.双电源切换开关特点特点■采用双列复合式触头、横接式机构、微电机预储能及微电子控制技术，基本实现零飞弧(无灭弧罩)■安全性能好。■采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术，基本实现零飞弧(无灭弧罩)。■采用可靠的机械联锁和电气联锁。■采用过零位技术，紧急情况下可强制置零(同时切断两路电源)。■具有明显通断位置指示、挂锁等功能，可靠实现电源与负载间的隔离。■机电一体化设计，开关转换准确、灵活、顺畅。■电磁兼容好，抗干扰能力强，对外无干扰。■自动化程度高。■开关具有多路输入/输出接口，便于实现远程PLC控制及系统自动化。■外形美观、体积小、重量轻。■具有明显通断位置指示、挂锁功能，可靠实现电源与负载间的隔离■可靠性高，使用寿命20万次以上■全自动型不需外接任何控制元器件功能★由逻辑控制板，以不同的逻辑来管理直接装于开关内的电机，变速箱的动行操作来保证开关的位置。★智能化控制器采用单片机为控制核新，硬件简洁，功能强大，扩展方便，可靠性高。★具有短路、过载保护功能，过压、欠压、缺相自动转换功能与智能报警功能。★自动转换参数可在外部自由设定。★具有操作电机智能保护功能。高效超超临界燃煤机组双电源自动切换开关WashiON日本共立品牌 原装进口现货供应。高铁双电源切换开关接线图
各种ATSE的可靠性分析比较目前市场上常见的三种类型的ATSE产品中1.由断路器加电动机操作机构构成的ATSE2.由负荷开关加电动机操作机构构成的ATSE以上2款均是采用电动机作为执行机构的动力源，电动机的转速比较高，电动机通电后产生运动的轨迹是一个转动方向固定的连续圆周运动。而在ATSE产品中实现触点转换的运动轨迹是一个距离比较短的往复式运动。从这点上来看，电动机并不适合于实现ATSE产品中实现触点转换的运动，要增加一套比较复杂的机械机构才能实现开关触点接通和分断的动作。其工作过程是：控制器检测到电源出现需要切换的情况时，控制器输出一个指令使电动机转动，电动机通电后产生的高速圆周运动。首先要通过齿轮减速，再驱动一个机构使断路器手柄动作，或是驱动负荷开关的刀臂动作，使触点接通或断开。动作到位后，行程开关接通控制器检测到行程开关的信号后再发出指令使电动机断电。在这种ATSE里，电动机还要具有反向转动的可能性，以便使断路器手柄或负荷开关的刀臂复位，所以控制器不仅要检测两路电源状况，还要能控制电动机正转和反转，同时还要检测行程开关的状态，控制器的电路也会比较复杂，由此可见，这类ATSE的机电部件比较多，机构比较复杂。 高铁双电源切换开关接线图共立继器双电源切换开关为华能安源电厂提供了服务。
双电源转换开关电器（转换开关ATS也称ATSE，AutomatictransferSwitchingequipment的英文缩写。）将一个或几个负载电路从一个电源转换至另一个电源的电器。由一个（或几个）转换开关电器和其它必需的电器组成，用于监测电源电路、并将一个或几个负载电路从一个电源自动转换至另一个电源的电器。电气行业中简称为“双电源自动转换开关”或“双电源开关。结构组成ATS产品的国标标准定义为由一个（或几个）转换开关电器和其它必需的电器组成，用于检测电源电路，并将一个或多个负载电路从一路电源自动转换到另一路电源的电器装置。WashiON共立双电源切换开关为PC级一体式自动转换开关转换系统是集开关与逻辑控制于一体，无需外加控制器，真正实现机电一体化的自动转换开关。该产品不具备电流保护功能，属于PC级转换开关电器产品。该类产品一般转换时间比较快，开关切换驱动采用电机驱动，切换平稳可靠，操作器电机驱动只在开关切换瞬间有电流通过，稳态时无需提供工作电流，节能明显。产品无温升发热、触点粘结、线圈烧毁现象。开关带有机电联锁装置，可实现自投自复、自投不自复、失压、欠压、断相保护、手动－自动转换、延时控制等，为电源切换类主流产品。
