生产原理一般EPP珠粒先要在载压罐内载压(即使珠粒内充入一定压力的空气)，然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。EPP的原料
所用的不是一般的聚丙烯(PP )，而是高熔体强度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素状的(既无枝叉)必须经过一定的后处理，使其分子变成枝叉状的俗称PP接枝(一般的接枝会发生降解，达不到使其具有高粘性高熔体强度的目的)。目前已知有北欧化工、巴赛尔可生产HMS-PP。 EPP材料，选无锡点彩新材料科技有限公司就购了，欢迎您的来电哦！广西EPP材料
根据不同的密度和厚度，EPP板可以加工成汽车内饰装饰材料、盖子、箱体等，也能做阻尼材料。未来随着中国经济的发展以及工业化和城镇化进程的持续推进，到2020年，中国汽车产量将达到4000万辆。以发达国家每辆车用塑料100～130kg计算，每辆车用PP材料可达20kg左右。所以可以预见，EPP材料的开发及其优越的性能，在汽车上的应用将会有广的的空间。在纸箱与产品之间的中空地带，有一种低密度的实心材料舒适地躺在那里，这些材料经常用于包装，但除了短命的包装用途外，还有许多有价值的用途等待着我们的探索与开发，这就是塑料泡沫类材料。 广西EPP材料EPP材料，就选无锡点彩新材料科技有限公司，期待您的来电！
我国的EPP市场完全被日本JSP和Kaneka公司所垄断，他们苏州和无锡建有工厂，每吨售价（不含税）在4，0000～6，0000元，昂贵的价格限制了它的广泛应用。生产方法编辑，釜内浸渍法把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡，然后突然降温降压使其膨胀发泡，这种方法说起来简单实际相当复杂，只有日本公司掌握，据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂，保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产，产量低又麻烦。
首先通过特定的配比，得到颜色多样化的PP颗粒。通过发泡等处理，得到5-60倍的发泡PP颗粒，如上图为60倍白色EPP。制品制造厂通过将2中的颗粒用蒸汽加热得到产品。与其他泡沫塑料相比EPP具有哪些优点？聚丙烯(PP)刚性优于聚乙烯(PE)PP弯曲模量大约为,PE*为207MGpa，耐化学性与PE相似。以日本古河电气公司的Ace型PP发泡材料为例其力学性能如拉伸强度和撕裂强度处于泡沫塑料的比较高等级其压缩强度低于硬质PUR和发泡PS，但比软质PUR高，既具有中等的压缩强度。 EPP材料，选无锡点彩新材料科技有限公司就购了，期待您的来电！
EPP材料生产方法：挤出法（德国）：把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂（如丁烷），使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然降压而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元，至今试车尚未成功。EPP材料特点：优良的耐热性能：比较高使用温度在130℃，远远高于EPS和EPE的使用温度。良好的尺寸稳定性：EPP的热收缩率小，尺寸稳定。 无锡点彩新材料科技有限公司是一家专业供应EPP材料的公司，有想法的不要错过哦！广西EPP材料
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法国Aldes爱迪士。爱迪士除了金属新风机和壁挂式新风机以外，还有原装进口的EPP机身**式新风系统。这种产品很**，一看就是跟别的新风系统不一样。外观设计欧洲化，保温效果好，噪音低。德国Madelon迈迪龙德国Madelon原装新风机箱也是全部由EPP制造，这种方案虽然价格比较高，但是毫无疑问有很大的优势。有的人会觉得这种黑色的材料看起来有点不美观，但是**式新风系统都会隐藏在吊顶上面，平时根本看不到，所以不用有这种顾虑，重要的是EPP制造的新风系统的保温、隔音效果好，而且重量比金属的新风机小很多。 广西EPP材料
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