静安区挑选整流桥图片

右图给出三相桥式不控整流电路示意图，变压器一次侧绕组为三角形连接，二次侧绕组为星形连接。六个整流二极管按其导通顺序排列，VD1、VD3、VD5三个二极管构成共阴极三相半波整流，VD2、VD4、VD6三个二极管构成共阳极三相半波整流，电感L和电阻R串联成阻感负载。假设输入三相电压对称，交流侧输入电抗忽略不计，直流侧负载电感足够大。 [3]多相整流电路为了减小三相整流器输入的总谐波含量，1996年，韩国Sewan Choi等人提出了12脉冲自耦变压整流器的方案。采用12脉冲自耦变压整流器能够消除输入电流中的5次、7次、17次、19次等谐波。多组三相整流桥相互连接，使得整流桥电路产生的谐波相互抵消。静安区挑选整流桥图片

但是，负载电压Usc以及负载电流的大小还随时间而变化，因此，通常称它为脉动直流。这种除去半周、留下半周的整流方法，叫半波整流。不难看出，半波整流是以"**"一半交流为代价而换取整流效果的，电流利用率很低（计算表明，整流得出的半波电压在整个周期内的平均值，即负载上的直流电压Usc=0.45e2）因此常用在高电压、小电流的场合，而在一般无线电装置中很少采用。原理图5-3全波整流使交流电的两半周期都得到了利用，其各项整流因数则与半波整流时不同，全波整流电路是由次级具有中心抽头的电源变压器Tr、两个整流二极管D1、D2和负载电阻RL组成。宝山区制造整流桥量大从优半波整流是利用二极管的单向导电性进行整流的常用的电路，常用来将交流电转变为直流电 [2]。

其特点是：超前桥臂实现零电压开通，原理不变；滞后桥臂实现零电流关断，开关管两端不再并联电容，以避免开通时电容释放的能量加大开通损耗。在此对移相全桥 ZVZCS PWM 变换器的基本原理做一简要介绍。 [5]图4 工作波形基本移相全桥 ZVZCS 电路及主要工作波形如右图4所示。滞后桥臂实现 ZCS 的方法主要是主电路中在变压器原边串联一个隔直电容 Cb。它一方面避免因器件特性的不对称等原因产生直流偏磁而导致变压器饱和的现象；同时当 Q1 关断、D3 导通时，原边电感电流通过 Q4、D3 续流；VAB=0，隔直电容上的电压反加在谐振电感和漏感上迫使电感电流 ip 下降到零，创造了滞后桥臂零电流关断的条件。 [5

所以对这两种整流电路，要求电路的整流二极管其承受反向峰值电压的能力较高；两只二极管导通，另两只二极管截止，它们串联起来承受正向峰值电压，在每只二极管两端只有正向峰值电压的一半，所以对这一电路中整流二极管承受反向峰值电压的能力要求较低。整流电路5、在要求直流电压相同的情况下，对全波整流电路而言，电源变压器次级线圈抽头到上、下端交流电压相等；且等于桥式整流电路中电源变压器次级线圈的输出电压，这样在全波整流电路中的电源变压器相当于绕了两组次级线圈。负载电压Usc以及负载电流的大小还随时间而变化，因此，通常称它为脉动直流。

带平衡电抗器的双反星型可控整流电路带平衡电抗器的双反星形可控整流电路是将整流变压器的两组二次绕组都接成星形，但两组接到晶闸管的同名端相反；两组二次绕组的中性点通过平衡电控器LB连接在一起。桥式整流电路桥式整流电路是使用**多的一种整流电路。这种电路，只要增加两只二极管口连接成“桥”式结构，便具有全波整流电路的优点，而同时在一定程度上克服了它的缺点。整流电路桥式整流电路的工作原理如下：e2为正半周时，对D1、D3和方向电压，Dl，D3导通；对D2、D4加反向电压，D2、D4截止。它由电源变压器B 、整流二极管D 和负载电阻Rfz，组成。静安区挑选整流桥图片

在π~2π 时间内，e2为负半周，变压器次级下端为正上端为负。静安区挑选整流桥图片

电路中构成e2、Dl、Rfz 、D3通电回路，在Rfz ，上形成上正下负的半波整流电压，e2为负半周时，对D2、D4加正向电压，D2、D4导通；对D1、D3加反向电压，D1、D3截止。电路中构成e2、D2Rfz 、D4通电回路，同样在Rfz 上形成上正下负的另外半波的整流电压。如此重复下去，结果在Rfz ，上便得到全波整流电压。其波形图和全波整流波形图是一样的。从图5-6中还不难看出，桥式电路中每只二极管承受的反向电压等于变压器次级电压的最大值，比全波整流电路小一半。静安区挑选整流桥图片

祥盛芯城（上海）半导体有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在上海市等地区的电子元器件中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来祥盛芯城供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！