江西EN50498

对于汽车电子企业而言，满足 CE - EMC（EN50498）认证是遵循行业法规的基本义务。随着汽车智能化程度不断提高，电子设备在汽车中的占比日益增加，法规对其电磁兼容性的管控愈发严格。以汽车导航系统为例，若其电磁辐射超标，可能干扰车辆的其他电子控制系统，影响行车安全。CE - EMC（EN50498）认证明确规定了产品的电磁辐射和抗扰度标准，企业只有达到这些标准，才能确保产品符合法规，保障消费者的使用安全，同时维护行业的健康有序发展。符合 EN50498 的RE发射要求。江西EN50498

窄带辐射测试同样是保障产品电磁兼容性的关键测试。它与宽带辐射测试相互补充，共同评估产品的辐射特性。测试频率范围同样是 30MHz 至 1000MHz，不过限值标准与宽带辐射测试不同。在 30MHz 至 75MHz 区间，限值为平均值 dBµV/m，从 52 随着频率对数线性下降至 42；在 75MHz 至 400MHz 区间，从 42 随着频率对数线性上升至 53；在 400MHz 至 1000MHz 区间，限值固定为 53dBµV/m。该测试能检测产品在窄带频率上的辐射情况，防止产品因窄带辐射干扰其他设备正常运行。浙江发动机ECUEN50498实验室遵循 EN50498 开展老化测试。

EN50498 认证中的可靠性测试要求：为确保车充在长期使用中的可靠性，EN50498 认证设置了一系列可靠性测试。车充需经过一定次数的充放电循环测试，模拟日常使用中的充电过程，检测其在多次充放电后性能是否下降。例如，经过数千次充放电循环后，车充的输出电压、电流仍能保持在规定范围内。同时，进行高温老化测试，将车充置于高温环境下长时间运行，观察其是否出现故障。此外，还有低温启动测试、湿度循环测试等，通过这些可靠性测试，保证车充在各种复杂条件下都能稳定可靠地工作，为用户提供长期有效的充电服务。

EN50498 认证中的材料环保标准，随着环保意识的增强，EN50498 认证对车充所使用的材料环保性也有规定。车充的外壳、内部电路板等所使用的材料要符合环保要求，不能含有有害物质。例如，限制铅、汞、镉等重金属以及多溴联苯、多溴二苯醚等有害物质的使用。这不仅有利于环境保护，减少电子垃圾对环境的污染，也符合消费者对环保产品的需求。采用环保材料的车充，在回收处理时更加方便，能降低对环境的危害，同时也提升了企业的社会形象和产品竞争力。EN50498，开拓市场的基石。

在产品设计之初，就要将 EN50498 标准的电磁兼容性要求融入其中。以车载充电器为例，设计时要考虑其在充电过程中如何避免对车辆其他系统产生电磁干扰。可采用屏蔽设计减少电磁辐射，优化电路布局降低传导干扰风险。对于车载视听娱乐产品，如车载 DVD，要合理选择电子元件，确保其在复杂的车辆电磁环境中能稳定工作，从源头上提升产品的电磁兼容性，减少后续整改成本。

根据 EN50498 认证所需资料清单，企业要认真准备。认证申请表需如实填写产品相关信息，确保准确无误。差异说明要清晰阐述产品与标准要求之间可能存在的差异及应对措施。电路图要详细且规范，能准确反映产品的电气原理，便于认证机构审核产品的电磁兼容性设计是否合理。准备资料过程中，要安排专人负责审核，保证资料的完整性和准确性，避免因资料问题影响认证进度。 根据 EN50498 做EFT瞬变测试。湖南OBD-II诊断接口EN50498

按 EN50498 要求进行兼容性测试。江西EN50498

EN50498 认证中的辐射发射测试：在 EN50498 认证里，辐射发射测试是关键环节。车充在工作时会向周围空间辐射电磁波，若辐射强度过高，会干扰车载电子设备的正常运行。测试时，将车充放置在电波暗室中，模拟其在车内的实际工作状态。使用专业的频谱分析仪，在 30MHz 至 1GHz 的频率范围内对车充的辐射发射进行精确测量。标准规定了不同频率段的辐射发射限值，车充的辐射发射值必须低于这些限值。例如，在某些特定频率点，辐射发射限值为 60dBμV/m。若车充辐射发射超标，可能是由于电路设计不合理、屏蔽措施不到位等原因，需要对车充进行整改，如优化电路布局、加强屏蔽，以确保通过辐射发射测试。江西EN50498