共立继器成立于1977年,研制生产的SSK系列双电源转换开关以来主要用于供电系统中的主电源与备用电源，主电源与发电机电源之间自动切换和手动切换，或者两台或多台负载设备间的切换及安全隔离等。在很多场合，电源中断或长时间中断是不允许的，否则将会造成重大损失例如:通讯、邮电、医院、宾馆、消防、智能楼宇、警报系统、避难设备等。中华人民共和国消防法1998年颁布，要求:在火灾发生的紧急情况下，警报设备、避难设备消防设备必须确保供电。因此，双电源转换开关在日本得到了广泛的应用。SSK系列双电源开关分为MZ型(A切换到B),NE型(带中间位),NEO型(旁路),LE型(并联),HTS型(不间断切换）VSK型(高压切换开关）。切换时间5~6msHTS切换时间快达5ms。电流容量30A~5000A。平均事故率为0%理论寿命可达5万年。日本高铁占有率高达90%以上。SSK系列双电源转换开关已被宽泛地应用在紧急电源用电设备，自备发电设备，蓄电池设备、不间断电源设备上。在日本市场占有率高达75%以上，其平均故障率目前保持为0%，被誉为用电设备的保护神。该系列的双电源转换开关动作安全可靠，性能稳定，小型轻量，可成套提供，特殊规格可以定制。直流接触器品牌WashiON共立继器型号CM4-TX 货期短,价格优。
双电源切换开关手动切换方法
要手动切换双电源切换开关，请按照以下步骤操作：
1,确定电源状态。在开始之前，确认当前电源的状态，了解哪些电源正在使用，哪些可以作为切换目标.
2,将手动开关置于“手动”档位。找到双电源切换开关上的手动档位，并将其设置为“手动”模式.
3,手动切换电源。根据需要切换的目标电源，将开关的指示牌对准所选电源，并将开关拨到相应位置。这个步骤通常涉及按下合闸按钮或旋转选择旋钮，直到指示牌对准目标电源。
4,检查指示灯。在切换过程中，注意观察指示灯。如果指示灯亮起，通常表示切换成功.
5,将手动开关置于“自动”档位。完成手动切换后，将开关置回“自动”档位，以便双电源切换开关可以自动监测和切换电源. 什么是双电源切换开关？地铁双电源切换开关用途
施耐德双电源切换开关。高铁双电源切换开关接线图
双电源开关工作原理是什么？如何进行接线？双电源开关是一种重要的电气组件，用于控制电源的切换。它能够在主电源故障时，自动切换到备用电源，保证设备的连续运行。本文将介绍双电源开关的工作原理和接线方法。一、双电源开关的工作原理双电源开关是一种自动切换电源的设备，它可以在主电源故障时，自动切换到备用电源，保证设备的正常运行。它主要由两部分组成：开关本体和控制器。开关本体包括两个电源输入端口和一个输出端口，控制器则是实现电源切换的核新部件。双电源开关的工作原理可以分为三个步骤：检测、切换和保护。检测：双电源开关的控制器会不断检测主电源和备用电源的电压和电流，以及输出端口的负载情况。如果主电源出现故障，控制器会立即发现并准备切换到备用电源。切换：当主电源故障时，控制器会迅速启动切换过程。它首先会关闭主电源的输入端口，然后打开备用电源的输入端口，确保输出端口的负载不断电。切换过程的时间很短，通常在几十毫秒之内。保护：在切换过程中，双电源开关的控制器还会对输出端口的负载进行保护。如果负载存在过电流、过电压等异常情况，控制器会立即切断输出端口，防止设备损坏。高铁双电源切换开关接线图
