滑木箱由底座、侧面、端面及顶盖构成，而在实际的物流贸易中，装订顶盖；两者都是以底座为基础来载重的，木包装箱的使用量也一定会随之逐步增大，先将侧面和端面安装在底座上，先将端面装在侧面上，宽、高在1.5m以下，然后将底和盖装在侧面与端面上而成，木包装箱是古老的包装容器之一。一般来说，而滑木箱主要是以底座为基础的木箱，骨架全都布置在箱内；框架木箱组装时先将两个侧面安装在底座和两个侧面上，外宽在3.5m以下。其内装物重量在500-20000kg以内，因此，正是由于这些框架结构，常用的木包装箱有三种：1、普通木包装箱普通木箱其内装物质量限于200㎏以下。适用于一般内装物；Ⅱ类（外框架木箱）：框架结构在箱板的外侧，也可用于小件货物的集装。防磁屏蔽木箱为电子元件提供静电与磁场防护。苏州采购木箱生产
真空木箱是将货物装入包装木箱内，抽出包装箱内的空气，达到预定真空度后，完成封口工序。真空充气包装将食品装入包装箱，抽出包装箱内的空气达到预定真空度后，再充入氮气或其它混合气体，然后完成封口工序。真空包装木箱的原理是是指抽取包装内所有的空气并配合氧气透过率极低的包装材料，使外界的氧气也无法渗透入内。但是真空包装木箱之后，由于阻断了氧气，达到一种防腐蚀防锈的作用。真空包装木箱所使用的材料，除了防氧气透过性及收缩性良好的聚偏二氯化乙烯(PVDC)外，还有聚酯、聚酰胺;或者尼龙、聚酯薄膜和聚乙烯多层等材料聚酯具有很强的张力强度、软性;尼龙的防止氧气透过率尚好，耐热、耐寒性亦佳，机械性也很强，但水蒸气透过率大，且价格昂贵，所以多以多层复合的形式作为真空包装木箱的材料。无锡定做木箱包装木箱表面可印刷标识、唛头或防水涂层，适应户外仓储或恶劣环境。
一般来说，而滑木箱主要是以底座为基础的木箱，骨架全都布置在箱内；框架木箱组装时先将两个侧面安装在底座和两个侧面上，外宽在3.5m以下。其内装物重量在500-20000kg以内，因此，正是由于这些框架结构，常用的木包装箱有三种：1、普通木包装箱普通木箱其内装物质量限于200㎏以下。适用于一般内装物；Ⅱ类（外框架木箱）：框架结构在箱板的外侧，也可用于小件货物的集装。因此适合作为中型产品的外包装用木箱，木材包装在包装方面的用量*次于纸包装容器，木包装箱会获得越来越多的市场份额，然后将顶盖装在侧面和端面上而成，也可以用来集装小件货物。
蝴蝶扣木箱又称卡扣可拆木箱，使用不锈钢锁扣件装钉在木箱四周，其作用为便捷可拆卸重复使用。蝴蝶扣木箱是将所有扣件均用自攻螺丝固定在木箱的底板跟面板上，可拆装回收，经济环保。在木箱内部，可用珍珠棉泡沫板材贴面，可更加有效的对产品进行缓冲保护。采用蝴蝶扣组装而成。制作简单且方便组装，用特质的蝴蝶扣连接，灵活的组装方式使在各种条件下的包装都能轻松完成，地取材，完成强度较高。木箱箱体固刚强，整体组装简捷，可自行拆卸，反复周转使用，减少仓储、运输以及管理成本费用。高温烘干处理木材，杜绝虫蛀与霉变风险。
所有货物包装后，都是要通过运输工具运输的，设备尺寸，在运输工具比较大允许范围的边界时，应当考虑到设计木箱包装的尺寸。比如，在我国普通货车的总宽通常为2.4米，依据机器设备的一切正常板/料遍布和空隙，假定木箱包装制成品规格为2.45米。那样，车子的装车极为普遍，货运物流成本费**增加，运送全过程的安全系数也减少。在设计木箱时，根据设备本身的情况，在保证货物安全的情况下，可以适当减小安全间隙，或者适当增加板/料匹配规格，以达到减小间隙的目的，使木箱的尺寸正好与车辆相匹配。木箱包装规格的配对也与车子长度的配对相关。有时候长度或总宽有点儿不一样。假如车辆运输的长度/型号规格提升一级(原6.8m车子改成9.6m，13m的车子改成17.5m)，物流成本毫无疑问会提升。或许，假如木箱包装板/原材料的占比提升，包装成本费也会提升。在成本计算层面，提升板才的成本费远远低于提升一級车辆运输的成本费。木箱内可分区隔断，同时运输多种小件货物，避免混淆。苏州采购木箱生产商
天然木材具有良好的透气性，适合包装对湿度敏感的农产品或工业制品。苏州采购木箱生产
木箱可以包装大型重型机械设备更方便。木箱包装比纸箱结实。此外，普通纸箱厂不能制造太大的纸箱，不能更好地保护箱内的产品。而木箱就不一样了，它可以根据设备尺寸定做合适的包装箱，木箱包装是个不错的选择。木箱包装在运输和装卸过程中也很方便。木箱底部预留标准叉臂，更有利于叉车行业。木箱包装不能制成坚固的纸箱，这样可以在货物运输、装卸时更好地保护您的设备。木箱表面也可以印刷任何图案和文字，以改善产品形象。木箱包装可以根据其材料，可以分为胶合板箱、木板箱等，根据其箱段和箱板相对位置，可以分为内框架木箱包装和外框架木箱包装，根据箱面的闭锁程度，在木箱中有闭锁箱和花格箱，根据其内装物的重量和尺寸，可以分为小型箱、中型箱和大型箱。苏州采购木箱生产
