模具钢的热膨胀系数是热作模具钢和一些在温度变化环境下工作的模具需要考虑的重要性能指标。热作模具钢在工作过程中，温度变化频繁，热膨胀系数过大，会导致模具在热胀冷缩过程中产生较大的应力，容易引发热疲劳裂纹。H13 钢等热作模具钢通过合理的合金成分设计，使其热膨胀系数控制在合适范围内，减少了热应力的产生，提高了热疲劳抗力。在设计和选用模具钢时，要根据模具的工作温度范围和具体要求，考虑其热膨胀系数，以保证模具的稳定性和使用寿命。模具钢的热传导性在热加工模具设计中是关键考虑因素。广东S136模具钢零售
模具钢的回火稳定性是指淬火钢在回火过程中抵抗硬度下降的能力。冷作模具钢在回火时，需要保持较高的硬度和耐磨性，回火稳定性好的钢能在一定的回火温度范围内保持性能稳定。Cr12MoV 钢通过合金元素的作用，具有较好的回火稳定性，在多次回火后仍能保持较高的硬度。热作模具钢在高温工作环境下，回火稳定性更为关键。H13 钢经过合适的热处理后，具有良好的回火稳定性，能在高温下长时间保持其强度和韧性，保证热作模具的正常工作。。广东S136模具钢零售塑料模具钢的流动性对注塑成型过程中的填充效果至关重要。
塑料模具钢随着塑料制品行业的蓬勃发展而日益重要。塑料制品的生产需要高精度、高表面质量的模具，这就对塑料模具钢提出了特殊要求。塑料模具钢不仅要有良好的切削加工性能，以便制造出复杂的模具型腔，还需具备高的抛光性能，使塑料制品表面光滑美观。P20 钢是常用的塑料模具钢之一，它具有良好的综合性能。经过预硬化处理后，硬度均匀，切削加工性能良好。在制造塑料模具时，可通过机械加工直接成型，很大缩短了模具的制造周期。而且，P20 钢经过抛光处理后，表面粗糙度低，能够满足塑料制品对表面质量的严格要求，广泛应用于各类塑料模具的制造。
高速钢在模具钢领域也有一定的应用。高速钢具有高硬度、高耐磨性和良好的热硬性，特别适合用于制造一些要求切削速度高、耐磨性好的模具，如冲裁模具、拉深模具等。高速钢中的合金元素含量较高，如钨、钼、铬、钒等，这些元素形成的碳化物使高速钢具有优异的性能。在使用高速钢制造模具时，需要注意其热处理工艺，以充分发挥其性能优势。虽然高速钢的韧性相对较低，但通过合理的设计和制造工艺，可以在一定程度上弥补这一不足，满足模具的使用要求。塑料模具钢需具备良好的抛光性，以满足塑料制品的外观要求。
模具钢的热处理工艺是提升其性能的关键环节。对于冷作模具钢，淬火和回火是重要的热处理步骤。以 Cr12MoV 钢为例，合适的淬火温度和冷却速度能使其获得理想的马氏体组织，从而提高硬度和耐磨性。淬火后进行回火处理，可消除淬火应力，调整硬度和韧性的平衡。回火温度的选择要根据模具的具体使用要求而定，一般在 500 - 550℃进行多次回火，能使碳化物充分析出并均匀分布，进一步提高模具的综合性能。正确的热处理工艺能充分发挥模具钢的潜力，提高模具的质量和可靠性。模具钢的热膨胀系数对模具的尺寸精度有一定影响。广东S136模具钢零售
模具钢的硬度检测方法有多种，需根据实际情况选择合适的。广东S136模具钢零售
冷作模具钢在汽车制造中常用于冷冲压模具，像汽车车身覆盖件的冲压成型就离不开它。以 Cr12MoV 钢为例，其具备高硬度、强度和良好的耐磨性 。汽车车身覆盖件形状复杂，在冲压过程中模具要承受较大的压力和摩擦力，Cr12MoV 钢能有效抵抗这些作用力，保证模具在长时间使用中不易磨损和变形，从而确保冲压出的车身覆盖件尺寸精细、表面质量良好。若使用硬度和耐磨性不足的模具钢，模具容易出现磨损、刮伤等问题，导致车身覆盖件的精度和外观受损，增加废品率。热作模具钢在汽车发动机零部件制造中应用，例如发动机缸体、缸盖的压铸模具常采用 H13 钢。热作模具在工作时需承受高温、高压以及反复的热冲击，H13 钢具有良好的高温强度、热疲劳抗力和导热性。在压铸发动机缸体、缸盖时，高温的金属液会快速填充模具型腔，H13 钢能在这种恶劣条件下保持模具的形状和尺寸精度，有效减少热疲劳裂纹的产生。若热作模具钢的热疲劳抗力不足，模具在短时间内就会出现大量裂纹，不仅影响模具寿命，还可能导致生产出的发动机零部件存在缺陷，影响发动机的性能和可靠性。广东S136模具钢零售
