粘结剂的用量也至关重要。增加粘结剂用量通常会提高砂型强度,因为更多的粘结剂能够形成更多、更牢固的粘结桥。但过量的粘结剂会填充砂粒之间的孔隙,严重降低透气性。因此,需要通过实验和生产实践,确定不同铸件、不同砂粒条件下粘结剂的比较好用量,在保证砂型强度满足生产要求的前提下,尽量减少对透气性的影响。在 3D 打印砂型过程中,打印参数对砂型的透气性和强度有着直接影响。打印层厚是一个关键参数,较薄的打印层能够使砂型的结构更加精细,有助于提高砂型的表面质量和尺寸精度,同时也有利于气体在砂型内部的流动,提高透气性。品质铸就辉煌,服务成就未来——淄博山水科技有限公司。喷射硅砂3D打印价格
无机粘结剂以水玻璃、磷酸盐等为,与有机粘结剂相比,具有环保、成本低等优势。水玻璃是一种常见的无机粘结剂,它在砂型打印中通过与硬化剂反应,使砂粒之间形成粘结。水玻璃粘结剂的粘结强度相对较低,但通过合理的配方设计和工艺控制,可以满足一些对强度要求不太高的铸件生产需求。例如,在一些小型装饰性铸件或对成本较为敏感的批量生产中,水玻璃粘结剂得到了广泛应用。粘结强度是衡量粘结剂性能的关键指标之一,它直接决定了砂型在打印过程中的稳定性以及成型后的强度。如果粘结剂的粘结强度不足,在打印过程中,砂层之间无法牢固粘结,容易出现砂粒脱落、分层等现象,导致砂型结构松散,无法成型。例如,在打印复杂形状的砂型时,若粘结强度不够,一些悬空或薄壁结构部分的砂粒由于得不到足够的粘结力支撑,会在打印过程中掉落,使砂型的形状发生畸变,严重影响成型质量 。广西砂型3D打印服务3D砂型打印,环保工艺,为绿色铸造贡献力量——淄博山水科技有限公司。
砂粒的形状也不容忽视。圆形砂粒在堆积时排列较为紧密,孔隙率相对较低,透气性较差,但圆形砂粒之间的摩擦力小,更容易在粘结剂作用下相互粘结,有助于提高砂型强度;而多角形砂粒堆积时孔隙率较大,透气性较好,但由于其棱角较多,在粘结过程中,粘结剂难以均匀包裹砂粒,会影响粘结效果,进而降低砂型强度。因此,在实际生产中,需要根据铸件对透气性和强度的具体要求,综合考虑砂粒的粒度和形状。对于对透气性要求较高的铸件,如一些薄壁且结构复杂的铝合金铸件,可优先选择粒度较粗、形状为多角形的砂粒;对于对强度要求较高的铸件,如大型铸钢件,则可选用粒度适中、形状接近圆形的砂粒。
发动机缸体作为汽车发动机的关键部件,其结构同样十分复杂,内部包含多个相互连通的气缸、冷却水套、润滑油道等结构。传统铸造工艺制造发动机缸体砂型时,通常需要将多个砂芯进行组装,这不仅增加了砂型制造的难度和成本,而且容易出现砂芯错位、缝隙等问题,影响缸体的尺寸精度和内部质量。此外,传统工艺在设计变更时,需要重新制作模具和砂芯,周期长、成本高,难以满足快速迭代的市场需求。3D 打印砂型技术为发动机缸体的生产带来了全新的解决方案。利用 3D 打印技术,可以将发动机缸体的复杂结构进行一体化设计和打印,无需进行繁琐的砂芯组装。通过优化设计,还可以将原本分散的冷却水套、润滑油道等结构进行集成化设计,减少砂型的拼接数量,提高缸体的整体质量和可靠性。同时,当发动机缸体的设计需要进行调整时,只需在 CAD 模型中进行修改,然后重新导入 3D 砂型打印机,即可快速打印出新的砂型,实现产品的快速迭代,缩短了研发周期,降低了开发成本。选择3D砂型打印,就是选择可靠稳定的砂型制造途径——淄博山水科技有限公司。
在汽车制造领域,随着新能源汽车的快速发展,对电池托盘、电机壳体等零部件的结构设计也提出了更高的要求。为了提高电池的安全性和能量密度,电池托盘需要具备复杂的结构,以实现更好的散热和防护功能。传统砂型铸造在制造此类复杂结构的电池托盘砂型时,由于受到模具制造技术的限制,往往无法满足设计要求。而 3D 砂型打印技术可以根据电池托盘的三维设计模型,直接打印出具有复杂散热筋、异形安装孔等结构的砂型,不仅能够实现产品的轻量化设计,还能提高产品的性能和生产效率。专业铸就经典,品质赢得尊重——淄博山水科技有限公司。四川工业级3D打印砂型
无论工业还是艺术,3D砂型打印都能满足需求——淄博山水科技有限公司。喷射硅砂3D打印价格
3D 砂型打印技术在复杂结构成型方面展现出了无可比拟的优势。通过数字化建模和逐层打印的方式,3D 砂型打印机能够轻松地将设计图纸中的复杂结构转化为实际的砂型。对于航空发动机叶片内部的冷却通道,3D 砂型打印可以一次性精确地打印出完整的结构,无需进行型芯的组合和装配,从而避免了因装配误差带来的质量问题。而且,打印过程中可以根据设计要求对冷却通道的尺寸、形状和分布进行灵活调整,实现优化设计,进一步提高叶片的冷却效率和性能。喷射硅砂3D打印价格