日立手持式光谱仪快速检测三元催化器中的铂、铑、钯。手持式光谱仪在分析废旧汽车催化转换器中铂金族金属铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)更准确、更有效。手持式光谱仪检测和测量这些金属的含量在短短几秒内就能完成,非常之快。经过研究证明,三元催化器是减少这些排放物的方法。通过氧化和还原反应,一氧化碳被氧化成...
在进行检测之前,要将参考样本碾碎、烘干并用筛子过滤,以获得晶粒大小一致、质地均匀的样本,然后再将样本放入到4μmProlene薄膜封住的杯子中,***使用分析仪检测杯子中的样本。要获得具有代表性的精确结果,需要对样本进行准备。不准备样本而只对陶瓷蜂窝结构的表面进行分析,会产生误导的结果,贵金属含量会偏高。使用HITACHIX-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪对30个样本进行分析,每次检测使用60秒钟的时间,所有型号的分析仪所获得的分析结果都与实际情况高度吻合,即使样本中包含有大量其它的元素,对比结果也保持了一定的吻合度。每个催化转化器的**是一个内部陶瓷蜂窝结构该结构有包含铂(Pt)钯(Pd)和铑(Rh)的涂层(washcoat)。沧州X-MET8000手持荧光三元催化原理
混合动力汽车和汽油汽车都需要三元催化器来帮助它们排放尾气。这些三元催化器含有1-12克的贵金属铂、钯或铑。随着柴油车普及率的下降,市场对汽油的需求日益增加,推动了三元催化器对钯的需求。这对废料和回收意味着什么?使用再生钯的成本*为开采钯成本的10%。因此,三元催化器被大量回收,提取贵金属。这些金属的价格也在上涨。由于三元催化器中的材料成分可能会有所不同,如果您能够准确测量三元催化器中有哪些贵金属,您就更有可能给废料定一个合理的价格。要测定贵金属,您必须把三元催化器的**部分磨成粉末。这意味着您必须使用XRF分析仪,如手持式X-MET8000,因为它是一款可以测量粉末的分析仪。沧州X-MET8000手持荧光三元催化原理为了得到正确的价格用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。
手持三元催化分析仪是一种快速、有效、低成本的元素分析方法。每次测试时间为60秒,测试数据的结果相关性非常好。珀、铑和钯元素的线性相关性都大于0.99,并且测试元素浓度范围广,可涵盖汽车催化剂中贵金属元素浓度范围。它接近实验室级的分析水平,简单以及快速的分析过程,还有能使用于任何现场环境天气条件的外型设计,都能成为你工作或科学研究上比较好的帮手。在质量控制、材料分类、合金鉴别、安全防范、事故调查等现场应用领域中,合号鉴别、金属成分快速分析对实验室分析来说,一直都是一项极其严峻的挑战。现在,这一切发生根本性的变化,一场属于手持式XRF技术的改变,正在引发一场元素分析领域的**:快速的分析结果,昂贵分析成本的大幅降低,重大决策的快速制定,均可在扣动日立XRF分析仪扳机的刹那间轻松实现。
为了解决这一令汽车生产企业、维修企业、维修管理部门以及环保部门头疼并难以解决的问题,有关科研单位针对传统的发动机常规保养方法存在的缺陷,研究设计开发了一套全新的发动机常规养护方法和技术——发动机***常规养护新技术。这项新技术内容是:在为客户进行定期保养时,除了更换机油和三滤的保养项目外,加入了三元催化器的清洗养护。它的技术特点是:将"汽车废气控制系统检查维护项目"和传统的发动机定期保养方法有机结合起来,弥补了传统发动机定期保养方法不能满足现代发动机保养要求的缺陷,将被动地解决环保发动机出现排放控制系统工作不正常问题变为主动地预防环保发动机出现排放控制系统工作不正常问题。一般我们说的三元催化器中毒,包括催化剂中毒失效,三元催化器堵塞,三元催化器高温烧结等。
由于中国的燃油品质普遍较差,燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰,这些化学成分在燃烧后随着废气的排出,会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外,由于驾驶员的不良驾驶习惯,或者长期行驶在拥堵路面,发动机经常处于不完全燃烧状态,会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。此外,国内很多地区使用乙醇汽油,这种汽油有很强的清洗作用,会将燃烧室内的积垢清洗但不能分解燃烧,因此随着废气的排放这些污垢也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。正是由于诸多因素,使得汽车在行驶一段里程后,除了会在进气门和燃烧室内产生积炭外,还会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障,造成发动机工作不正常,造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。日立手持三元催化分析仪可以在现场对催化转换器废料进行元素分析以进行快速分拣和定价。沧州X-MET8000手持荧光三元催化原理
开机即用的日立手持式X-MET8000为三元催化器回收提供可靠检验结果。沧州X-MET8000手持荧光三元催化原理
三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;碳氢化合物在高温下氧化成水(H2O)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用,空燃比要合理。沧州X-MET8000手持荧光三元催化原理
日立手持式光谱仪快速检测三元催化器中的铂、铑、钯。手持式光谱仪在分析废旧汽车催化转换器中铂金族金属铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)更准确、更有效。手持式光谱仪检测和测量这些金属的含量在短短几秒内就能完成,非常之快。经过研究证明,三元催化器是减少这些排放物的方法。通过氧化和还原反应,一氧化碳被氧化成...
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