船型地锚的埋设和使用:在船型地锚基坑的额前方约坑深2.5倍的范围内,不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。船型地锚的埋设地点要平整,坑内不潮湿、不得有积水,因为雨水渗入坑内会泡软回填土而降低回填土的承载力。船型地锚在山区施工时,如果船型地锚位置在前坡时,坑底前的挡土墙不得小于基坑深度的3倍。船型地锚的回土夯实,必须每隔30cm夯实一次,回填土要高出四周40cm,以防止雨水回积水流入基坑。船型地锚回土填埋夯实以后,须经试拉符合承载要求后,才能正式使用。船型地锚在使用过程中,应有专人负责检查埋设地锚的地面,如发现有地面松动变形等异常情况,要及时反映并采取措施,避免发生施工作业事故。地钻采用弓型环、圆钢和螺旋片焊接而成。表面涂防锈底漆和面漆,经久耐用。海南电力船型地锚制作方法
通用放线滑车为多用途滑车,既可以吊挂在绝缘子球头上单独使用,也可以通过卡具固定在横担上使用。通用放线滑车主要由铝制支架座、铝制摇臂和铝制滑轮以及横梁轴、中轴、碗头挂板等组成。铝滑轮(滑轮外径*轮宽)为178*76mm,碗头挂板型号为W-7A。卡具和通用放线滑车通过插销连接固定,卡具适用横担宽度为80-180mm,高度为80-170mm。通用放线滑车额定负荷为10KN。通用放线滑车整体采用铝合金材料精制而成,具有重量轻和携带使用方便,经数控加工中心加工,精致美观。辽宁船型地锚生产厂家船型地锚的使用简化了施工流程,减少了传统施工方式中的泥浆池挖掘、水泥浇灌和等待凝固等步骤。
3T船型地锚允许拉力为30KN,地锚的尺寸为长度800mm*宽度250mm*高度150mm,拉环直径28mm,自身重量达到24公斤。使用时将地锚埋入有效埋深达到1.8米的地锚坑内,将通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳,从预先挖好的马道斜向上引出,然后填土夯实地锚坑后,通过钢丝绳可承受拉力负荷可达到30KN。适用于拉力负荷不超过3吨的绞磨、抱杆等临时拉线锚固。设置地锚坑的位置选择:船型地锚基坑出线点,即钢丝绳穿过土层后露出地面处,前方坑深2.5倍范围及基坑两侧2米以内,不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。船型地锚埋入周围不得积水。船型地锚不允许沿埋件顺向设置。
船型地锚按照制作工艺不同可分为折边船型地锚和普通船型地锚。折边船型地锚是面板采用折边结构,面板背面通过分布合理的加强筋板焊接加固。普通船型地锚采用面板背面焊接槽钢加强筋,再加焊接若干加强筋板。普通船型地锚相比折边船型地锚结构更加简单,普通船型地锚相比折边船型地锚的自身重量也相对较轻,因此成本更有优势。普通船型地锚和折边船型地锚两者使用方法一样,都需要通过埋入一定的有效埋深的地锚坑,通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳,从预先挖好的马道斜向上引出,然后填土夯实地锚坑。地锚的工作原理主要基于摩擦力和预应力。通过将地锚头部埋入地下,使其能够牢固地锚定建筑物。
地钻的使用和注意事项:如果同时使用较多的地钻,必须在使用前将所有地钻进行编号,编号的位置应在地钻拉环出土点的上方醒目之处,便于使用时指挥协作,不会发生错乱和事故。地钻只能在规定方向受力,不得在其它方向允许受力,更不能超载使用。地钻回土填埋夯实以后,须经试拉符合承载要求后,才能正式使用。向上牵拉的钢丝绳与水平面的夹角一般以30度以下为宜,如果夹角太大,容易使地钻承受过大的垂直向上的力,容易发生地钻拉脱起来的事故。5T地钻允许拉力为50KN,地钻的尺寸为总长度1710mm,盘径350mm,拉环直径28mm,自身重量达到50公斤。辽宁船型地锚生产厂家
10T船型地锚允许拉力为100KN,地锚的尺寸为长度1250mm*宽度400mm*高度220mm,拉环直径36mm,重量65公斤。海南电力船型地锚制作方法
地锚在电力施工及地基加固领域中扮演着重要的角色,地锚是一种用于固定和支撑结构的地下装置,通常由埋入地下的钢材、混凝土等材料制成。功能:地锚主要用于提供强大的拉力或压力支撑,以确保电力设施(如电线杆、铁塔等)的稳定性和安全性。它通过与周围土体的相互作用,增加地基的抗拔承载力和稳定性。地锚主要应用于电力设施(如电线杆、铁塔等)的固定和支撑。适用于需要强大拉力或压力支撑的场景,如风力发电设施、大型桥梁等。地锚的工作原理:通过埋入地下的钢材或混凝土与周围土体的相互作用,提供拉力或压力支撑。安装方式:通常需要先将地锚埋入地下一定深度,然后通过填土和注浆等方式使地锚与周围土体紧密结合。海南电力船型地锚制作方法