玻纤增强POK公司

POK（聚酮）材料凭借其优异的机械性能和环保特性，已成功应用于座椅凸轮等汽车零部件，成为替代传统POM（聚甲醛）材料的理想选择。座椅凸轮作为汽车座椅调节系统中的重要部件，要求具备高度的耐磨性、耐久性以及噪音抑制性能，而POK材料恰好在这些方面展现出其优势。POK材料的高耐磨性使其在座椅凸轮的应用中能够承受频繁的摩擦和高负荷操作。座椅调节系统在长时间使用过程中，凸轮部件会面临频繁的磨损，POK材料的耐磨特性能够有效减少摩擦带来的损耗，延长零部件的使用寿命。POK材料的绿色低碳特性主要体现在其生产来源。玻纤增强POK公司

POK材料的耐热性和耐化学性赋予了汽车内饰板可长期使用的特性。在高温环境下，PK材料能够保持稳定的物理性质，不易变形、老化，这对于长时间暴露在阳光下的汽车内饰尤为重要。此外，POK材料的耐化学性，能够抵御油脂、清洁剂以及其他常见化学物质的侵蚀，确保内饰板表面在日常使用中的耐久性与美观性。这些特性使得POK材料在汽车内饰领域不仅能满足日常的使用需求，还能在长时间的磨损和各类清洗剂清洁过程中，保持出色的外观和功能。江苏耐化学性POK哪家好通过-30℃跌落测试，PBT材料发生破裂，而POK材料保持原样，未发生破损。

POK材料（聚酮）因其优异的耐磨性能，常应用于各种需要承受摩擦和磨损的部件中。在工业机械、汽车部件和电子设备中，PK材料通常被用作耐磨衬套，齿轮、紧固件等，凭借优异的摩擦特性，从而使产品获得较长的使用寿命。POK材料具有较低的摩擦系数和优异的强度，在与其他金属或塑料材料接触摩擦时能有效减少磨损及碎屑。其优越的自润滑性能使得在高负载工作环境下依然能够维持稳定的摩擦系数，从而减少能量消耗并延长机械部件的使用周期。

POK属于剪切敏感材料，其流动性随剪切强度的增大而增大；温度对于流动性的提升效果有限；适合的加工温度范围：240℃和 250℃。考虑到加工过程中的剪切加热，因此在加工中料温稳定在 230~245℃之间即可，一般不建议通过设置高温来提升POK的流动性。同时，POK分子链上含有大量反应性羰基基团，羰基在热作用下会与邻近分子链发生交联反应，导致凝胶、碳化现象的产生；在加工POK时必须注意温度管理（适合料温为 230~245℃），同时缩短POK在设备内的滞留时间。POK材料的抗腐蚀性能使其在化学品传输中应用。

POK材料可用于一些具有苛刻要求的应用，如水表、管道、管配件、净水器等水接触相关行业。得益与传统材料相比，POK材料在生产和使用过程中对环境的影响更小，有助于减少碳足迹，符合当前可持续发展的趋势。其出色的耐化学性和耐腐蚀性，确保了材料在不同水质条件下的稳定性和耐用性，不易受水中化学物质的侵蚀，从而延长产品的使用寿命。而它所拥有的低吸水性和环境友好特性，使它能够成为水接触行业不错的选择。POK材料的机械强度和耐磨性也使其在需要优异强度和耐用性的应用中表现出色。例如，在水表和管配件中，材料需要承受一定的压力和摩擦，而POK材料能够提供可靠的支持，确保系统的正常运行。经过改性的POK材料，具有更强的回弹性和抗冲击性，适用于复杂环境。耐化学POK INNOKETONE PK材料

POK 属于剪切敏感材料，其流动性随剪切强度的增大而增大；温度对于流动性的提升效果有限。玻纤增强POK公司

改性POK的应用：涂料领域：改性POK与涂料用溶剂及树脂具有较好相容性，能够提高涂料硬度、附着性、耐候性以及色泽。油墨领域：改性POK能够提高油墨快干性、流平性以及光泽度，可用于生产醇溶性油墨、凹版油墨、柔性版油墨、圆珠笔油墨等。汽车制造领域：改性POK可用于生产汽车耐磨部件，包括引擎盖下罩、加油口颈、端槽等。此外，还可用于生产发动机盖罩、防冻液罐、燃油罐、燃油管、ECU外壳、LED散热器、汽缸盖罩、散热器端槽等部件。日常用品：改性POK可用于生产水龙头、化妆品包、冷藏器的门、齿轮、座椅配件、头顶灯锁、工业用切削半成品、支架、液压密封件、雨伞头、耳机头戴等用品。此外，还可用于生产玩具玩偶、口红管、化妆品瓶等注塑产品。石油开采领域：超高黏度挤出级改性POK可以取代部分超高分子量聚乙烯，用于生产采油管等产品。玻纤增强POK公司