大通径流体连接器的产品特点：适用于大流量设备的流体传输与连接，如加油车、消防车、加注设备等；涵盖25/30/35/40/50/80/100mm通径；配有辅助旋拧手轮，使操作更省力、更便捷。自卸压流体连接器：液冷机箱或冷板、模块因温度变化导致组件内部压力变化较大时，应有过压保护措施。自卸压流体连接器，当组件内部压力超过卸压值时，自卸压流体连接器自动解除密封，将内部压力通过卸压小孔排除，防止组件过压损坏。卸压值：0.2~0.7MPa、0.55~1.2MPa和0.8~1.6MPa三种可选。即断开状态下卸压端在不大于0.7MPa或1.2MPa或1.6MPa压力下卸压，在小于0.2MPa或0.55MPa或0.8MPa压力下保持密封。能与非自卸压产品互换使用、原位替换。流体连接器可以提高设计的灵活性。SVG液体连接器流量
流体连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。例如，球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器，以及点燃火箭的连接器是大不相同的。但是无论什么样的连接器，都要保证电流顺畅连续和可靠地流通。就泛指而言，连接器所接通的不只限于电流，在光电子技术迅猛发展的现在，光纤系统中，传递信号的载体是光，玻璃和塑料代替了普通电路中的导线，但是光信号通路中也使用连接器，它们的作用与电路连接器相同。双向密封流体连接器流连连接器根据系统结构形式选择盲插式或锁紧式。交通运输流体连接器材料相容性上海热拓电子科技有限公司将“素质化、专业化、人性化、制度化”作为公司管理理念。
如果没有连接器电路之间要用连续的导体永远性地连接在一起，例如电子装置要连接在电源上，必须把连接导线两端，与电子装置及电源通过某种方法(例如焊接)固定接牢。这样一来，无论对于生产还是使用，都带来了诸多不便。以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上，汽车生产厂为安装电池就增加了工作量，增加了生产时间和成本。电池损坏需要更换时，还要将汽车送到维修站，脱焊拆除旧的，再焊上新的，为此要付较多的人工费。有了连接器就可以免除许多麻烦，从商店买个新电池，断开连接器，液体通路断开流体连接器温度，拆除旧电池，装上新电池，重新接通连接器就可以了。
流体连接器的基本技术性能包含工作压力、工作温度、工作介质、机械寿命性能等。工作压力：0～2MPa；机械寿命：1000次插拔循环；工作介质：冷却液，去离子水等；工作介质温度范围：-55℃～+95℃；工作环境温度范围：-55℃～+155℃；除了上面介绍的基本技术性能，根据不同的用户使用环境、介质类型、安装要求等，流体连接器还有铝合金、不锈钢和钛合金三种壳体材料；氟硅橡胶、三元乙丙橡胶等密封圈材料；螺纹、法兰盘、倒刺（宝塔头）、快拧式、弯式、穿墙式等丰富的尾部接口形式，以供客户选择。同时为更好地满足客户的需求，也接受用户多样化、特殊化的定制。根据设备要选用不同的冷却介质和不同的流体连接器型号。
流体连接器使用压力:流体设备的供液压力一般为2。5bar,极高不会超过l0bar(1MPa)；使用温度:根据所选用的液体及使用温度范围的不同，选用合适的连接器型号；插合锁紧方式:根据设备使用环境，维修方便性可选择不同的锁紧方式;机箱面板推荐使用方盘插座安装，插头可根据需要进行选择;模块上流体连接器采用螺纹连接；使用介质:根据设备选用不同的冷却介质，选用不同的连接器型号，航空流体机箱推荐选用65号防冻液(GJB6100)进行冷却。航空机箱面板，推荐选用卡口式流体连接器，机箱内部模块液体冷却采用盲插式流体连接器；尾部接口形式:根据连接器安装到设备位置的不同，选择不同的尾部接口形式。小型化是指连接器中心间距更小，高密度是实现大芯数化。流体连接器自身不具有锁紧能力，依靠流体连接器自身的锁紧结构进行锁紧。直流输电流体连接器厂家直销
根据不同的用户使用环境、介质类型、安装要求，流体连接器有铝合金、不锈钢和钛合金三种壳体材料。SVG液体连接器流量
流体连接器：卡瓣锁紧系列流体连接器特点：壳体材料和镀层具有较强的和抗腐蚀能力；平面防污染、无泄漏结构；流体连接器与管路、冷板安装形式多样，符合密封连接标准；可定制尾部接口；盲插系列流体连接器：盲插系列流体连接器一般用于液冷设备内部模块与机架的连接，其自身不具有锁紧功能，依靠设备内部模块与机架的锁紧结构进行锁紧；插合和断开状态均能保持密封，无泄漏，允许带压插拔，内部带防杂质结构，；壳体材料和镀层具有较强的和抗腐蚀能力。SVG液体连接器流量
