企业商机
汽车铝型材结构件基本参数
  • 品牌
  • 南铝汽车零部件
  • 型号
  • 可以定制
  • 产地
  • 广东佛山
  • 是否定制
  • 材质
  • 配送方式
  • 根据客户需求配送
汽车铝型材结构件企业商机

广东南铝汽车零部件制造有限公司提供动力电池包下箱体金属结构件产品,公司主要产品有汽车铝型材结构件、电池包下箱体、电控、电机壳、水冷板、端板侧板等杆件、CCS铝巴等金属结构件;公司目前已投建一条专业产线,可实现日产300套电池包下箱体产品;拥有几十台高性能搅拌摩擦焊接设备FSW、百台型材加工中心CNC,可承接FSW和CNC杆件生产;可根据客户需求投建产线,为客户提供配套服务;合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等。南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件打通上下游产业链。广东本地汽车铝型材结构件售后服务

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铝型材可用于制造悬挂系统中的控制臂、转向节、摆臂等部件。悬挂系统采用铝型材部件,有效减轻了簧下质量,提高了车辆的操控性能和行驶舒适性。挤压成型的铝型材可用于制造底盘的纵梁、横梁等框架结构件。底盘框架采用铝型材结构,提高了底盘的强度和稳定性,同时也减轻了车身重量,提升了车辆的续航里程。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件在悬挂系统和底盘框架都采用铝型材结构件,满足新能源汽车主要零部件的轻量化生产需求。本地汽车铝型材结构件功效对于不同形状和尺寸的汽车铝型材结构件,需根据具体情况优化挤压速度,这需要丰富的经验和精确的控制技术。

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随着汽车轻量化和电动化趋势的加剧,广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件的应用领域,已应用于电动汽车的电池外壳、驱动电机壳体等。未来将进一步研发高性能铝合金材料,提高其强度、韧性和耐腐蚀性等性能,同时降低成本。这是广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件在材料技术创新应用。此外,还将加强对铝材回收体系的完善,提高回收利用率,促进资源的可持续性发展。不断改进和优化铝型材的加工工艺和连接技术,提高生产效率和产品质量,降低生产成本,以更好地满足汽车制造商的需求。

广东南铝汽车零部件制造有限公司是南海铝业国贸集团旗下的一家高新技术公司,公司以搅拌摩擦焊为主要技术,公司可为客户就储能箱体,水冷板,电机壳及散热器等新能源结构件产品提供有成本优势的开发及生产方案。广东南铝汽车零部件制造有限公司结合集团产业链优势,为客户提供你所需要的产品。产品包括汽车铝型材结构件、电池箱体、电机电控、储能箱体、铝压铸件、水冷板金属结构件产品。同时,公司可根据客户需要,为客户提供技术支持,和售后服务。随着新能源汽车市场的快速扩张,其对汽车铝型材结构件的需求也在不断增加。

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广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件应用部位有车身结构件,使用铝型材制造车身结构件可以大幅度减轻车身重量,同时提高车身刚性和安全性;发动机部件:铝的轻质特点可以降低发动机整体质量,提高发动机的输出功率,同时良好的导热性也能有效改善发动机散热性能;悬挂系统:现代汽车的悬挂系统越来越趋向于使用铝型材进行设计与制造,铝型材构成的悬挂臂和支架不仅重量轻,而且能够有效吸收路面震动,从而提升汽车的操控性能与舒适度。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件可根据客户需求投建产线。广东智能汽车铝型材结构件方案设计

广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件技术不断进步。广东本地汽车铝型材结构件售后服务

汽车铝型材结构件还可以用于底盘部件,如铝制悬挂系统部件、转向节、驱动轴等都可以通过铝型材框架来实现轻量化和适合度。采用铝型材框架的底盘部件可以比传统钢制部件减轻约 40% 的重量,从而降低燃油消耗约15%。还有内饰部件:例如中控台框架、门扶手、装饰条、座椅框架、仪表盘支架等部件使用铝型材,不仅减轻了整体重量,还提升了内饰的视觉美感与豪华感。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件底盘部件和内饰部件都有应用。广东本地汽车铝型材结构件售后服务

广东南铝汽车零部件制造有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在广东省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来广东南铝汽车零部件制造供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!

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在长时间的生产实践中,广东南铝汽车零部件制造有限公司的挤压成型工艺在大规模生产的情况下,挤压成型工艺的模具成本相对较低。虽然模具的初始投资较高,但由于其使用寿命较长,且可以生产多种规格和形状的产品,分摊到每个产品上的模具成本相对较少。同时,挤压成型后的产品尺寸精度高,后续加工量小,能够减少加工成本和时间。与锻造工艺相比,挤压成型不需要大型的锻造设备和复杂的锻造工艺,设备投资和生产成本相对较低;与一些高精度的加工工艺(如数控加工)相比,挤压成型在生产批量较大的情况下,成本优势更加明显。其汽车铝型材结构件就是大范围使用挤压成型工艺。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件满足汽车制造商的需...

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