曲轴位置传感器损坏以后,直接会造成发动机无法启动等故障。曲轴位置传感器通常有磁电式、霍尔式、磁阻式。***我们讲一下磁电式。磁电式曲轴位置传感器,通常分2线与3线的。其中2根的分别交流信号线。如果有3线的,第3根线是交流信号屏蔽线,他跟搭铁相连接。汽修人如何判断曲轴位置传感器是磁电式?磁电式的磁性比较强,用螺丝刀碰上去,就把螺丝刀级吸住了。唐老师传感器原理飞轮切割软磁铁芯,线圈就感应到交流信号电输出。这个跟发电机原理一样。发电机有电压调节器,这个传感器没有;所以输出的电压随转速升高而升高。这个没有整流器,所以输出的是交流电。检测方法1用万用表检测万用表两根表笔任意接入磁电式曲轴位置传感器的两根信号线里面。这是交流电,不分正负的。怠速状态下,万用表拧入交流档20V档位。如上图测出怠速时电压为。通常转速越高,电压越高。2用示波器检测示波器电压调到14V,时间调到10mS.启动汽车,就可以看到交流信号波形图如上。3通过观察仪表发动机转速发动机转速信号来自曲轴位置传感器,如果传感器没有信号输出,那发动机转速表,肯定不会动。注意安装有曲轴位置传感器的车,发动机转速信号才来自曲轴位置传感器;柴油机来自发电机。电控系统可以自动调节汽车的座椅位置。常州汽车电控诚信互利
其有关ECU自诊断系统的操作程序和故障代码的涵义等不尽相同。因此,逐步积累和掌握各种车型的故障自诊断资料及使用方法,就成为汽车维修人员的当务之急。(1)电喷发动机出现问题后,对于一般的故障可用经验方法对其检验与排除,例如,与电喷控制系统无关的机械性故障等。(2)在读取电喷发动机的故障代码之前,有必要对发动机进行基本检查,即对发动机基本怠速和基本点火正时进行检测与调整,使发动机处于所要求的行检状态。不同车型的基本检查步骤、条件和方法也不尽相同。譬如在检查进程中,对冷却水的温度、附加电气设备的启闭状态、水箱冷却风扇是否运转等都有特定的要求。具体操作时应严格遵循相应的“维修资料”。(3)在利用自诊断系统检查故障时,必须有本车型的相关资料作指导。譬如故障代码的读取方式、故障代码的涵义以及各电控元件的基本结构参数和工作性能参数等,都应该有一个较详细的交行和解释。这是维修好车辆的基本条件。(4)在对电控汽车进行维修时,要时刻谨记电子和微电子器件的特性及禁忌,不可违章操作。例如,由于电控系统对工作(或检测)电压非常敏感,在对其电路进行检测时,稍不注意就可能损坏电子元件或传感器;又如。常州汽车电控诚信互利本地汽车电控公司,无锡东英电子有限公司。
储存在动力电池的电能通过变换器供给到电动机,驱动电机运转,电动机的机械能再通过减速器传递到车轮,驱动电动汽车运动。同时,车上还有众多的用电设备需要能量,这些能量的流动如何进行优化和管理,需要电动汽车的电控技术。电控系统如同电动汽车的大脑,是电动汽车的总控制台,它的发挥决定了电动汽车的综合性能,如果电动机和电池技术决定了电动汽车的硬件价值,那么电控技术则直接决定了汽车的软件实力。整车控制器(Vehicle Control Unit),是电动汽车各个电控子系统的调控中枢,是电动汽车“大脑中的大脑”,它协调和管理整个电动汽车的运行状态。
控制更加精细2、采用菱电成熟的汽车发动机控制策略和技术平台3、菱电具有完善的ECU生产体系和质量保障体系6、增程式电动车控制系统采用恒转速、恒功率、恒扭矩多种控制策略,兼容多种发电方式,怠速、半功率、全功率快速响应,平顺切换,低功率电机快速响应助力。7、48V弱混电控系统48V控制器/ECU一体化设计与PFI/MT车型无缝对接,节油率12%,48V电机、DCDC、BMS、ECU统一系统网络,具备启停、刹车能量回馈、驱动助力等多种控制策略。8、纯电动汽车整车控制器菱电整车控制器VCU功能:1.具有驾驶员需求解析,实现整车驱动功能;2.具有制动优先功能,确保整车安全;3.具有低压电源监控和管理功能;4.具有整车高压能量管理和分配功能;5.具有充电状态监控功能;6.具有网络管理和监控的功能;7.具有对整车故障诊断和标定的功能;8.具有对电气附件(如水泵、风扇、空调)的控制和管理功能;9.具有制动能量回收功能;10.具有对EV系统安全管理和系统保护的功能。电控系统可以控制汽车的悬挂系统。
2.防抱死制动系统(ABS)与驱动防滑系统(ASR)汽车防抱死制动系统可以感知制动轮每一瞬时的运动状态,通过控制防止汽车制动时车轮的抱死来保证车轮与地面达到比较好滑动率,从而使汽车在各种路面上制动时,车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数,以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的因素,可使汽车在制动时维持方向稳定性和缩短制动距离,有效地提高了行车的安全性。它是应用在汽车安全上的有价值的一项应用。电控系统可以控制汽车的倒车雷达。常州汽车电控诚信互利
汽车电控系统需要定期进行软件更新。常州汽车电控诚信互利
如何控制电动机-电机控制器-控制基本内容电机控制器主要包含运行速度控制和运行方向控制两个方面的内容。①运行速度控制采用PWM控制改变逆变器输出的三相交流电的电压和频率就可以改变电机的转速,从而对汽车进行调速。②运行方向控制通过改变逆变器中IGBT的导通顺序改变输出三相交流电的相序,可以使电机反转,从而改变汽车的运行方向。PWM,即脉冲宽度调制,也称为“开关驱动装置”。采用PWM对逆变电路中的开关器件IGBT的通(开)和断(关)进行控制,输出端可以得到一系列幅值相等的脉冲这些脉冲可以代替正弦波或所需要的波形。按照一定规则对各脉冲的宽度进行调制,便可改变逆变器输出电压的大小和频率。电机控制的主要内容是通过PWM的控制,改变逆变器输出三相交流电的电压、频率和相顺,从而对电动机的转速和方向进行控制。常州汽车电控诚信互利