满足时代需求的良好性能和高可靠性电磁开闭器;PAK型特性和选项接触器正上方可以安装辅助接触单元HAU-4-22或者辅助触头HAU-2-20接触器线圈电压处可以安装机械闩锁式单元HL-B接触器左边侧面可安装辅助接触单元HAU-BL接触器右边可以安装辅助接触单元HAU-BR接触器下方可以接热过载继电器TJ-18/TJ-18JA/TJ-35-3,TJ-50-3,TJ-125-3另外绝缘端子盖是另外购买的1，轨道安装的标准化一键安装到符合IECDIN标准的35A宽度导轨上。（6JC-50J）2，容易看到的线圈额定值即使安装到轨道上之后线圈额定值也能判别。（6JC-50J）3，线圈很容易更换无螺丝结构和线圈盒式化使线圈更换变得容易。（11J-21J）4，易于维护和检查触点拆下灭弧盖容易地检查触点。（11J-800H）5，提高辅助触点的可靠性3动触点，6静触点可支持高达DC24V10mA。（6JC~12J、21J~800H）6，延长电气寿命（AC3）实现了200万次的长寿命。 买户上交流接触器找上海超玛进出口有限公司。惠州RSK-11J-S95交流接触器
交流和直流接触器可以互换吗？
在应急时，交流接触器可暂时代替直流接触器，但吸合过程只能在2小时以内，如果要长时间使用的话，建议在交流线圈中串电阻。但是直流不可以换成交流接触器。
由于交流接触器的线圈匝数相对来说比较少，主电路电流过大的情况的情况下，接触器可以用串联双绕组线圈的方式。直流继电器线圈电流比较小，电抗比较大，若接上交流电时合时放，若直接接上直流电就会损坏线圈。若直接用直流电通入，线圈将为纯电阻负载，此时电流会增大，导致线圈发热，甚至烧坏。 浙江交流接触器推荐厂家日本 Togami户上品牌接触器型号 PAK-11J。
两个接触器互锁，每个接触器可以自锁这个用到控制电机正反转很适合，因为每个接触器都有自锁。而且两个接触器和按钮又是互锁状态，非常安全。
两个接触器是互锁的，当按钮A按下，接触器A自锁，同时接触器A的辅助常闭触点断开，所以再按下按钮B是没有反应的，只能有一个自锁，很适合用于电机正反转线路。同时正反转启动各有两组开关，可以实现异地控制。
我们再讲下异地控制的技巧：停止按钮串联，启动按钮并联。
接触器A自锁以后，接触器A的常开点变成了闭合状态，这样接触器B才可以启动。这个应用也很宽泛，有的设备需要先润滑以后才能启动，就需要这种顺序启动控制。
接触器的选型一般需要考虑以下因素？
1,被控制负载的类型：接触器可以用于控制各种类型的负载，如电动机、电阻器、电磁阀、接触器等。
2,操作负载的条件：不同的接触器可以适应不同的操作条件。
3,操作频率：接触器的操作频率应该满足负载的要求。
4,线圈工作电压：接触器的线圈工作电压应该与电源电压相匹配。
5,环境条件：接触器的选型应该考虑使用环境，如环境温度、湿度、海拔高度等。
6,安装条件：接触器的选型应该考虑安装位置、方式等因素，如空间大小、是否需要防水等。
7,控制电路的要求：接触器的选型应该考虑控制电路的要求，如是否有短路保护等。 交流接触器的分类有哪里些？
接触器的触头接触不牢靠的原因及处理方法：
触头接触不牢靠会使动静触头间接触电阻增大，导致接触面温度过高，使面接触变成点接触，甚至出现不导通现象。造成此故障的原因有：
（1）、触头上有油污、花毛、异物。
（2）、长期使用，触头表面氧化。
（3）、电弧烧蚀造成缺陷、毛刺或形成金属屑颗粒等。
（4）、运动部分有卡阻现象。
处理方法有：
（1）、对于触头上的油污、花毛或异物，可以用棉布蘸酒精或汽油擦洗即可。
（2）、如果是银或银基合金触头，其接触表面生成氧化层或在电弧作用下形成轻微烧伤及发黑时，一般不影响工作，．可用酒精和汽油或四氯化碳溶液擦洗。即使触头表面被烧得凸凹不平，也只能用细锉清扫四周溅珠或毛刺，切勿锉修过多，以免影响触头寿命。对于铜质触头，若烧伤程度较轻，只需用细锉把凸凹不平处修理平整即可，但不允许用细砂布打磨，以免石英砂粒留在触头间，而不能保持良好的接触；若烧伤严重，接触面低落，则必须更换新触头。
（3）、运动部分有卡阻现象，可拆开检修
购买热继电器需要告知电流值大小。惠州CLK-50JTH-P12C交流接触器
船用冷库集装箱配套接触器PAK-21J.惠州RSK-11J-S95交流接触器
交流接触器在空调中的接线方法和它的原理
比如：型号CLK-100H togami 户上接触器为例。
接触器上方R/1/L1，S/3/L2，T/5/L3，这3处接380V电源。
接触器下方U/2/T1，V/4VT2，W/6/T3，这3处接压缩机的
接触器右边往左数第二个是接触器的常闭触点。接压缩机的电压带用的。
接触器下面还有一组NC常开触点，是接散热风扇的
接触器有2个螺丝标注A1,A2这个是接触器的线圈电压
A1接压缩机从电脑主板出来控制压缩机火线的,A2是接零线的
它的工作原理是线圈已得电，得电以后线圈吸合，下线全熄火。
R/1/L1给U/2/T1，S/3/L2给V/4VT2，T/5/L3给W/6/T3，这3组通电后导通压缩机得电后，压缩机运转。辅助接点NO平时是常闭的，通电后它变成常开，断开后它不供电了就是电加热带不给压缩机供电了。
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