2、拉碳法当铁水条件好，磷含量较低好，一般采用拉碳法。即达到吹炼终点时，不但磷、硫和温度合格，而且碳含量也达到要求。转炉挡渣出钢和减少进入钢包中的渣量是改善钢水质量，提高和稳定合金收得率的有效措施。凡是供应连铸的钢水，必须采用挡渣出钢的操作。出钢过程中，在钢液未进入钢包之前，往往有少量渣子流入钢包，极易造成回磷。为此，采用渣袋或挡渣帽堵住出钢口，挡住一次渣，挡成率在90%以上。当出钢约达出钢量的四分之三时，合金加完，应及时从炉口向出钢口上方加入挡渣球，以挡住出钢口，防止二次渣流入钢包内。挡渣球外壳为铸铁，内芯为耐火材料制成，整个球的比重应控制在钢液和炉渣比重之间。为了补足钢铁熔炼过程中烧损的碳含量而添加的含碳类物质称之为增碳剂。静安区新型增碳剂销售厂家
(1)包内喷石墨粉选用石墨粉做增碳剂，吹入量为40kg/t，预期能使铁液含碳量从2%增到3%。随着铁液碳含量逐渐升高，碳量利用率下降，增碳前铁液温度1600℃，增碳后平均为1299℃。喷石墨粉增碳，一般采用氮气做载体，但在工业生产条件下，用压缩空气更方便，而且压缩空气中的氧燃烧产生CO,化学反应热可补偿部分温降，而且CO的还原气氛利于改善增碳效果。(2)出铁时使用增碳剂可将100—300目的石墨粉增碳剂放到包内，或从出铁槽随流冲入，出完铁液后充分搅拌，尽可能使碳溶解吸收，碳的回收率在50%左右。奉贤区本地增碳剂价格多少以焦炭粉、石墨为增碳材料，生产成本比电极块等材料低，但所含灰分、硫含量高，碳含量较低，增碳效果不佳。
增碳剂的种类与特点增碳剂的种类多样，各有特点。常见的人造石墨增碳剂品质比较好，但价格昂贵，因此铸造厂常用的是制造石墨电极时的切屑、废旧电极和石墨块等循环利用的材料。石油焦增碳剂是目前应用***的一种，具有成本低、来源丰富的优势。天然石墨增碳剂则因其灰分含量高，使用受到限制。焦炭和无烟煤在某些特定情况下也用作增碳剂，但因其杂质含量较高，使用范围有限。复合材料增碳剂是近期出现的新品种，价格便宜，但硫含量控制不稳定。石墨化石油焦增碳剂和煅煤增碳剂则因其高碳含量和低杂质含量而受到青睐。
加入量：增碳剂的加入量应根据其他原材料的配比和含碳量来确定。不同种类的铸铁，根据需要选择不同型号的增碳剂。增碳时机：如果碳量不足需要调整碳分时，应先打净炉中熔渣，再加增碳剂。通过铁液升温、电磁搅拌或人工搅拌使碳溶解吸收。此外，还可以采用低温增碳工艺，即炉料只熔化一部分，熔化的铁液温度较低的情况下，全部增碳剂一次性加入铁液中，同时用固体炉料将其压入铁液中不让其露出铁液表面。选择质量增碳剂：***的增碳剂含硫低、孔隙率高，有利于提高增碳效果和增碳剂吸收率。不同种类的铸铁，根据需要选择不同型号的增碳剂。
假定从结晶器弯月面处流入的熔渣在与结晶器铜壁接触的部分是静止的, 而与凝壳接触的部分是运动的; 不考虑沿结晶器的横向运动; 熔体为牛顿液体; 结晶器保护渣的密度和粘度认为是常数; 在结晶器上部, 认为凝壳中由于钢水的静压力所引起的应力可忽略不计 [2]。(1) 钢水中碳的溶解度非常大, 而与之直接接触的熔渣中碳量高出一个数量级, 钢水增碳是不可避免的。(2) 溶解碳向钢水扩散过程的控制环节是碳在熔渣中的扩散, 扩散量与碳在渣中的传质系数成正比。(3) 为了避免或减少钢水增碳, 必须降低熔渣中碳含量。可以在满足基本性能要求的基础上, 尽量减少原始渣的配碳量, 或采取其它一些措施阻止碳溶入熔渣 [3]。将生石油焦于1200～1350℃煅烧，可以使其成为基本上纯净的碳。奉贤区本地增碳剂价格多少
石墨化可以降低增碳剂中杂质的含量，提高增碳剂的碳含量，降低硫含量。静安区新型增碳剂销售厂家
增碳剂：钢铁冶炼中的重要角色增碳剂，作为一种在钢铁和铸造等行业中广泛应用的添加剂，其主要作用是补足钢铁熔炼过程中烧损的碳含量，以确保金属特定牌号碳含量的要求。这一看似简单的物质，在钢铁冶炼过程中却发挥着不可或缺的作用。增碳剂的定义与分类增碳剂，顾名思义，就是用来增加铁液中碳含量的物质。根据其应用领域的不同，增碳剂可分为炼钢用增碳剂和铸铁用增碳剂两大类。质量增碳剂通常指经过石墨化的增碳剂，即在高温条件下，碳原子的排列呈石墨的微观形态。这种石墨化的增碳剂具有更高的吸收率和更低的杂质含量，是市场上的**产品。静安区新型增碳剂销售厂家
上海铸元科技有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在上海市等地区的化工中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来铸元供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！
