开机后立即跳停,偶尔能正常开机,工作一段时间后仍跳停。经检查,润滑油温度和排气压力不高,将温度保护开关暂时短路,跳停现象消失。这表明是温度高引起的跳停,但是感觉不到润滑油散热器散出的热量。排查润滑油路,温度保护开关和温控阀正常,更换了油过滤器滤芯,清洗了散热片,故障依旧。在对止回阀进行解体检查,发现同样是承受润滑油前后压差的橡胶薄膜损坏,更换后故障排除。由此可见:空压机的跳停,往往是由于压力调节系统某个阀失效引起,阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障,往往隐蔽性较强,容易给人造成错觉。在故障解决过程中有几点必须注意,否则故障不但不能排除,反而可能酿成更大后果。海南盾构气泵售后服务
由于空气压缩机的工作环境十分恶劣,长期在高温、高压条件下运转工作,其维护保养工作就显得尤为重要,为了防止零部件老化或者磨损而对空气压缩机的稳定性能产生不利影响,需要相关工作人员做好空气压缩机的日常相关维护工作,从而降低空气压缩机的故障发生率和预防重大安全事故的产生。空气压缩机操作人员应严格按照空气压缩机维护保养的相关文件规定进行空气压缩机的维护与保养,及时发现问题并予以解决,从而保证企业相关部门工作的正常进行,保障企业的经济效益。海南机械工程气泵保养油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油细分离器的使用寿命在3000小时左右。
管途经滤器的选型通常情况下只需根据空气压缩机的流量,选择处理量即是或略大于空气压缩机流量的过滤器即可。管途经滤器有不同的精度,对精度的选择,取决于企业对空气品质的要求。目前针对市场上使用较多的空气压缩机主要分为螺杆式空气压缩机和活塞式空气压缩机。因活塞式空气压缩机的压缩空气含油量在25-150PPM,需要三级过滤,对于螺杆式空气压缩机因压缩空气含油量通常在2-3PPM,故在过滤器的选择上一般再经过两级过滤处理就可以满足客户对空气品质的要求,当然,特殊情况我们也可以通过增加活性碳过滤器来进行处理。
温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。温控阀起恒温控制作用,当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时(感温元件动作值一般为71度),则润滑油直接从油气桶回到主机,当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时,温控阀感温元件顶针动作,推动阀芯打开自身装备的旁通阀,使润滑油进入冷却器冷却(若感温元件测的温度越高,旁通阀开启的越大),冷却后的润滑油再回到主机。螺杆空压机温控阀的则面有一则盖,则盖上有螺丝孔,找个合适的螺母拧入则盖,然后用卡簧钳取出固定则盖的卡簧,再用钳具拉刚才拧入的螺母,即可拿下则盖及内部的所有部件。按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。移开油气桶上盖,取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。
冷却器散热效果的好坏,直接影响空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃,所以冷却器保养需要每班次用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是直立着的,保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹,吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净,防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞,引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用,冷却器表面满是油污,那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。昆西压缩机,高效可靠,您所信赖。螺杆式压缩机在运行过程中出现排气中带油故障的原因是各式各样的,不同的原因就需要不同的解决措施。陕西气流磨气泵压力
在实际的操作中,如若发现最小压力阀失效,那么必须对其进行更换,待更换完成后再进行工作。海南盾构气泵售后服务
双螺杆空压机在工作中,出现跳停故障。即工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。首先,我们检查电动机部分,没有发现明显问题;再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统,温控部分正常。经拆检压力调节阀和减荷阀,发现减荷阀内部用于承受压力调节压差的橡胶薄膜损坏,膜上有一小孔。由于橡胶膜损坏,在供风压力变换时,空压机进风口大小不能够及时调整,机组负荷与柴油机功率不匹配,引起柴油机过载保护跳停,更换减荷阀内橡胶薄膜后,故障排除。海南盾构气泵售后服务
冷却系统工作原理:冷却系统顾名思义就是冷却空压机所产生的热量。风冷却器利用空压站环境周围的空气作为热交换的介质,对其空压机的润滑油和压缩空气进行热量交换,从而把热量强制带走,降低空压机内润滑油和压缩空气的温度。散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量。简单地:相同的换热面积,风量越大散热效果越好;相同的风量,则换热面积越大,散热效果越好。管路系统由油气管、热油管、冷油管①、冷油管②、排气管及控制管路(加卸载控制)、二次回油管路等组成。螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响。宁夏吹扫气泵保养空气压缩机主要由机身、气缸、活塞、油过滤器、气体冷却器、空气滤清器等相关部件构成,其中某些...