黑石电子机械第三方质量检测选别服务◆业务范围:检测功能:开箱全检、功能检测、挑选检测、Sorting、复判;维修功能:重工、维修、简单加工、缺点分析、失效分析、现场退货管理;基本功能:真空包装、外箱检视、抄录信息、二次包装、换贴标、扫条形码;技术支持:现场RMA判定、不良分析和试验、设备研发及功能提升;质量咨询:质量保证、质量解决方案顾问和咨询、试验分析检测等技术服务。◆服务产品:LCD、PCB、PCBA、FPC、ODD、HDD、LED、MainBoard、K/B、Battery、IC、TouchPad、Glass-Touch、Shell、Webcam、PlasticParts、AutoParts、MobileAccessory、ElectronicComponent…液晶屏、线路板、线路板成品、软排线、光驱、硬盘、发光管、主机板、键盘、电池、集成电路、塑料器材、手机配件、各类电路板,手机外壳、汽车配件、等电子产品及配件。分选返工配送服务质量过硬,欢迎咨询黑石电子机械了解!江门汽车部品返工价格
黑石电子机械选别Sorting服务内容:一、Sorting服务:对客户在终端用客户发生的产品不良二次确认,挑选选别,过程加工,对Sorting出的不良品及时告知客户,以利与客户进行制程改善,防止不良品流出。二、出货产品Sorting:sorting出的不良品拍照传给客户,如客户同意后进行修复,Sorting过的产品出到终端客户。三、对客户产品判别不良及确认报废,对将要报废的不良品首先同客户确认,客户同意后进行报废,对产生的不良品进行维修,将不良及报废原因拍照传给客户。四、可按照客户要求,在客户的终端客户驻厂服务,及时回馈客户的在终端客户的品质及组装情况,可用日报、周报、Email及传真给客户,充当两者之间的桥梁作用,给予客户产品在客户端的外包服务。佛山汽车部品返工第三方分选返工配送服务哪家品质好,欢迎咨询黑石电子机械了解!
为应对全球日益增长的第三方品质控制服务的需要,中山黑石电子机械服务部第三方件质量检测选别服务公司一直致力于为制造商,贸易商提供质量的第三方品质控制服务及产品售后品质技术服务。公司主营业务为:为客户提供产品挑选服务,sorting服务,重工服务,维修,简单加工服务,以及为客户处理品质异常服务。服务区域覆盖全国各地区,如北京,天津,廊坊,重庆,成都,南昌,武汉,厦门,杭州,宁波,嘉兴,无锡,苏州,南通,扬州,上海,南京,常州,威海,烟台,潍坊,青岛,长春,大连,沈阳,中山,江门,珠海,东莞,广州,深圳,佛山,合肥,郑州,新乡等。公司专职800余名专业选别,返工sorting,修理人员,随时能应对贵司的产品选别sorting需求。能迅速安排返工人员到客户处处理品质异常问题,如选别,返工,sorting。公司自成立以来,已成为多家全球公司的选别sorting外协服务商。公司本着“一切为客户着想,为客户提供非常完善的品质服务”的理念,从而不断提升公司的服务水平。
汽车整车制造商对汽车零部件的需要愈来愈多地依赖外部单独的汽车零部件供应商,并对其提出了更高的要求。汽车零部件供应商一方面必须具备较大的生产规模以适应整车制造商规模化生产的要求;另一方面必须有较高的技术水平,与汽车整车制造商紧密配合,作为整车研制生产的一部分,参与和承担相关汽车零部件产品的设计开发、制造、检验和质量保证;同时,汽车零部件供应商还要承担及时供货、售后市场服务等全套责任。汽车零部件返工,请联系黑石电子机械服务部。分选返工配送服务哪家好,请认准黑石电子机械。
黑石电子机械可对第三方质量功能维修Repair:⊕PCB维修PrintedCircuitBoardRepair⊕汽车零部件维修autosparepartsRepair组装、预组装避免您安排人力来做一些非关键的产品的预组装,您只需提供原材料给我们,我们就会提供符合您要求的成品。挑选及检验我们有熟练的员工,关注及按照客户的要求检验及分选不合格品,在我们头脑中有一个目标———提供零缺点的产品至客户。测试,维修及返工我们有富有专业技能的人员服务于电子及汽车工业的塑胶,金属,电子,软排线,LCD,PCBA,橡胶及其它等等,来挽回不良品,避免报废及召回的费用,我们的返工能力可以进一步防止客户的拒收及不良物料信息录入客户的系统。黑石电子机械可供应专业分选返工配送服务 ,欢迎咨询。南通返工机构
想要购买专业的分选返工配送服务,找黑石电子机械合作。江门汽车部品返工价格
不受汽车零部件厂的制约,同时零部件企业也可以自主开发新产品供汽车企业选择,实现各自的发展。,因此,为了不影响生产使用,我们勒令供应商分选,将能用的产品挑出来使用,不合格的产品用作后续的分析。,我国汽车零部件业经过几十年的改造、调整,正向着宽系列、集成化的现代企业形式转换,其国内市场供给量也从短缺步入了相对充裕的过剩,且已有少量零部件产品出口到国外市场。,通过这种组织形式,各主要汽车公司形成了自己的汽车零部件供应采购体系和更多的的协作网,而汽车零部件企业加入主要汽车公司的协作网后可以长期稳定的供货。,过高的成本终被转嫁到汽车的价格上,使汽车销售失去了市场竞争力。随着市场经济的建立和竞争的加剧,这种按某个整车系统配套的体系正在被打破。江门汽车部品返工价格