徐汇区标准变频器检测

过载的主要原因（1）机械负荷过重：负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。主要原因是变频器负载太大，加减速时间、运行周期时间太短；V/F特性的电压太高；变频器功率太小。（2）三相电压不平衡：引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流)。（3）误动作：变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。检查方法装置容量小时，如果电源和主电路构成器件有余量，可以省去电感采用简单的平波回路。徐汇区标准变频器检测

高性能化随着矢量控制、转矩控制等控制理论的发展和高速数字信号处理器的应用，变频器的性能将越来越高。无速度传感器矢量控制技术的发展成熟，使变频系统摆脱了硬件检测电机转速的束缚，系统体积更小。 [11]数字化程度提高受益计算机技术的进步，变频控制系统将实现交流调速系统和信息系统的紧密结合，同时还可以提高系统的整体性能。另外，随着交流电机控制理论的日益丰富，相关的控制策略和控制算法也越来越复杂，需要更多的计算和存储空间，目前全数字化的高性能交流调速系统中都广泛的应用DSP芯片。 [11]徐汇区标准变频器检测以电压型pwm逆变器为例示出开关时间和电压波形。

变频器功率的选用系统效率等于变频器效率与电动机效率的乘积，只有两者都处在较高的效率下工作时，则系统效率才较高。从效率角度出发，在选用变频器功率时，要注意以下几点： [9]1）变频器功率值与电动机功率值相当时**合适，以利变频器在高的效率值下运转。 [9]2）在变频器的功率分级与电动机功率分级不相同时，则变频器的功率要尽可能接近电动机的功率，但应略大于电动机的功率。 [9]3）当电动机属频繁起动、制动工作或处于重载起动且较频繁工作时，可选取大一级的变频器，以利用变频器长期、安全地运行。 [9]

如能够加大，则加大传动比；假如传动比无法加大，则应加大电动机的容量。（2）检查电动机侧三相电压是否平衡若电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出真个三相电压是否平衡，如不平衡，题目在变频器内部，应检查变频器的逆变模块及其驱动电路；如变频器输出真个电压平衡，则题目出现在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线真个螺钉是否都已紧固，假如在变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器的接线端是否都已紧固，以及触点的接触状况是否良好等。假如电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率：如工作频率较低，又未用矢量控制(或无矢量控制)，则首先降低U/f比，如降低后仍能带动负载，则说明原来预置的U/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低U/f比来减小电流；假如降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；假如变频用具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

1．按输入电压等级分类变频器按输入电压等级可分低压变频器和高压变频器，低压变频器国内常见的有单相220 V变频器、三相220 V变频器、i相380 V变频器。高压变频器常见有6 kV、10 kV变压器，控制方式一般是按高低一高变频器或高一高变频器方式进行变换的。 [7]2．按变换频率的方法分类变频器按频率变换的方法分为交-交型变频器和交-直交型变频器。交-交型变频器可将工频交流电直接转换成频率、电压均可以控制的交流，故称直接式变频器。交直-交型变频器则是先把工频交流电通过整流装置转变成直流电，然后再把直流电变换成频率、电压均可以调节的交流电，故又称为间接型变频器。 [7大量使用的是二极管的变流器，它把工频电源变换为直流电源。崇明区常见变频器检测

其实质不是间接的控制电流、磁链等量，而是把转矩直接作为被控制量来实现的。徐汇区标准变频器检测

它由三部分构成，将工频电源变换为直流功率的“整流器”，吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”，以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器“。 [4]整流器大量使用的是二极管的变流器，它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器，由于其功率方向可逆，可以进行再生运转。 [4]平波回路在整流器整流后的直流电压中，含有电源6倍频率的脉动电压，此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动，采用电感和电容吸收脉动电压（电流）。装置容量小时，如果电源和主电路构成器件有余量，可以省去电感采用简单的平波回路。 [4]徐汇区标准变频器检测

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