我国人过众多，许多城市的交通繁忙，并且十分发达。那么为什么要投放公交广告?相信大家也非常好奇。关于这个问题，其实没有我们想象的那么复杂，完全可以简单地从几个方面概括出车身广告的优势。在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上比较"积极、主动"。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。车身广告，就选上海天迪广告有限公司，让您满意，期待您的来电！虹口足球场公交车身广告报价
车身广告根据其所宣传的内容，有选择地发布相应的交通环境，这种灵活性有助于广告主广告方案实施，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。其它媒介形式或限于时段，或限于空间等，难以做到车身广告这种有较强灵活性的媒介形式。在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，比较具有竞争力。简单来说，车身广告投入少，效果好，性价比高，而且几乎适合所有行业发布广告信息。车身广告的优势还有很多，在未来，城市的发展，交通线路的拓展，车身广告的优势可能会越来越大。上海CBD公交媒体广告媒体上海天迪广告有限公司，值得放心！
我们都知道车身广告拥有较高的到达率和接触率。与其它媒体相比，它既有效力的大众化户外媒体，也是有经济效益的媒体，每天有较高曝光率。由于车身特有的移动性，一辆公交车有时甚至是一次单行程行车中就可以多方位地向成千上万的消费者传送广告信息。车身广告图文并茂，色彩丰富形象清晰逼真。车身广告以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者。并适合各类产品发布车身广告几乎适合所有行业发布广告信息,。随着车体广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车体广告的优势。
车身广告的本质在于传递信息，其传播有效的前提是被更多的人看到。因而在选择车身广告投放线路时，重要的原则就是：人流量较大化原则。通常情况下，线路的人流量与运营里程、停靠站点数量、所经区域三个因素有关。运营里程越长，停靠站点数量越多，所经区域越繁华，线路人流量越大，车身广告投放效果也越好。当然，这两个因素只是衡量人流量的一种理想化方法，由于各个城市实际情况的不同，有些线路虽然运营里程短，但是经过商业区或者是所停留站点均为医院、院校等人流量大的区域，那么它的线路人流量依然很大，选择这样的线路投放车身广告依然会取得非常好的效果。车身广告，就选上海天迪广告有限公司，让您满意，欢迎新老客户来电！
首先，与其他户外媒体形式相比，移动户外媒体形式是公共交通广告中活跃、活跃的模式。从人们注意力的角度来看，移动的物体总是可以被注意到的。因此，每天在街头巷尾运营的公交媒体也可以在众多户外媒体中脱颖而出，获得更多关注，达到较高的到达率。公共交通媒体已经进入一个网络，覆盖了城市的所有地区，带来了较大的广告覆盖面，并完全有效地到达目标人群。目标是通过商务区，住宅区、商店、大学区等地区大限度地向目标消费者传递广告信息。车身广告，就选上海天迪广告有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我司。上海旅游集散中心DM宣传单广告投放
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公交媒体，已成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时车身广告又是固定户外广告的延伸，它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时，车身广告流动性使车身广告的受众层面更大到达率更高，凭借自身的特点公交媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。在消费者生活空间中，交通出行、是消费者必经的生活空间，在这个高频的空间中投入足够的传播资源，品牌很容易被大众知晓。虹口足球场公交车身广告报价
