模具钢的耐磨性是决定模具使用寿命的关键因素之一。在冷作模具钢中，碳化物的数量、形态和分布对耐磨性起着重要作用。Cr12MoV 钢中大量均匀分布的碳化物，使其具有优异的耐磨性，能在冷成型加工中长时间保持模具的精度。热作模具钢在高温、高压的工作环境下，同样需要良好的耐磨性。H13 钢通过细化晶粒和形成弥散分布的碳化物，提高了其在高温下的耐磨性。塑料模具钢在塑料制品成型过程中，也会受到一定程度的磨损，其耐磨性影响着模具的使用寿命和塑料制品的质量。提高塑料模具钢的耐磨性，可以通过表面处理等方式来实现。模具钢的淬透性不同，需要根据模具尺寸合理选择热处理工艺。佛山模具钢按需定制
模具钢的选材是模具设计和制造中的关键环节。在选择冷作模具钢时，要根据模具的工作条件，如载荷大小、冲压次数、被加工材料等因素综合考虑。对于承受较大冲击载荷的冷作模具，应选择韧性较好的冷作模具钢；对于要求高耐磨性的模具，则应选择碳化物含量高、耐磨性好的钢种。热作模具钢的选材要考虑模具的工作温度、热冲击频率、压力大小等因素。在高温、高压、热冲击频繁的工作环境下，应选择热疲劳抗力和高温强度好的热作模具钢。塑料模具钢的选材要根据塑料制品的类型、尺寸精度、表面质量要求等进行选择，确保模具钢能满足塑料制品的成型要求。佛山模具钢按需定制模具钢的碳含量对其硬度和韧性的平衡起着关键作用。
模具钢的抛光性能对于塑料制品的表面质量起着决定性作用。塑料模具钢需要经过抛光处理，使模具表面达到极低的粗糙度，以保证塑料制品表面光滑美观。影响抛光性能的因素包括钢的纯净度、组织结构和合金元素等。纯净度高、组织均匀的塑料模具钢更容易抛光，且抛光后表面质量更好。例如，经过电渣重熔的塑料模具钢，其内部缺陷少，抛光性能优异。同时，合金元素如铬、镍等能改善钢的抛光性能，使模具表面更容易达到镜面效果，满足高级塑料制品对表面质量的严格要求。
冷作模具钢在汽车制造中常用于冷冲压模具，像汽车车身覆盖件的冲压成型就离不开它。以 Cr12MoV 钢为例，其具备高硬度、强度和良好的耐磨性 。汽车车身覆盖件形状复杂，在冲压过程中模具要承受较大的压力和摩擦力，Cr12MoV 钢能有效抵抗这些作用力，保证模具在长时间使用中不易磨损和变形，从而确保冲压出的车身覆盖件尺寸精细、表面质量良好。若使用硬度和耐磨性不足的模具钢，模具容易出现磨损、刮伤等问题，导致车身覆盖件的精度和外观受损，增加废品率。热作模具钢在汽车发动机零部件制造中应用，例如发动机缸体、缸盖的压铸模具常采用 H13 钢。热作模具在工作时需承受高温、高压以及反复的热冲击，H13 钢具有良好的高温强度、热疲劳抗力和导热性。在压铸发动机缸体、缸盖时，高温的金属液会快速填充模具型腔，H13 钢能在这种恶劣条件下保持模具的形状和尺寸精度，有效减少热疲劳裂纹的产生。若热作模具钢的热疲劳抗力不足，模具在短时间内就会出现大量裂纹，不仅影响模具寿命，还可能导致生产出的发动机零部件存在缺陷，影响发动机的性能和可靠性。模具钢的抗软化能力在高温工作条件下十分关键。
模具钢的发展趋势与制造业的需求紧密相关。随着制造业向高精度、高效率、高性能方向发展，对模具钢的性能要求也越来越高。未来，模具钢将朝着更强度、更高韧性、更好的耐磨性和耐腐蚀性方向发展。同时，为了满足绿色制造的要求，模具钢的生产将更加注重环保，采用更先进的冶炼和加工技术，减少能源消耗和环境污染。在新型模具钢的研发方面，将不断探索新的合金体系和热处理工艺，以满足不断涌现的新的模具应用需求。粉末冶金模具钢是近年来发展起来的一种新型模具钢。它采用粉末冶金工艺制备，具有组织均匀、无偏析、合金元素利用率高的优点。粉末冶金模具钢的碳化物细小且均匀分布，使其具有优异的耐磨性和韧性。在冷作模具领域，粉末冶金模具钢能有效提高模具的寿命和加工精度。在热作模具方面，粉末冶金模具钢的高温性能和热疲劳抗力也表现出色。与传统模具钢相比，粉末冶金模具钢虽然成本较高，但在一些对模具性能要求极高的场合，具有不可替代的优势，随着技术的发展和成本的降低，其应用前景将更加广阔。模具钢的新型热处理工艺不断研发，提升材料性能。佛山模具钢按需定制
高速钢模具钢具有高硬度和高耐磨性，适用于高速冲压模具。佛山模具钢按需定制
热作模具钢在模具钢领域有着独特的应用场景。热作模具在工作时，要承受高温、高压以及反复的热冲击。这就要求热作模具钢具备良好的高温强度、热疲劳抗力和导热性。例如 H13 钢，是广泛应用的热作模具钢。它的合金成分设计合理，含有适量的铬、钼、钒等元素。铬能提高钢的淬透性和抗氧化性，钼可增强高温强度和回火稳定性，钒则细化晶粒，提高耐磨性。在压铸模具中，H13 钢能够在高温的金属液冲击下，保持模具的形状和尺寸精度，有效减少热疲劳裂纹的产生，延长模具的使用寿命，确保压铸生产的高效稳定进行。佛山模具钢按需定制
