在密封胶的世界里，硅酮密封胶和聚氨酯密封胶常常让人傻傻分不清楚，它们到底有啥区别呢？
先来说说硅酮密封胶吧。在固化的过程中，它表现得相当出色，几乎不会出现起泡的情况。一旦与要粘接的材质接触，就能紧紧地粘在一起，像是给它们穿上了一层坚固的保护衣。而且，硅酮密封胶既耐湿热又耐老化，不管是潮湿闷热的环境，还是岁月的长期侵蚀，都难以对它造成明显的损害。当它固化完成后，更是能有效地抵抗撕裂和油污的影响，不用担心会轻易被污染。不过在施工的时候可得注意，胶层要是涂得太厚了，那固化的时间可就会延长不少。而且它的用途可广了，新能源、医疗、航空这些高大上的行业，还有船舶、电子、汽车、仪器、电源、高铁等领域都能用得上。
再看看聚氨酯密封胶。它在固化过程中，强度还是挺不错的，粘接性和抗撕裂性都良好。并且它能在室温下就完成固化，这一点很方便。更厉害的是，它还能抵抗低温，就算处在寒冷的环境中也不会轻易冻裂。不过呢，它也不是十全十美的，在固化过程中有可能会出现气泡，一旦有了气泡，胶层就可能会产生裂纹。所以啊，为了让固化效果更理想，尽量选择质量上乘的胶粘剂才行。 锂电池pack组装阻燃型聚氨酯胶UL认证。福建耐磨聚氨酯胶鞋材粘合
说说灌封胶使用过程中容易被忽视的一个问题——产品过期。好多朋友都觉得，灌封胶只要两组分不碰在一起，也没被其他东西污染，就能一直用，还能正常固化。但实际上真不是这么回事儿！咱就来聊聊灌封胶的固化知识。
灌封胶的固化可不是简单的一步到位，它得经历增稠阶段、初步固化阶段、有硬度阶段，才到完全固化。咱用灌封胶，追求的可不只是让它成型，更重要的是让它达到完全固化，因为只有完全固化了，产品的各种应用性能才能真正发挥出来。
要是产品过期了，里面的助剂活性就会下降。时间拖得越久，活性就越弱。这样一来，就算把过期的灌封胶混合起来，它也没办法达到完全固化的效果，固化后的胶体表面摸起来就是黏糊糊的，发粘得厉害。虽说有些过期的产品还能混合固化，但它们的使用性能根本达不到技术标准，根本没办法满足咱们的实际需求。所以家人们，可别为了省那点事儿就用过期的灌封胶，不然***影响的可是整个产品的质量！在使用灌封胶之前，一定要仔细检查保质期，千万别用过期产品！ 河南建筑级聚氨酯胶塑料焊接冬季零下施工汽车用聚氨酯胶加热方法。
PUR热熔胶点胶时的注意事项
1.点胶时的温度与气压需根据具体应用进行调整，但一般要求温度保持在110℃±10℃范围内，气压需控制在0.3MP～0.6MP之间，以确保胶水的流动性和粘接效果；
2.推荐使用金属针头进行点胶，且针嘴的内径应不小于0.3mm，可选择G23-G20号针头，或者使用塑钢一体针头，以保证胶水的顺畅输出；
3.在安装好点胶针头后，建议先排放约0.1ML的胶水，以去除残留气泡，确保施胶均匀且流畅；
4.需注意针嘴暴露在加热器外的长度不宜超过3mm，因为若针嘴露出过长，其温度可能较低，影响胶水的流动性，从而影响点胶质量。
单组份聚氨酯灌封胶具备哪些优势？
1.操作简便，省时省力；单组份灌封胶无需进行主剂与固化剂的称量和配比，也不必花时间搅拌均匀，开封后即可直接使用。为了减少气泡生成，建议在灌封前先进行脱泡处理，提高成品质量。
2.适用于小范围灌封；这种灌封胶特别适合面积较小的应用场景，推荐灌封厚度不要超过6厘米，否则可能会影响固化效果与质量。低收缩，固化稳定固化过程中，单组份灌封胶基本不吸热也不放热，且收缩率极低，能保持粘接效果并形成有弹性的胶层。
3.在选择产品时，建议与具备丰富经验的品牌供应商合作，例如卡夫特；专注双组份聚氨酯电子灌封胶研发，能够根据客户需求提供个性化应用方案。其产品广泛应用于新能源、医疗、航空、船舶、电子、汽车、仪器、电源及高铁等多个行业领域，值得信赖。 大面积平面粘接防收缩技巧（聚氨酯胶）。
聊聊双85测试的一个重要作用，那就是识别性能衰减。
双85测试可不单单是看表面的那些异常情况，它还能通过量化计算，得出聚氨酯灌封胶在恒温恒湿环境下性能衰减的程度呢。比如说，有好几种不同型号的聚氨酯灌封胶，在经过长达600小时的双85测试后，都没有出现之前提到的那些异常现象，像是胶体收缩、膨胀、变脆、鼓包，还有绝缘性变差这些问题。
这时候，可不能就这么结束了，咱们还得进一步筛选。怎么筛选呢？就看性能衰减率的大小。性能衰减率越小的聚氨酯灌封胶，说明它抵抗环境变化和侵蚀的能力越强。这就好比一个士兵，面对恶劣环境的“攻击”，它能更顽强地坚守岗位，保护好“阵地”。
对于电子产品来说，用了性能衰减率小的聚氨酯灌封胶，就相当于给它们穿上了一层更坚固的“铠甲”，使用时间能更长，长期正常工作也更有保障。毕竟，谁都不希望自己的电子产品用不了多久就出问题，对吧？ 工业传送带接缝聚氨酯胶哪个品牌强度高？江苏抗老化聚氨酯胶陶瓷修复
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发粘现象可能原因之一——基材内壁潮气重
之前有用户找到卡夫特反馈，按照正常流程让聚氨酯灌封胶完全固化后，拿去做冷热循环测试（从-40℃到85℃，循环50次）。测试结束后一检查，发现胶体和产品内壳分离了，用手触碰，与内壳接触的胶体表面黏糊糊的，而未接触内壳的部分则没有这种情况。当时，这位用户还疑惑是不是灌封胶在冷热交替的环境下性能出了问题。
接到反馈后，卡夫特的技术人员立刻展开分析。我们推测，问题或许出在基材上。于是，我们建议用户的研发团队先对基材进行除湿处理，再重新进行可靠性测试。用户照做后，再次测试时，产品内壳和胶体紧紧贴合，没有出现脱开的情况，切开产品查看，胶体牢固地附着在内壁上。
通过这个案例不难看出，基材内壁潮气过重，极有可能引发聚氨酯灌封胶固化后发粘，还会破坏胶体与基材的黏合效果。所以大家以后要是碰上类似的状况，记得排查一下是不是基材的潮气在“搞鬼”，提前做好防潮除湿措施，能有效避免这类问题发生。 福建耐磨聚氨酯胶鞋材粘合
