浦东新区现代国内配送流程

3．配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送必然以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中转，*以“送’’为标志来划分配送外延，也是有一定道理的。分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。浦东新区现代国内配送流程

（2）配送计划化的进展初期配送，强调即时较多，即完全按顾客要求办事，而并不是按顾客的合理要求办事。制定合理计划而不是完全按顾客要求那样进行配送，是高水平的计划配送的一大进展。计划有效地促进了配送合理化，由于可采用大量发货减少收费，也受到用户的欢迎。（3）配送区域的扩大近些年，配送已突破了一个城市范围，在更大范围中找到了优势。美国已开展了洲际配送，日本不少配送是在全国范围或很大区域范围进行的，如日本东京的三味株式会社的全国性配送系统，日本Asica配送系统，日本资生堂配送系统等都是全国性的配送系统。黄浦区多样国内配送流程将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。

形态一般的送货形态在西方国家已有相当长的历史，可以说是随市场而诞生的一种必然市场行为。尤其是伴随资本主义经济的生产过剩，在买方市场情况下，必然采取各种各样推销手段，送货**初便是作为一种不得已的推销手段出现的。*将其做为推销手段而不认识到做为企业发展的战略手段，在有些国家持续了很长时间，甚至出现经济发展的高峰期仍然如此，很多企业直到七十年代仍然将送货看作“无法回避、令人讨厌、费力低效活动，甚至有碍企业的发展”，正是反映了这种现实。

⑥即时配送即随要随送，按照客户提出的时间和商品品种、数量的要求，随即进行配送。按配送组织者分类①商店配送是指配送组织者是商业零售网点的配送。商店配送有如下两种形式。A．兼营配送形式。B．专营配送形式。②配送中心配送是指配送组织者是专职从事配送的配送中心。③仓库配送仓库配送是以一般仓库为结点进行配送的形式。④生产企业配送这种配送的组织者是生产企业，尤其是进行多品种生产的生产企业，直接由本企业开始进行配送而无需将产品发运到配送中心再进行配送。分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。

资金标志①资金总量。②资金周转。③资金投向的改变。成本和效益常用配送企业及客户的微观效益来判断。配送企业的利润。客户企业供应成本的降低。供应保证标志①缺货次数。②配送企业集中库存量。③即时配送的能力及速度。社会运力节约①社会车辆总数减少，而承运量增加为合理。②社会车辆空驶减少为合理。③一家一户自提自运减少，社会化运输增加为合理。物流合理化是否降低了物流费用。是否减少了物流损失。是否加快了物流速度。是否发挥了各种物流方式的比较好效果。物流配送的主要工作有：备货、储存、加工、分拣及配货、配装、配送运输、送达服务。上海现代国内配送近期价格

运输的功能在于完成产品空间上的物理转移，克服制造商与客户之间的空间距离，从而产生空间效用；浦东新区现代国内配送流程

配送的发展①配送的萌芽阶段（20世纪60年代初期）②配送的发育阶段（20世纪60年代中期）③配送的成熟阶段（20世纪80年代以后）A.配送区域进一步扩大。B.劳动手段日益先进。C.配送的集约化程度明显提高。D.配送方式日趋多样化。E.计算机辅助管理在配送领域得到应用。表现a.信息传递与处理的计算机化，甚至建立了EDI系统；b.计算机辅助决策，如辅助送货决策、辅助配货决策、辅助选址决策等；c.计算机与其他自动化装置的操作控制，如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。浦东新区现代国内配送流程

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