瑞士海运

海运运输请至少在出货前一周确认价格并安排订舱，特别是在旺季的时候，提前两周，订舱宜早不宜迟，到时候如果货还没好，可以延迟到下水，但是等截关前一两天再去订舱的话，90%是没有理想的舱位了，要么就很贵，要么就船期不合适。订舱拿到所以，通常这个时候货代会告诉你截货物/VGM时间，如果不能及时提供，大家千万不要怀疑是货代为难你，货代是在合理的给你安排货运，无法及时提供时，可以跟货代说，他们会提前向船司申请延迟截货物/VGM时间到很晚，当然还是货代给你的那个时间点之前，提前跟国外客户确认到所有收货人信息，以及特殊要求，比如：申请多久免柜期是否有要求，是否要求显示目的港代理等等。国际海运货代应具备专业的物流知识，为货主提供准确的运输建议。瑞士海运

危险品出口海运装箱分两种方式：货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泄漏会对海洋造成污染的话，那就还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证;危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。货物申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。截止货物申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。美国海运费货主在选择国际海运货代时，要考虑其服务网络覆盖范围。

危险品海运出口海事申报海事申报流程：当危险品货物完全按照危险品安全运输要求装完后，司机驾驶危险品车辆进行过磅，回报集装箱货物装载数量、过磅后货物毛重、危险品货物装载过程图片给到广州穗新物物流操作员，操作员就会联系海事申报员，进行危险品海事申报。海事局危险品货申报必须船到港前24小时需进行危险品申报，必须委托有资质的单位向海事局申报。海事申报需要提供文件：1，危险品包装性能检验结果单；2，危险品包装使用鉴定结果单（即：危包证）；3，产品说明：中英文对照；4，安全适运申报单；5，船舶载运危险品货物申报单；6，出口报关单以及装箱单（备用）；7，锂电池类提供UN38.3（备用）。

海运的散货船是专门装运谷物、煤炭、矿砂等大宗散货的船舶。这类船舶构造特点是多为尾机型单甲板船，舱口也较大，并且多不配起货设备。根据货种和结构形式的不同，散货船大体可分为以下几种。通用型散货船。是装运谷物、煤炭等普通散货的船舶。矿砂船。是专运矿砂的散货船。自卸式散货船。是一种采用自卸系统的散货船。散货船在第二次世界大战后发展很快，其中单船较大载质量已近40万t。我国近年来建造了数艘15万t级出口散货船，标志着我国船舶工业又上了一个新台阶。判断国际海运货代哪家强，还需关注其客户服务团队的专业度。

出口海运时编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保(加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保)。当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。企业在选择国际海运货代时，除了关注价格外，还应重视服务的可靠性和及时性。瑞士海运

国际海运货代熟悉航运市场动态，及时调整运输策略。瑞士海运

海运拼箱依托于庞大的国际海运网络，其运输覆盖范围几乎遍布全球各个主要港口城市。货代公司和船公司通过整合众多货主的货物，合理规划航线和运输安排，能够确保拼箱货物在不同国家和地区之间的顺畅运输。无论是发达地区的商业中心，还是发展中国家的新兴港口城市，都可以成为拼箱货物的目的地或起运地。这使得全球各地的企业和消费者都能够通过海运拼箱实现货物的互通有无，加强了区域之间的经济联系与合作。例如，从中国的沿海城市出发的拼箱货物，可以运往欧洲、美洲、亚洲、非洲等各大洲的众多港口，将中国的各类商品带到世界各地的同时，也将国外的特色产品引入中国市场，推动了全球贸易的繁荣与发展。瑞士海运