开机(1)、上电前确保所有设备线缆连接完毕，设备上电后，不会造成人员触电和机械伤害，设备处于正常安全状态；(2)、首先打开总空气开关，然后依次打开各级分空气开关，此时触摸屏上电，表示设备控制系统已经成功通电，用户需等待一段时间，触摸屏显示进入开机画面，表示设备成功开机。关机(1)、首先停止设备运行，按下急停按钮或者按下停止按钮停止设备运行；(2)、先关闭各级分空气开关，然后关闭总空开，断总空开需要30S后才能对设备进行线路操作。成都高速钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。四川固特机械钢筋笼焊接工作站案例
伺服电机报警：报警逻辑：系统未收到伺服电机报警的输入信号会出现此报警。导致报警原因：①、由于过载等导致的伺服电机报警；②、由于线路异常导致的伺服电机报警；③、伺服电机未报警，由于信号线路导致的报警；④、其它原因导致的伺服报警。报警处理方法：此报警一般为机械结构异常导致的伺服电机过载或者位置偏差过大异常，第一步，观察伺服驱动器是否有报警；第二步，观察伺服电机运动机构是否有卡阻，连接结构是否有损坏；第三步，检查电机编码器或动力线是否异常；第四步，排查完成后点击复位按钮解除报警，然后切到手动模式，手动运行伺服电机，测试故障是否解除；第五步，如还是无法解除故障则断电后再测试。贵州智能数控钢筋笼焊接工作站批发成都高速钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
设备设计时按照7*24小时工作时间，极大的提高了生产效率，成为工程进度推进强有力的支持者。正常焊接过程中可以无需人员留守，从而使操作人员可以进行其它准备任务，降低工人的劳动强度。产品极强的智能化设计可极大的减少人员的误操作，几分钟即可熟悉设备操作。成都华研机器设备有限公司坚持用科技重塑一个行业的研发理念，在保证施工质量的前提下通过提高产品的智能化程度从而简化人员操作步骤，降低对人员的技能需求达到为合作企业保质、增效、降本的目的。
风险提示示例：指挥信号不明确现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。吊物上站人工作人员挂号吊钩后，还没离开吊物，就开始起吊，或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带，站在吊物上指挥吊装。风险5、重物在人头上过在吊装带作业规范里有明确的要求：重物超过人头不吊，吊物捆绑不牢、不稳不吊。一意孤行的操作则可能造成砸伤事故，损伤人和物，所以吊装要尽量捆绑牢固，不要从人头上过。以上危险源提示，本企业所能预估的风险源，不实际生产当中可能存在的所有风险。贵州地铁钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
报警信息及处理方法(1)气缸报警报警逻辑：气缸当前动作状态（输出）和气缸感应器状态（输入）不一致达到一定的时间会出现此报警。导致报警原因：①、感应器位置异常；②、感应器损坏；③、有异物阻挡异常；④、气压（0.4-0.7MP之间）或气缸或气路异常；⑤、电磁阀异常；⑥、线路异常；⑦、气缸连接相关加工件异常。报警处理方法：第一步，查看气缸是否动作到当前的执行位置有无卡阻或异物阻挡；第二步，查看对应位置的气缸感应器是否感应到，感应器的位置是否正确，反向位置的感应器是否未检测到；第三步，气压是否正常，气缸气路电磁阀是否异常；第四步，检查感应器或者电磁阀线路是否异常。地铁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。云南桥梁钢筋笼焊接工作站公司
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设备工作流程：人工辅助设备完成钢筋笼内支撑圈的安装和主筋的吊装→辅助设备完成布料→后续设备将自动完成钢筋笼骨架的焊接。钢筋笼骨架焊接完成后设备播报给工人→准备进行绕筋的焊接→准备工作完成后设备自动进行绕筋的缠绕和焊接。整个焊接过程中，无需人工参与，设备将自动对运行过程进行监测，需要人工确认的情况将自动播报给工人，既保证设备运行的可靠性，又使设备的操作足够简单，使工人经过简单培训就能够快速上手设备操作。四川固特机械钢筋笼焊接工作站案例
