水动力全自动防洪闸由地面基座、可转动面板和侧墙密封部分三部分组成，可快速安装于地下建筑出入口，相邻模块柔性拼接，两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。有两种安装方式，地表式和嵌入式安装。无水时，防洪闸伏卧在地面上，高5厘米或与地面齐平，形如车辆限速带，车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时，水流从地面底框前端进水口流入挡水面板下面，浮力推动挡水门扇前端向上翻转，防洪闸自动升起，从而实现全时段全自动挡水。高水位时，水推动门扇全部竖立挡水，面板与底框之间连接的可折叠拉杆作为后盾，承受力极强，有效防止被水冲翻；水位回落时，面板随水位降低ZUI终恢复到平时伏卧在地面的状态。水动力全自动防洪闸的施工不会对周围建筑进行大改动，不影响整体美观和协调性。无需值守防洪闸应对夜间暴雨
优势与应用：无需外部能源：水动力防洪闸依靠水流自身的力量进行驱动，无需外部电源或其他能源供应，降低了运行成本和环境影响。快速响应：由于利用水流力量进行驱动，防洪闸具有快速响应的能力，能够在洪水来临时迅速关闭闸门，有效保护下游区域免受洪水侵害。适应性强：水动力防洪闸可根据不同的地形、水流条件和防洪需求进行定制化设计和安装，适用于河流、湖泊、水库等多种水域环境以及城市地下空间等特定场所。节能环保：由于无需外部能源和减少了对环境的依赖，水动力防洪闸符合绿色环保理念，有助于推动可持续发展。协作与应急响应：加强与地铁运营部门的协作，建立完善的防洪应急预案，确保在洪水灾害发生时能够迅速响应。扬州科技防汛防洪闸水动力全自动防洪闸柔性密封板连接两侧墙体与端部闸板，避免漏水。
水动力全自动防洪闸被《江苏城市》、《江苏卫视》、《山东新闻午班车》、《安徽电视台》、《桂林电视台》等十多家媒体宣传报道。 从2018年初推向市场，目前已在全国40多个省份的近千个地下工程及变电站、配电房等出入口推广应用。 已成功在南京银城东苑地下车库、宿迁霸王举鼎地下车库、大连万达地下车库、桂林火车站地下车库等全国数百个项目工程挡住滔滔洪水，避免了重大财产损失。此项创新已获国内外专L利66项，其中12项中国发明专L利。在美国、日本、英国、韩国、澳大利亚、加拿大、欧盟7个国家获得专L利授权。
具体来说，水动力全自动防洪闸的用途包括：地下车库防洪：在地下车库的出入口处安装这种防洪闸，能有效阻挡洪水进入，保护车辆和人员的安全。地铁站防洪：地铁站作为城市交通的重要节点，其防洪安全至关重要。在地铁站的出入口、通道等关键位置安装水动力全自动防洪闸，可以阻挡洪水进入地铁站内部，确保地铁列车的正常运行和乘客的安全。其他地下空间防洪：除了地下车库和地铁站，其他地下空间如地下商场、地下仓库等同样面临洪水倒灌的风险。防洪闸的设计需要与城市总体规划相协调，避免不必要的资源浪费。
主编《建筑用水动力全自动防淹闸门》国家标准20221011-T-333，已立项且于2023年10月30日启动编制会议。主编《建筑用水动力全自动防淹闸门》团体标准T/JMES003—2021，已颁发；持编《水动力全自动防洪闸》企业标准Q/NJJL001-2018，已颁发；此创新成果水动力全自动防洪闸经经国家一级科技查新咨询机构进行国内外查新结论为国际shou创。入选南京市2018年首批创新产品推广示范推荐目录。入选南京市新兴产业重点应用推广新产品。荣获2021日内瓦国际发明展特别嘉许金奖。荣获第十届国际发明展览会“发明创业奖•项目奖”金奖。江苏省YOUXIU专利奖和南京市YOUXIU专利奖。荣获第二十届高交会“YOUXIU产品奖”。水动力全自动防洪闸全自动、无人化、无电、高效、安全、稳定的卓Y越性能，获得各级主管建设单位的肯定。重庆防洪闸自主研发
水动力全自动防洪闸经过南京水利科学研究院60米波浪冲击测试合格。无需值守防洪闸应对夜间暴雨
随着全球气候变化加剧，洪涝灾害的频发已经成为一个不容忽视的问题。为了应对这一挑战，水动力自动防洪闸应运而生。这种创新的防洪设施以其独特的优势，为防洪减灾工作带来了新的希望。水动力自动防洪闸的设计理念基于自然力量。它利用水流产生的动能，通过巧妙的机械结构，实现闸门的自动启闭。在洪水来临时，闸门能够迅速关闭，阻止洪水涌入；洪水退去后，闸门又能自动打开，恢复河流的正常流动。同时，闸门的设计充分考虑了水流的特性，避免了对水流的过度阻断，保持了河流的生态平衡。无需值守防洪闸应对夜间暴雨
