企业商机
龙门架基本参数
  • 品牌
  • 如东大元
  • 型号
  • DY002
龙门架企业商机

    龙门吊正在加载龙门吊是一种大型起重机,横梁和立柱的结构呈“门”字形,刻意在轨道上移动,具有较大的起重量。目前造船厂、集装箱堆场等起重机分为两种,分别为轨道式集装箱起重机(RMG)和轮胎式集装箱起重机(RTG)。龙门吊即轨道式集装箱起重机,具有节能、可靠性高、起重能力大、维修保养工作量小、易于实现自动化操作等。可是它大的缺点是不方便转移位置。按用途形式:1.普通龙门起重机这种起重机多采用箱型式和桁架式结构,用途。可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。2.水电站龙门起重机主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工作级别。3.造船龙门起重机用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨。 国内龙门架制造好,大元品质更可靠!工业龙门架生产厂家

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    是个有待解决的问题。三发明内容1、发明目的本实用新型提供一种施工升降机的新型进料口门和出料口门,其目的在于解决传统的施工升降机上的进料口门的滑道和门扇易被撞弯变形,变形后不能正常使用,出料口门的停层安全卡使用时需手工动作而不能联动,并且进出料口门制造复杂、成本高的问题。2、技术方案本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种施工升降机的新型进料口门和出料口门,其特征在于进料口门主要包括门框部分、门扇、落门机构;门框部分由两根立柱和柱撑构成,两根立柱固定设置在施工升降机吊笼的底板上,柱撑一端与门框的一根立柱固定连接,另一端与吊笼的提梁立柱连接;门滑道设置在两根门框立柱上;门扇为框形门,其两侧立柱较细,并设置在门滑道内;落门机构由短套、钩板、挡环、搬柄和滑板构成;短管套设在提升门架的顶部横梁上,可绕横梁转动;钩板和搬柄分别设置在短管套上,钩板的下部设有环钩,环钩下面设有滑板;挡环用来限制搬柄、钩板的位置,其设在短管套外的两端间,与提升门架连接;出料口门主要包括出料门门扇、出料门门框、滑道和斜卡板及挡钩;门扇为钢性管材焊接而成,门扇上横梁管上设有活动拉手;出料门门框为两根立柱设置吊笼底板上构成。工业龙门架生产厂家国内龙门架厂的价格怎么样?

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    所述导块的底部固定连接有电机,所述电机转轴的顶端贯穿导块并延伸至导块的内部固定连接有滑轮,所述滑轮的背面与吊板的正面活动连接,所述电机的底部固定连接有电动葫芦;所述支撑腿的顶部固定连接有第二电机,所述第二电机转轴的底端贯穿支撑腿并延伸至支撑腿的内部固定连接有转动块,所述转动块的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底端固定连接有圆块,所述圆块的内部活动连接有圆球,所述圆球的底部固定连接有长杆,所述支撑腿的内部活动连接有连接块,所述连接块的底部贯穿支撑腿并延伸至支撑腿的外部,所述连接块的内部通过销轴活动连接有滚轮,所述连接块的顶部固定连接有活动板,所述活动板顶部的左侧固定连接有活动杆,所述支撑腿内腔的背面固定连接有固定板,所述活动杆的顶端贯穿固定板并延伸至固定板的外部,所述活动杆的内部活动连接有第二圆球,所述第二圆球的顶部与长杆的底端固定连接。推荐的,所述滚轮的表面固定连接有橡胶圈,所述橡胶圈的表面设置有防滑纹。推荐的,所述支撑腿内腔的背面固定连接有支撑板,所述支撑板为长方形。推荐的,所述支撑板的内部活动连接有第三圆球。

    并且端板的上边高出侧板竖向段的上边,在所述端板上开有三个矩形缺口,所述矩形缺口位于两个侧板的竖向段之间,所述侧板竖向段上的上缺口也位于两个端板之间,所述侧板和端板均由纸板构成。所述侧板竖向段上部的上缺口有五个,该五个上缺口相互之间的间隔相等。在每一所述侧板的竖向段上均粘贴有加强板,所述加强板的造型与侧板竖向段的造型相适应,所述加强板也由纸板构成。在所述侧板竖向段两端的上部均开有切缝状的上卡口,在所述端板两端的下部均开有切缝状的下卡口,所述端板的下卡口沿对应上卡口卡入,将端板与侧板卡接。有益效果:本实用新型通过设置由纸板构成的侧板和端板,并在侧板和端板上设计相应的缺口,从而通过侧板和端板上的缺口以及侧板与端板之间的配合对发运箱内的龙门架进行限位,有效地避免了龙门架在发运箱内晃动、避免龙门架在转运中损坏。这样纸质的内卡,不仅生产容易、生产成本低,而且可回收再生,有利于环境保护。并且,纸板构成的侧板和端板质量轻、占用空间小,组装和拆卸方便快捷,使用非常方便。再则,侧板呈“L”形弯折,使侧板的竖向段与水平段一体相连,有利于提高内卡的结构强度。在侧板竖向段上粘贴加强板。国内龙门架制造好,大元品质更牢靠!

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    通过边板安装孔、前围板安装孔的设置可以方便的对龙门架装卸,同时形成对龙门架x、y、z方向的固定,防止龙门架晃动、滑移。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板与所述货箱边板安装部之间形成一定的夹角a,a大于0°且小于90°。通过将立柱连接板倾斜一定角度的设置可以顺应整车的流线型,使整车更具动感,整车的外观更加美观。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板上设若干减重孔。设减重孔不仅减轻了整车的重量,同时减小了安装基座侧面的迎风面积。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板上设加强筋。设加强筋可增强立柱连接板的强度。本实用新型具有以下:本货箱龙门架结构中的安装基座同时和货箱边板和货箱前围板连接,龙门架与货箱之间的连接强度增强,有效延长龙门架的使用寿命;安装基座包括货箱边板连接部和货箱前围板连接部,货箱边板连接部包括货箱边板安装部和翻边,货箱前围板连接部包括货箱前围板匹配部和第二翻边,促使安装基座与货箱的连接更加的牢靠;通过将立柱连接板倾斜一定角度的设置,整车更具动感,整车的外观更加美观;立柱连接板上设加强筋,且设若干减重孔,使安装基座在减轻自身重量的同时。制造龙门架设备,大元经验丰富!上海龙门架生产商

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