从企业的角度来看，跨国公司在过去十年中发展迅速。不是国际化的跨国公司，而且即使是较强大的企业也在追求国际战略。企业正在寻找贸易机会并寻找世界上较好的市场。寻找较佳生产基地，这将不可避免地将企业的经济活动范围从一个国家扩展到国际一级，从、。这样，企业的国际快递也提上了议事日程。企业必须支持这一国际贸易战略，更新物流理念，扩大物流设施，并根据国际快递要求改造原有的物流系统。对于跨国公司而言，国际快递不取决于商业活动，而且也是其自身生产活动的必然结果。公司国际化战略的实施使公司能够在不同国家生产零件、零件，并在其他国家组装或组装整台机器。企业生产环节之间的联系还取决于国际快递。国际快递的增值服务包括上门取件、代签收等。南京国际商业快递报价
跨国快递特点：快递的信息化要求决定其优先性，对信息的提供、收集与管理有更高的要求，要求有国际化信息系统的支持。总之，国际快递的一个非常重要的特点是，各国快递环境的差异，尤其是快递软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际快递；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际快递系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限。南京国际货运快递哪家好选择国际快递时，要对比不同快递公司的服务范围与时效承诺。
国际快递的发展的基本特征：各个国家或地区物流环境存在差异。各国物流环境的差异是国际快递一个非常显着的特点，尤其是物流软环境的差异。不同国家的物流适应法律不同，不同国家的经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，不同国家的不同标准也造成国际间"接轨"困难，不同国家的风俗文化也使国际快递受到很大限制。由于物流环境的差异迫使一个物流系统需要在不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会较大增加物流的难度和系统的复杂性。
驶节点之间以及通道上的信息传递则构成信息流,所有节点和通道之间的信息传递和信息处理系统则构成国际快递的信息网络系统。国际快递网络中的各环节业务活动的衔接和完成都依赖于信息网络系统。国际快递是由多环节、多层次、多个子系统构成的复杂运作系统,整个物流流程中的通道和节点非常多,并且各节点之间的物理距离很远,要保证整个系统的有效运转,使各环节之间的平顺衔接,就必须保证信息传递的及时、准确,因此,信息网络的效率直接影响着国际快递运作的总体效率。国际快递活动就在信息网络支撑下,在物流节点和物流通道上进行。确保系统中的节点与通道之间及通道与通道之间的良好衔接,有利于保证国际快递网络系统的高效运转。例如,不同运输方式和运输工具之间的衔接,通过站台和配产厂家仓库与各中间商仓库、港(站、机场)区仓库及出口装运能力配合和协同,尽可能避免某一级仓库过度储存,使物流网络系统各节点存货均衡,保证国际快递畅通。国际快递的保价服务可降低运输风险。
国际快递网络是由国际快递节点和国际快递通道连接而成的,是由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流网络以及与之相伴的信息流网络的有机整体。我们可以具体地将其分为三个部分:物流节点、物流通道和信息网络。国际快递网络“节点”是指国际快递网络中收发货的各个环节,即物流线路的连接点或端点。具体来讲,是指国际快递网络中从事各种物流活动的空间场所,如国际快递中心、外贸仓库、自由港、自由贸易区、保税区、出口加工区、储运中心、中转送中心的储存场所,在收货工具和发货运输工具间建立快速运转和配送平台,采用直拨的货物运输方式,避免多次的出库入库存储过程;确定各级仓库的供应范围,使生站、管道站等。通过这些节点,将商品收进发出,并在这些节点中存放保管,不同类乐物流型的物流节点具有不同的作用。国际快递网络“连线”是指各种运输方式的通道,如海洋运输通道、陆桥运输通道、铁路运输通道、航空运输通道、管道运输通道等,它们连接着各国际快递节点。国际快递的目的地国家可能会有特殊的检疫要求。宁波全球国际小件快递公司
国际快递的包装设计要便于搬运和存储。南京国际商业快递报价
国际快递的功能：流通加工功能，流通加工是现在物流的一个重要特征，是一项重要的物流增值服务，也是现代物流发展的一个重要趋势。一般人不知道流通加工也是物流的重要方面，也不了解流通加工具体指什么样的活动。流通加工活动主要有：重新分拣打包、拴挂标签、粘贴标签、改换包装、混合包装、定量化小包装、配货、挑选等。流通加工属于对商品的辅助性加工，跟工厂的生产性加工有本质的不同——|虽然流通加工可以在一定程度上改变商品的物理性质或化学性质，但不会改变商品的主要特性和功能。流通加工的主要目的是弥补工厂等生产部门生产过程中加工程度的不足，以更好地满足客户或用户的特定需求。南京国际商业快递报价
