锡山区特殊挖机燃油泵保养

ZYB型点火增压燃油泵适用于输送柴油、重油、渣油、燃料油等介质，特别适用于路桥工程拌合站中燃烧器的燃料用泵，是取代进口产品的理想产品。ZYB型增压燃油泵不适用输送高度挥发或闪点低的液体，如氨、苯等。当转子盘旋转时，滚子被离心力向外压，像旋转的油封一样，转子旋转，泵起作用，从进油口吸入燃油，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，出油口的检查阀关闭，防止燃油通过燃油泵流回油箱，检查阀维持的燃油管压力称为“残余压力”。而叶片转向出口一边时，工作腔容积变小，将燃油挤出，流向汽化器。锡山区特殊挖机燃油泵保养

（1）燃油泵不转动如果电动燃油泵不运转 , 说明燃油泵或者线路有故障,可以按照下列步骤进行检查:a.检查燃油泵的电源插头是否松动, 连接导线有无断开之***法是:拔下燃油泵的插头, 将测试灯与该插头的两个端子相连 ,打开导线开关, 测试灯若亮, 说明供电电压正常 , 是燃油泵有故障;若测试灯不亮,说明线路有故障 ,应当按电路图查找 。 [2]b .检查熔丝 ,主继电器 、断电继电器及其连接情况。可以关闭点火开关, 打开仪表板左侧的熔丝盒盖,拔出燃油泵的熔丝,用带开关的导线连接到熔丝座的两端 ,导线的另一端与蓄电池正极相连, 打开导线开关 ,检查能否听到燃油泵运转的声音。若燃油泵仍然不转动, 说明熔丝或者继电器断路锡山区特殊挖机燃油泵保养电动燃油泵能够提供稳定的燃油压力，确保发动机在不同工况下的正常运行。

(2)起动发动机，在燃油泵工作时，按下汽车数字式万用表的动态记录键（MAX/MIN），就可以自动记录下燃油泵工作时电流的最大值与最小值。将检测得到的数据与正常值进行对比，就可以判断出故障的原因。 [2]1、旧燃油泵在对长时间使用过的车辆燃油泵进行故障检修时，这类燃油泵不能干试。因为当拆下该燃油泵后，由于泵壳内剩余有燃油，凶此在通电试验时，一旦电刷与换向器接触不良，就会产生火花引燃泵壳内燃油而引起，其后果十分严重。

由于电动离心式增压泵成本较高，所以许多小型下单翼飞机的燃油系统采用电动柱塞泵作为燃油系统辅助燃油泵。柱塞泵通常与发动机驱动的膜片式燃油泵并联安装，以使它们单独或共同向发动机供油。柱塞式燃油泵属于脉动泵，它南电磁线圈、柱塞、校准弹簧以及2个单向活门等组成(网9—14)。电磁线圈绕制在连接2个油腔的黄铜管上。校准弹簧的弹力向上推柱塞，线圈电磁力向下推柱塞。一个单向活门安装在柱塞部中间，另一个安装在进油腔内的黄铜管延伸段底部中间。燃油泵离开油箱后，应及时将油泵擦拭干净，在其放置附近还应避免火花，并遵循“先接线，后通电的安全原则。

挖机燃油泵：工程机械的“心脏泵动者”在现代工程机械领域，挖掘机无疑扮演着举足轻重的角色。而在这庞然大物的内部，燃油泵则是驱动其心脏——发动机运转的关键部件。本文将深入探讨挖机燃油泵的工作原理、类型、重要性以及维护保养等方面的内容，以期为相关从业人员和爱好者提供有价值的参考。一、挖机燃油泵的工作原理挖机燃油泵的工作原理与其种类密切相关。燃油泵的主要作用是将燃油从油箱中抽取并输送至发动机供油系统中。根据技术发展的不同阶段，燃油泵主要分为机械泵和电子泵两大类。一个单向活门安装在柱塞部中间，另一个安装在进油腔内的黄铜管延伸段底部中间。苏州国内挖机燃油泵按需定制

高压燃油泵：用于直接喷射系统（如柴油机或某些汽油机），能够将燃油加压到很高的压力，以便喷入燃烧室。锡山区特殊挖机燃油泵保养

a.首先从蓄电池(电压不低于 12V)上拆下负极线,然后慢慢松开燃油分配管的供油接头卸压, 拆开该供油接头 ,把带开关的油压表(量程 0 ～ 1 MPa)接在输油管与燃油分配管之间, 打开油压表开关 。 [2]b .接上蓄电池负极线 , 用跨接线将燃油泵检查连接器上的 Fp 和+B 端子连接起来 ,使点火开关位于“ON”位置(不启动发动机),使燃油泵开始工作,此时油压表所显示的数值就是系统的汽油压力 。 [2]（2）电动燃油泵泵油量的检测电动燃油泵泵油量的一般标准是 :泵油 30 s 不少于0 .8 L。检测方法是 :对燃油系统卸压后, 将带开关的油压表接到供油管接头上, 另一端接一根出油管, 下面放一只量杯;关闭油压表开关, 接通燃油泵熔丝 ,使燃油泵运转 ,直至系统油压达到 400 kPa ;打开油压表开关 ,让汽油流入量杯;30 s 后关闭油压表开关,使燃油泵停止转动, 量杯中的汽油量就是燃油泵运转 30s 的泵油量锡山区特殊挖机燃油泵保养

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