摩擦扭力限制器也叫限扭矩联轴器，主要结构为双排滚子链联接的联轴器加摩擦传动装置，是有弹性元件挠性扭力限制器的一种型式，工作时链轮与摩擦片之间可产生相对滑动，起安全保护作用，转矩根据碟形弹簧的压缩量而确定。型摩擦扭力限制器可在同轴系中传动使用，也可以用单排链条在平行轴系中使用，性能相同。摩擦扭力限制器的特点：(1)具有少量减振、缓冲和补偿性... 【查看详情】

万向轴联轴器是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是很重要的。一般在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。它是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保持变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。万向轴联轴器由三大件组成，分别为外球笼、中间轴、内球笼组成... 【查看详情】

万向轴联轴器外形尺寸，即较大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整万向轴联轴器。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的万向轴联轴器。金属弹性元件挠性万向轴联轴器一般比非金属弹性元件挠性万向轴联轴器使用寿命长。需密封润滑和使... 【查看详情】

怎样拆除以及清理联轴器？ 联轴器长期使用或出现故障时，要对联轴器进行一下保养、清洁。延长联轴器的使用寿命并大蝠度提高工作效率。 通用的拆卸方法： 拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角... 【查看详情】

扭力限制器具有专门的碟形弹簧系统的特性。在力矩调节螺母与碟形弹簧链接施加压力之前，无法进行扭矩传递。一旦弹簧加载，弹性系统的调节范围已经达到。随着弹簧的压缩，其刚度下降，直到脱开。脱开后，碟形弹簧系统保持稳定。在扭力限制器脱开过程中，弹簧的作用力持续下降，这一优点保证了至短作用时间（1-2毫秒）、极低的磨损和极小的剩余摩擦力（2-5%）。... 【查看详情】

双节万向节是一种机械传动装置，它由两个单节万向节组成，中间通过一个轴连接。双节万向节的主要优点是它可以在不同角度下传递扭矩，并且可以在不同长度的轴之间传递扭矩。因此，它被广泛应用于汽车、船舶、机械设备等领域。双节万向节的设计和制造需要考虑许多因素，例如扭矩传递能力、转速范围、耐久性和可靠性等。此外，双节万向节还需要定期维护和保养，以确保其... 【查看详情】

顶针式扭力限制器与滚珠（滚柱）式扭力限制器一样都属于嵌合式安全离合器。内部的每一颗滚珠有单独的螺母碟簧等结构组件，也叫模组式扭力限制器。由于相互单独模组结构，在过载打滑后，滚珠无法自动被压进滚珠槽里，必须借助外力使滚珠嵌入滚珠槽，因此顶针式扭力限制器属于手动复位形式，在过载打滑之后必须需要人为或者借助外力使之重新嵌合。同样，顶针式扭力限制... 【查看详情】

万向联轴器，从目前来看，其是可以分为精密型和大扭矩这两大类，并且，其整体来讲，其是有着很广的应用，可用在机床、汽车、精密机械和重型机械等这些行业和领域中。其在构成上，其是有两个叉形零件和一个十字形零件都是很重要的部件。要做好它的日常保养工作，是因为这项工作关系到该产品能否正常使用以及是否可以有好的使用效果，还关系到该产品的使用寿命，所以才... 【查看详情】

联轴器用途： 脸轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。 应用行业： 自动化设备，激光(打标、雕刻、焊接、切割)，非标自动化，点胶机，螺丝机 单膜联轴器特征： 1不锈钢膜片补偿径向，角向和轴向偏差 2零回转间隙 3高扭矩刚性和... 【查看详情】

万向节的设计和制造需要经过严格的工艺控制和质量检测，确保每个零部件的精度和质量达到要求，以保证整体性能和可靠性。在传动系统中扮演着连接和传递扭矩的关键角色，其稳定性和可靠性直接影响整个传动系统的工作效果。其使用可以减少传动系统的振动和噪音，提高工作的平稳性和舒适性，对于要求低噪音、低振动的应用场景非常重要。万向节的传动效率高，能够减少能量... 【查看详情】

选用胀紧套连接原则如下： 胀紧套连接是依据楔效应原理把轴与轮毂连接在一起，从而使滚筒得以运行。胀紧套工作的原理是：在径向力作用下，外环胀大，内环缩小，相互配合的锥环有相同的锥度，通过对这些锥环施加一定的轴向力使轮毂和轴紧密相连，外环向圆周外膨胀，以此来消除安装间隙，同时内环向内缩小，从而在轴和轮毂表面产生很大的压应 力，此压应力使滚筒在转... 【查看详情】

万向轴联轴器是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是很重要的。一般在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。它是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保持变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。万向轴联轴器由三大件组成，分别为外球笼、中间轴、内球笼组成... 【查看详情】