冷藏集装箱是指具有隔热的箱壁(包括端壁和侧壁)、箱门、箱底和箱顶,能阻止内外热交换的集装箱。冷藏集装箱包括耗用冷剂式冷藏集装箱、机械式冷藏集装箱、制冷/加热集装箱、隔热集装箱以及气调冷藏集装箱等。耗用冷剂式冷藏集装箱耗用冷剂式冷藏集装箱泛指各种无须外接电源或燃料供应的冷藏集装箱,包括水冰冷藏集装箱、干冰冷藏集装箱、液氮冷藏集装箱、液体空气冷藏集装箱、液体二氧化碳冷藏集装箱、冷板式冷藏集装箱等。耗用冷剂式冷藏集装箱的特点是在运输过程中,不需要外接电源或燃料供应,无任何运动部件,维修保养要求低。集装箱运输的迅速发展带动了集装箱制造业的繁荣。无锡提供集装箱制造选择
航运公会集装箱规则在一些国家集装箱船航线上,各航运公会为了垄断各自航线上的集装箱运输,都分别制订了供货方使用的集装箱运输规则。这些规则,是由各公会针对公会营运范围内的航线情况制订的。因此,各公会的规则内容各不相同,但基本精神是相同的,即船货双方的责任是一样的。规则内容一般包括以下几个方面:集装箱装卸港,集散运输;集装箱运输**术语解释;各种运输交接方式船货双方责任;订舱手续及货运资料申报;各类条款包括提单,加批条款,港口条款和意外条款;惠山区标准集装箱制造选择提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。
制冷装置(1) 制冷系统用于冷藏集装箱的制冷系统,要符合以下几项原则:a. 确保所装运易腐货物的运输品质,满足货主的有关要求;b. 在一定的范围内对其制冷量进行不间断的调节;c. 对箱内温度和湿度的控制能够达到一定的精度;d. 适量的换气,使箱内有合适的乙烯和二氧化碳浓度;e. 对箱内工况可以自动地检测和记录。(2) 制冷方式a. 冰冷。冰冷是利用冰或冰盐的溶解热进行制冷,是**原始的办法。b. 液态气体制冷。用液氮(Liquid Nitrogin、空气或二氧化碳在气化时所吸收的潜热和一部分升温显热来制冷。
板架集装箱是指一种只有箱底、四根角柱和若干可拆卸侧柱,而没有箱顶、侧壁、端壁(有的装有拆卸式端壁)的“集装箱”。从前后左右都可进行装载,具有便于起重机或叉式装卸车从上面或侧面装卸货物的优点。适宜于装载重型机械、钢材、车辆、管子、原木、电极、钢锭和桶装货物等。这种集装箱对角柱的强度要求较高。 [1]保温集装箱是指靠本身隔热装置保温,阻止箱内外热量交换,使箱内保持恒温的“集装箱”。运输冷冻货、冷藏货、保温货等需要控温的货物的“集装箱”的总称。根据国际标准的规定,各种不同保温集装箱对绝热性、气密性等有不同要求。中国保温集装箱分绝热集装箱、消耗式冷剂冷藏集装箱、机械式冷藏集装箱、加热集装箱、冷藏和加热集装箱等。绝热集装箱无冷却和加温设备,箱壁有导热率低的泡沫塑料等隔热材料;加热集装箱备有加热装置,在寒冷地区为防止所装运货物冻结或装运需要保温的货物时使用。冷藏和加热集装箱一般采用机械式制冷装置与电阻式加热器互相组合。营运中的集装箱需要开展中间检验和定期检验。方式。
框架集装箱框架集装箱没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉,而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载长大件和重货件,如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运,或用帆布遮盖装运。牲畜集装箱牲畜集装箱一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳,箱顶采用胶合板露盖,侧面和端面都有用铝丝网制成的窗,以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口,并配有上下移动的拉门,可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上,因为甲板上空气流通,便于清扫和照顾。交接责任的划分:(1) 船方与港方交接以船边为界。惠山区一站式集装箱制造优势
商检手续办理后,去港地大厅交港杂费。无锡提供集装箱制造选择
气调装置一般讲来,通过改变冷藏箱内的气体成分,来减弱新鲜果疏的呼吸量和代谢强度,从而使其成熟的进程得到减缓,达到保鲜目的手段,被称为“气调”(Control Atmosphere)和“调气”(Modified Atmosphere)。 气调(简称CA),是在较短的时间内改变箱内各种被控气体的成分,并使它们持续保持在所设定的水平上。调气(简称MA)对箱内气体成分的改变往往是个别的,渐进的和加以控制的,效果不如气调方式来得理想和迅捷。目前又出现了更为新鲜的箱内气体的调节方案,如ATAC(Advanced Transport A Atmosphere Control)系统和INTAC(IN-Transit Atmosphere Control)系统。无锡提供集装箱制造选择
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