企业商机
O型圈基本参数
  • 品牌
  • 茂芳
  • 型号
  • P7
  • 类型
  • O形密封圈
  • 材质
  • 橡胶
  • 特殊性质
  • 耐磨损
  • 用途
  • 轴用密封,水封油封,孔用密封,回转密封,固定密封,防尘密封
  • 是否进口
  • 是否标准件
  • 标准件
  • 样品或现货
  • 现货
  • 加工定制
  • 是否跨境货源
  • 适用范围
  • 汽车,泵,电器,水管,托辊,阀门,化工管道,轴承,装饰,机械,气缸,喷涂
  • 厂家
  • 苏州茂芳机械有限公司
O型圈企业商机

聚四氟乙烯O型圈是为橡胶O型圈不能使用的介质而设计的.它能耐各种强酸、强碱、有机溶剂和腐蚀性气体,此外,在高低温和高真空下均可使用.聚四氟乙烯对金属面的摩擦系数比橡胶小得多,是橡胶摩擦系数的1/10,且对金属面不黏着,很适合启动摩擦要求小的场合使用.但是,聚四氟乙烯的弹性和回弹性远不如橡胶,所以其密封性欠佳,建议只作静密封.同时,其导热性很差,作动密封使用时容易使体积膨胀,产生变形而泄漏.聚四氟乙烯O型圈可以装在橡胶O型圈的矩形槽内使用.但由于两种O型圈的压缩变形量往往不一样,所以使用聚四氟乙烯O型圈时,常常设计钻用的安装槽.槽的形式和尺寸见下表,槽宽较窄,槽壁和槽底的光洁度要求比橡胶圈的槽要高,须达到▽8以下,动密封用时要在▽9以上,否则O形圈很容易磨损.实验表明,如密封装置各部分设计合理,单纯地提高压力,并不会造成O形圈的破坏。上海O型圈常见问题

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硫化温度是橡胶O形密封圈发生硫化反应的基本条件之一,它直接影响硫化速度和产品质量.硫化温度高,硫化速度快,生产效率高;硫化温度低,硫化速度慢.硫化温度系根据配方而定,其中重要的是取决于胶种和所用硫化体系.天然橡胶适宜的硫化温度一般为143℃--150℃,合成橡胶一般为150℃~180℃.硫化时间通常按照确定的硫化温度,通过试验确定硫化时间.橡胶制品在硫化过程中加压,其目的在于使胶料易于流动,充满型腔,防止硫化过程中产生气泡,提高产品的致密性.硫化压力的大小视胶料硬度、模具大小而定.胶料硬度高、模具尺寸大时,压力可大些,反之则应适当减小压力.福建氟胶O型圈常见问题O型圈按常用标准分为国标橡胶密封制品、美标橡胶密封制品、日标橡胶密封制品。

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O型圈因其出色的密封性能,被广泛应用于汽车、机械、化工、医药等各个领域.在汽车制造中,O型圈被用于发动机、燃油系统、刹车系统等关键部位;在机械设备中,它则用于轴承、阀门、管道等连接处,确保设备的稳定运行.尽管O型圈具有诸多优点,但也存在一些缺点.例如,在高温或高压环境下,O型圈可能会出现老化、变形等问题,影响密封效果.为了应对这些缺点,我们可以选择耐高温、耐高压的特殊材质O型圈,或者通过优化设备结构,降低工作环境对O型圈的影响.

乙丙橡胶具有优异的耐候性、耐臭氧性、耐热性、耐酸碱性、耐水蒸汽性、颜色稳定性、电性能、充油性和常温流动性.三元乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用,在150~200℃下可短暂或间歇使用.通过加入适宜的防老剂,可以提高其使用温度.采用过氧化物交联的三元乙丙橡胶可以在更苛刻的条件下使用.当臭氧浓度为50×10~30,拉伸30%,可达150小时以上不发生龟裂.乙丙橡胶缺乏极性和低不饱和度,因此对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等具有较好的抗耐性.然而,在脂类和芳香族溶剂中的稳定性较差.在浓酸的长期作用下,性能也会下降.乙丙橡胶具有优异的耐水蒸气性能,且优于其耐热性.在230℃的过热蒸汽中,经过近100小时后,外观没有发生变化.而氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶和天然橡胶在相同条件下经历较短时间后外观明显劣化.三元乙丙橡胶的耐过热水性能也较好,但与所使用的硫化系统密切相关.采用DTDM和TMTD作为硫化系统的乙丙橡胶,在125℃的过热水中浸泡15个月后,其力学性能变化极小,体积膨胀率只为0.3%.NBR丁腈密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。

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在安装O形圈之前,检查以下各项:安装倒角是否按图纸加工?内径是否去除毛刺?锐边是否倒圆?加工毛刺、铁屑是否去除干净?螺纹尖锐的一端是否已遮盖?密封件和零件是否已涂润滑脂或润滑油?(润滑油或润滑脂要与O形圈相容)不得使用含固体添加剂的润滑脂,如二硫化钼,硫化锌.(二)、手工安装:使用无锐边的工具;保证O形圈不扭曲,使用辅助工具保证正确定位;不得过量拉伸O形圈;对于用密封条粘接的O形圈,不得在连接处拉伸.(三)、安装过螺纹、花键等:当O形圈拉伸后,要通过螺纹、花键、键槽等时,必须使用安装心轴.该心轴可以用较软的金属或塑料制成,不得有毛刺和锐边.O型圈的功能具体介绍!欢迎致电苏州茂芳!河北丁晴橡胶O型圈定制

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在设计沟槽阶段,就应当考虑O形圈的安装问题.为了避免在安装过程中损坏O形圈,应当尽可能避免O形圈穿过锐边或内孔.当滑动距离较长时,密封座应尽可能设计成凹槽,或者适当调整O形圈保证其在安装时需要滑动较短的距离,以降低O形圈发生扭曲的危险.沟槽中O形圈横截面的初始压缩量,对于保证其作为主要密封或者次要密封元件的作用是非常关键的,它能够:-实现初始密封能力-弥补生产公差-确保规定的摩擦力-补偿压缩变形-补偿磨损根据应用场合的不同,下面给出了推荐的初始压缩量,即相对于横截面直径(d2)的比值:动态应用:6~20%静态应用:15~30%密封沟槽的尺寸可以根据图17和图18给出的初始压缩量来设计,这些值遵循ISO3601-2规范,并且考虑了负载与横截面直径之间的关系.上海O型圈常见问题

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O型圈因其出色的密封性能,被广泛应用于汽车、机械、化工、医药等各个领域.在汽车制造中,O型圈被用于发动机、燃油系统、刹车系统等关键部位;在机械设备中,它则用于轴承、阀门、管道等连接处,确保设备的稳定运行.O型圈,作为一种广泛应用于各种机械设备和工程领域的密封元件,其设计形状如英文字母“O”,因此得名.它主要由橡胶或其他弹性材料制成,具有优异的密封性能和耐磨性.根据使用环境和要求的不同,O型圈的种类繁多,包括不同材质、尺寸和硬度的产品,以满足各种复杂的密封需求.O型圈对如今市场的影响。欢迎致电苏州茂芳!连云港O型圈哪里买进口防水o型圈是一种挤压型密封,当装入密封槽后,其截面承受接触压缩应力而产生...

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