江苏恶臭VOCs

活性炭吸附+(蓄热式)催化燃烧技术：适用范围：适用于大风量低浓度有机废气的净化，但活性炭和催化剂需定期更换。不适用范围：不适用于处理含硫、卤素、重金属、油雾、以及高沸点、易聚合化合物、含颗粒物状的废气处理。理论效率：两室80%以上，三室/多室90%以上。处理原理：含VOCs废气首先通过活性炭吸附、浓缩，净化后的废气通过烟囱排放，当活性炭接近吸附饱和时，对吸附饱和的活性炭模块加热脱附，加热脱附后的高浓度有机废气经换热器预热进入催化氧化炉进行分解；在催化氧化炉内被加热到300～400℃的有机废气（VOCs）在贵金属催化剂的作用下发生无焰燃烧，VOCs被氧化分解成CO₂和H₂O经烟囱排放到空气中。复合型VOCs废气处理技术结合多种方法，可提高处理效果和稳定性。江苏恶臭VOCs

汽车厂废气处理工艺流程。涂装废气处理：预处理：通过文丘里湿式洗涤、干式过滤等方式去除漆雾。VOCs处理：采用活性炭吸附、蓄热式热力氧化（RTO）、催化燃烧（RCO）、低温等离子体等技术进行分解和净化。焊接废气处理：除尘：采用脉冲布袋除尘器、旋风分离器等去除金属粉尘。有害气体处理：通过化学洗涤、活性炭吸附或其他合适的技术去除氟化物、氮氧化物等有害气体。整体管理：设置有效的通风排气系统，确保车间内部空气质量达标。实施源头减排，改进工艺，采用低VOCs含量的环保涂料。氟苯VOCs设计资质冷凝法通过降低温度使VOCs凝结，适用于高沸点有机化合物的回收。

热力燃烧式热氧化器，一般情况下是指气体焚烧炉。这种气体焚烧炉由助燃剂、混合区和燃烧室三部分组成。其中，助燃剂，比如天然气、石油等，是辅助燃料，在燃烧过程中，焚烧炉内产生的热混合区可对VOC废气预热，预热后便可为有机废气的处理提供足够空间、时间，较终实现有机废气的无害化处理。在供氧充足条件下，氧化反应的反应程度——VOC去除率——主要取决于“三T条件”：反应温度(Temperat)、时间(Time)、湍流混合情况(Turbulence)。这“三T条件”是相互联系的，在一定范围内，一个条件的改善可使另外两个条件降低。热力燃烧式热氧化器的缺点在于：辅助燃料价格高，导致装置操作费用比较高。

等离子体工艺的影响因素，在降解过程中，电极电压的选择和控制是其主要内容，它会影响放电介质的放电和电子的携能，以及之后的一系列反应，进而影响到降解效率；同时电极电压也作为该方法达到商业应用的一个重要参数，因此电极电压的选择特别关键。低温等离子体降解VOCs除了和电极电压有密切关系外,其还受反应器结构、反应背景气氛、VOCs 废气中含水量、放电频率、放电电压、VOCs 的化学结构、催化剂种类、低温等离子体放电形式、反应温度以及 VOCs的初始浓度等的影响,其中以气体浓度和气流量的影响为主。政策扶持和补贴政策将推动VOCs废气处理市场的发展。

回收技术：是采用物理方法将VOCs回收的非破坏性方法，主要有活性炭吸附法、冷凝法、膜处理法等。此类方法不只能有效控制VOCs的排放，而且回收利用能够节约资源，带来经济效益，目前越来越 受到人们的关注。销毁技术：即通过化学或生物反应过程使VOCs废气氧化分解为无毒或低毒物质的破坏性方法，主要技术有燃烧、光催化降解、等离子体技术、生物降解等。上述VOCs废气处理技术是单一处理工艺，须根据VOCs废气排放的具体情况和要求，选择合适的工艺；因为VOCs种类繁多、成分复杂、性质各异，在很多情况下采用一种净化技术往往 难以达到治理要求，并且很不经济。生物滴滤池利用生物膜降解VOCs，具有较低的操作成本。福建VOCs环保工程

生物过滤技术是处理VOCs的一种经济高效方法，利用微生物将VOCs转化为无害物质。江苏恶臭VOCs

VOCs污染防治包括VOCs监测和VOCs治理，企业实行VOCs在线监测，主动向当地环保行政主管部门报送监测结果。VOCs在线监控系统建设主要为了按环保部现行标准规定，接收、解析各固定污染源挥发性有机物（VOCs）排放数据，建立VOCs监测网络；计算VOCs排放，利用GIS信息强化VOCs排放的监察时效性，提高重点区域大气环境中特征污染物监控的准确性；采用多线程异步通信技术与各监测点通信，实现排放数据上传到环保部门。利用实时监控、报警管理等对现场固定污染源VOCs进行有效监管。江苏恶臭VOCs