蒙古 铁路

铁路运输对国际货物运输的要求：树立系统观念，加强与有关部门配合协作，努力实现系统效益和社会效益，在国际货物运输的过程中，要切实加强货主、运输企业、商检、海关、银行金融、港口、船代和货代等部门与企业之间的联系，相互配合、密切协作，充分调动各方面的积极性，形成全局系统观念，共同完成国际货物运输任务。特别是作为货运代理企业，还要综合运用各方面的运力，要以综合运输系统和国际贸易整体的系统利益出发，除了努力争取本企业的经济利益以外，更重要的是考虑系统效益和社会效益，在完善企业自身的同时，要考虑企业的社会责任。货代公司的品牌建设有助于业务拓展。蒙古 铁路

铁路运输对国际货物运输的要求：(一)选择较佳的运输路线和较优的运输方案，组织合理运输，各种运输方式有着各自较合理的适用范围和不同的技术经济特征，选择时必须进行比较和综合分析，首先要考虑商品的性质、数量的大小、运输距离的远近、市场需求的缓急、风险的程度等因素。比如鲜活商品、季节性商品，要求运输速度快、交货及时，以免贻误销售时机;贵重货物因商品价值高，要求严格地保证运输质量等等;另外，要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢，比如，货价较低的大宗商品则要求低廉的运输费用，以降低商品成本，增加竞争能力。在同一运输方式，如铁路或公路运输，可根据不同商品选择不同类型的车辆，海运可选择班轮或不定期船，以及充分利用运输工具回空来运输货物等等。以色列 铁路货运国际铁路运输在长距离运输中具有成本优势。

中国商品可经铁路抵达马来西亚：东盟特快列车抵达老挝后，可经过新开通的中老铁路与昆明、成都等中国南部城市相连，同时也将推动昆明至新加坡的泛亚铁路计划进程。马来西亚称，这次列车项目有助于该国列车打入东盟市场，同时也为传统上依赖海上航线输入中国商品的马来西亚提供新的货运途径。这条跨越马泰老三国的“东盟特快”货运列车将通过既有铁路，从马来西亚出发，途经泰国，前往老挝，全程2206公里，预计耗时72小时。单程运载容量可达80个标准集装箱。

国际铁路运不能按一批办理的货物：1.易腐蚀货物与非易腐蚀货物；2.根据货物性质，不能混装运输的货物；3.报价运输货物与非保价运输货物；4..投保运输险与未投保运输险的货物；5.运输条件不同的货物。国际铁路运输出口口岸，铁路口岸的换装站，一般都是设于不同轨距铁路的接轨地点，换装设备齐全，可针对不同轨距（窄轨、标准轨、宽轨）之间的铁路衔接进行换装。货物抵达口岸后，需办理转关和换装，待货物换至外方车辆装船后，由货运公司按装船时间通知装船，装船时通知装船公司。货物在国际铁路运输过程中需要进行妥善的包装。

国际物流货运任务及要求：节省运杂费用，为国家积累建设资金，由于国际货物运输是国际贸易的重要组成部分，而且运输的距离长，环节较多，各项运杂费用开支较大，故节省运杂费用的潜力比较大，途径也多。因此，从事国际货物运输的企业和部门，应该不断地改善经营管理，节省运杂费用，提高企业的经济效益和社会效益，为国家积累更多的建设资金。为国家节约外汇支出，增加外汇收入，国际货物运输，既然是一种无形的国际贸易，它是国家外汇收入的重要来源之一。国货价内则不包括运费和保险费，由买方派船到装货港装运货物。国际货代提供的物流咨询服务有价值。中欧铁路 武汉

国际铁路运输可以促进不同国家之间的贸易平衡。蒙古 铁路

国际铁路货物运输谁来承担责任：承运人的赔偿责任，《国际货协》在货损的赔偿上基本采用了足额赔偿的方法，依公约的规定，铁路对货物损失的赔偿金额在任何情况下，不得超过货物全部灭失时的金额。在货物受损时，铁路的赔偿应与货价减损金额相当。在逾期交付的情况下，铁路应按逾期长短，以运费为基础向收货人支付规定的逾期罚金。诉讼时效，依《国际货协》的规定，当事人依运输合同向铁路提出的赔偿请求和诉讼，以及铁路对发货人和收货人有关支付运费、罚款和赔偿损失的要求和诉讼应在9个月内提出；有关货物逾期的赔偿请求和诉讼应在2个月内提出。蒙古 铁路