发动机在过热状态下燃烧不充分，会导致废气中有害物质如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的排放量增加。散热单节保证发动机在正常温度下工作，使燃烧过程更加充分和稳定，从而降低废气污染...

散热单节与内燃机车动力系统之间的协同工作是一个复杂而精妙的过程。通过合理的连接方式、高效的热量传递路径以及智能的控制系统，散热单节能够根据动力系统的不同工况及时调整散热策略，保障动力系统在适宜的温度环...

内燃机车的传动系统在传递动力的过程中也会产生热量，这些热量需要通过散热单节散发出去。传动系统的工况，如变速箱的换挡频率、液力耦合器的工作状态等，都会影响其产生的热量大小。频繁换挡会使变速箱内的齿轮频繁...

内燃机车配备了大量的电气设备，如发电机、电动机、控制单元等。这些设备在工作时也会产生热量，尤其是发电机在输出大功率电能时，其绕组和铁芯会发热。如果电气设备温度过高，会影响其绝缘性能，导致短路故障，甚至...