目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区,对顶板起到护顶作用,防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于:1、前探梁对空顶区的支护为被动支护,没有初撑力,安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触,不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂,人工移动,劳动强度大,临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业,存在极大的安全隐患。机载式临时支护装置结构原理:机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部,不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围:⑴、适应巷道高度:2400mm~4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。该装置安装在掘进机的截割臂上,可随掘进机一起推进,缩短了临时支护时间,提高效率,加快掘进速度。贵州矿用机载临时支护装置多少钱
使用掘进机液压超前支护装置前,必须对其进行以下检查:1、各操作手把应齐全、灵活、可靠,并放置在中位2、顶板钢架,伸出架,支臂,尾座架,缓冲座,前支座,支护液压缸,翻转液压缸,伸液压缸等应正常可靠,零部件应完整无缺,各部连接螺丝及销轴应齐全、紧固。3、液压系统应无破损、泄漏,系统工作压力达到20Mpa。第13条使用掘进机液压超前支护装置前必须首先帮问顶在确保安全的条件下,才可使用此支护系统,正常操作第14条首先将伸出架按照顶板支护要求,人工调整到位第15条将翻转液压支起到前倾与水平成50度角然后将支护液压缸支起,与棚顶平行,并与顶板接实。贵州矿用机载临时支护装置多少钱机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。
“我们现在可以借助顺梁和翻转梁铺设金属网,在做支护时能省不少劲儿,而且我们始终站在有支护的地方,操作起来更加安全。”这是该装置在我矿掘进三队“服役”后,一位职工的切身感受。据了解,该队组此前在掘进作业时采用的是掘锚护一体机,这种设备在临时支护时存在支护范围小、定眼位耗时长等缺陷,加上液压管路众多,容易被挤坏、压坏,设备维修也会对安全生产造成一定的影响。随着滑移式临时支护装置投入使用,可以在很大程度上解决这种局限。以往巷道掘进过程中,掘进机截割后需要在两帮打6根锚杆、顶板打5根锚杆进行及时支护,而现在只需要在顶板打一根锚杆、帮上打4根锚杆,其余的锚杆支护可以在掘进作业的同时,跟在掘进机后方完成,工作效率大为提高。据悉,在理想状态下,通过该装置可以让掘进机不停机运行,实现平行作业,进一步提高掘进速度。
结构原理:机载临时支护装里主要由翻转梁(左右)、升降油缸(左右)和顶梁、翻转油缸、支撑油缸、辅助支撑油缸、操作阀组等构成。其中只有项梁、前支撑缸在收拢状态时匍甸在掘进机切割电机背部,而上述其余部件均布置在切割部两侧。它是利用切割部的前、后销轴,把左、右翻转梁牢固的安装在掘进机上,在翻转梁下部安装着翻转油缸、升降油缸,缸筒上安装着一对支撑油缸。操作翻转油缸和支撑油缸控制阀,使翻转梁翻转至掘进机切割头前方,操作升降油缸,推动顶梁去接触巷道顶板起到预支撑作用,然后,将前支撑缸回转至垂直位置,人工安装辅助支撑杆后,将辅助支撑缸牢固的支撑在地面上,为下一步锚杆作业提供了安全空间。所有油缸都为插装式液压锁,有效保障了万一软管发生爆裂故障时的设备和人员安全。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。
43.在上述实施例的基础上,隧道掘进机临时支护装置还包括用于定位锚杆和锚索的安装位置的划线组件2,划线组件2包括划线板23、安装座21和呈l型的安装支架22,安装座21与顶护盾01的背板连接;安装支架22的一端与安装座21铰接连接,安装支架22的另一端设有划线板23;安装座21和安装支架22设有拉伸弹簧24,拉伸弹簧24的一端与安装座21连接,拉伸弹簧24的另一端与安装支架22连接。44.请参考图1和图3,安装座21与顶护盾01的背板连接,以便将划线组件2安装于顶护盾01的背板的外缘;安装座21可以直接连接于顶护盾01的背板上,也可以通过底板支座11间接连接于顶护盾01的背板上。45.安装支架22呈l型,其一端与安装座21铰接,另一端和划线板23的固定端连接,用于将划线板23安装于安装座21上;划线板23可以通过螺栓连接、销连接等可拆卸连接方式连接于安装支架22上,以便划线板23过度磨损后的更换。该机载临时支护装置可适应井下现场的恶劣环境,装配于掘进机的截割部上部。贵州矿用机载临时支护装置多少钱
切实降低职工劳动强度,不断提高掘进效率和安全系数。贵州矿用机载临时支护装置多少钱
ZLJ—20机载临时支护装置主要由顶梁架、站套管、油缸、双向锁、高压油管路、分流集流阀、溢流阀、高压油路过滤器、控制操作阀等组成。工作时利用综掘机的泵站供油、通过二位三通阀经过高压油路过滤器到溢流阀供操作阀,经分流集流阀,进入双向锁,双向锁打开进入油缸,站套管打开升起、支护架打开升起、站管升高,直到所需要的高度、角度停止。该机安装简便,卸下原掘进机截割部升降油缸的前轴两个,截割部与回转台的联接销轴两个,换上加长轴,就可以安装前两边的油缸和站套管、再联接支护架。安装过程中,先把油管路装上,方便调整安装。经过维修人员的共同努力,原计划四个小时的安装工程比计划提前一个半小时完成安装任务,为掘进进尺节约了生产时间。该前探梁的安装,解决了掘进迎头临时支护一直以来的安全问题,替代了以往普遍使用的临时支护方式——窜管前探梁和支柱加横梁临时支护方式,该机载超前支护装置操作简便、选位合理、对掘进机的改造量小、不干扰掘进机的性能和截割作业功能,实现了机械化支护作业,降低了工人施工劳动强度,提高了掘进效率,使迎头工的安全得到了有效的保障。贵州矿用机载临时支护装置多少钱
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目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区,对顶板起到护顶作用,防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于:1、前探梁对空顶区的支护为被动支护,没有初撑力,安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触,不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂,人工移动,劳动强度大,临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业,存在极大的安全隐患。ZLJ-20机载式临时支护装置结构原理:机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系...