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轨道式集装箱门式起重机的门架设计细节

靖起小编将从轨道式集装箱门式起重机的门架结构上来讨论轨道式集装箱门式起重机的细节设计问题!

门架是轨道式集装箱门式起重机主要的承力构件, 由主梁、上横梁、门腿、下横梁等组成。轨道式集装箱门式起重机的主梁大多采用偏轨梁, 这样一般不需要额外设置走台! 但是起重小车在起重机跨中满载行走时, 小车轨道会向内发生水平变形,导致小车跑偏或啃轨! 因此对于不带马鞍架的起重机, 主梁亦可以采用正规梁或半偏轨梁。

当轨道式集装箱门式起重机不带悬臂时, 主梁两端常常不带上横梁, 而*在靠近门腿上部的位置增加一个联系梁, 以控制主梁的水平变形。而对于带悬臂的轨道式集装箱门式起重机, 主梁两端的上横梁增加了偏轨型主梁的水平刚度和抗扭转刚度, 但是为避免起重小车与上横梁发生干涉, 要适当延长主梁长度!

另外, 结构设计时, 还应同时考虑起重机的运输、安装方式。根据运输方式, 考虑大梁是否分段制造以及分段后的现场拼装方式, 主梁与上横梁之间、门腿与主梁之间、门腿与下横梁之间、下横梁与大车台车组之间的连接方式, 以及部装、总装、整机上船、船舶整机滚装运输、整机上岸等需要的各种吊耳和结构局部加强方式等。 集装箱龙门起重机的应用特点。江西码头集装箱起重机供应商

集装箱龙门吊是集装箱场地**的装卸设备，由电缆卷筒供电,只能在固定钢轨上行驶。轮胎式集装箱龙门吊、轨道式集装箱龙门吊,近些年以全变频交流调速方式为主。江苏宝威介绍下智能轨道式集装箱龙门吊的技术特点。

完全线性化恒功率调速,轻负荷时的速度提升,提高作业效率;大小车自动寻箱功能，依据给定集装箱的坐标,自动运行到该箱位上方;提升防溜钩控制:基于力矩效验功能来实现良好的速度控制和抱闸控制,保证起升安全;自动防摇功能:小车作出生动协调动作控制吊具的摆动,减少机械冲击,并可实现存在出示摇摆及干扰情况下的吊具自动消摆控制,稳定性高；箱量统计:记录每个工班的,集装箱装卸数量,并能打印存档;智能化的故障处理、故障追踪及设备维护功能,记录操作指令、各机构工作状态,运行行程、重量、风速等，有效的减少维护和操作员工工作强度,方便管理。 江西码头集装箱起重机供应商你知道集装箱龙门吊需要怎样来保养吗。

集装箱龙门吊修换零件时需要考虑哪些因素

确定零件修换时要考虑以下因素：

1、对设备精度的影响。如零件的质量直接影响设备的精度，使设备达不到加工工艺要求时应考虑修换。

2、对完成预定使用功能的影响。当设备零件不能完成预定的使用功能时即应修换。

3、对设备性能和生产率的影响。如齿轮虽能传递预定的扭矩和运动，但由于磨损、变形、振动与噪声加大，效率较低，传动平稳性下降，有关零件应考虑修换。

4、对稳定、环保的影响。由于零件失效影响了生产稳定或造成环境污染时，对此零件进行更换。

5、对磨损条件恶化的影响。零件磨损发展到急剧磨损阶段，除本身磨损急剧上升外，还破坏了正常的配合、啮合和传动条件，效率下降，发热量大增，润滑失常，造成配对件急剧磨损、零件表面拉伤，直到“咬住”或断裂，或零件表面硬化层被磨掉或脱皮、配合的间隙过大和表面拉伤、零件表面疲劳剥蚀等，应及时修换有关零件，保护较贵重的配对件。

6、对零件强度和刚度的影响。强度和刚度是一些零件正常工作的条件，这些零件允许达到其强度和刚度的限值。

集装箱起重机的分类与操作

江苏靖为您简要介绍集装箱起重机的分类与操作。集装箱起重机是一种大型码头用龙门起重机，主要用于装卸集装箱船的联运集装箱。

集装箱起重机包括一个支撑框架，框架长度可以穿过铁路轨道上的码头或码头。起重机没有挂钩，而是配备了一个称为吊具的**搬运工具。吊具可以放在容器顶部，并使用扭锁机构锁定在容器的四个锁定点上。集装箱起重机通常一次运输一个容器，但是一些新型起重机能够同时运送两到四个20英尺的集装箱。

集装箱起重机通常根据其起重能力和可装卸的集装箱船的大小来进行分类。

较小的集装箱起重机，例如跨运车，用于铁路侧板，将集装箱从平车和井车转移到半挂车，反之亦然。

集装箱起重机由操作员驾驶，操作员坐在悬挂在手推车上的操作室中，操作室小车沿着位于动臂和梁的顶部或侧面的轨道运行。操作员在船上运行小车以提升货物，通常是集装箱。一旦吊具锁定在集装箱上，就将集装箱抬起，移动到码头上，然后放在卡车底盘（拖车）上，将其带到堆场。起重机还将集装箱从码头上的底盘上提起，将其装载到船上。 了解集装箱龙门吊的稳定装置方法。

随着港口经济的日益发展，港口码头的运输越来越多，且都是集装箱等重大的装置，无法人工搬运，所以需要集装箱起重机来操作。随着科技发展，对港口集装箱起重机的要求也增加了，智能化、自动化的结合，可以更安全准确、高效的完成工作，以满足现代快速发展的要求。江苏宝威就简单介绍下港口集装箱起重机的发展趋势。

港口集装箱起重机常用于港口、集装箱码头、岸边对集装箱船进行装卸作业的专业起重机械。

个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。主要体现在

一．高参数和大型化：①额定起重量成倍增长②外伸距越来越大③轨上的起升高度越来越高④自重越来越大

二．高速化：①起升速度、小车速度成倍增加②双箱吊具作业和双小车双箱吊具作业增多，加上新型吊具的应用 适合铁路货场集装箱装卸的龙门吊。江西码头集装箱起重机供应商

铁路运输用集装箱门式起重机的结构组成。江西码头集装箱起重机供应商

轨道式集装箱起重机随着多式联运的发展需求量逐年增长，技术也在不断的进步。轨道式集装箱起重机具有大跨度、高效、堆存容量大、占地面积小、易于实现自动化等优点，是公铁多式联运车站常用的装卸设备。

传统的集装箱起重机一般都带有悬臂。这是因为在不增大主梁截面的情况下，只需延长主梁的长度便可以扩展起重机的覆盖面积，在经济上是非常划算的。港口**的集装箱起重机多数带有短悬臂，用于集装箱卡车的装卸，跨内则是存储箱位，跨内多为自动化作业，悬臂下集装箱卡车的装卸为人工操纵。与港口衔接的铁路车站集装箱起重机悬臂长度较大，用于集装箱卡车的装卸以及存储箱位，跨内则全部为铁路线。公铁多式联运车站集装箱起重机有无悬臂都有应用，还有单悬臂的集装箱起重机。有无旋臂及旋臂的长短都是根据现场布局及作业程序设计有关，可以有针对性的进行选择。江西码头集装箱起重机供应商

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