山东气冷罗茨真空泵装置

    罗茨泵在高负荷下工作时，需要采用有效措施，一般是将罗茨真空泵的外壳和转子同时采用油循环系统进行冷却。转子的油膜冷却：这种冷却方法是在罗茨真空泵入口处连接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。油经过滤器器、冷却器，通过密封良好的油泵，再经过办输油管将油送到泵的入口。油滴到转子上之后，随着转子的旋转而均面在转了子的表面上。这不仅将转子的热量带走，同时在两个转子表面上形成油膜，防止气体的逆流，而且还能将转子表面上依附的微细尘埃带走。在泵的出口处设有油槽，收集废油，经过过滤，冷却后重新循环使用。此种方法效果良好。但由于泵内有油，失去了罗茨泵无油蒸汽污染真空系统的特点。再则油具有一定的粘度，对高速旋转的罗茨泵转子增加了不少的摩擦力，当然使泵的功率消耗增加。所使用的油，要求饱和蒸汽压应尽量代。4、水冷却：所谓湿式罗茨真空泵，即是由间级或双级泵吸入的空气经压缩后，通过综合吸收及有相位差的组合消音器传送。将微量的水注入泵内，便能消除因压缩空气而产生的热量。吸入水管装在单级或双级泵组的吸气端并连接到真空泵的进气口上。水是靠真空泵产生的真空度而吸入，真空度越大，吸入水量就越高。沃德气体产品**国内。山东气冷罗茨真空泵装置

罗茨真空泵的两个转子在泵体中如何布置，决定了泵的总体结构。国内外罗茨真空泵的总体结构布置一般有三种方案： 1、立式：两个转子的轴线呈水平安装，但两个转子轴线构成的平面与水平面垂直，这种结构，泵的进排气口呈水平设置，装配和连接管道都比较方便。但其缺点是泵的重心太高，在高速运转时稳定性差，所以除小规格的泵外，采用这种结构型式的不太多。 2、卧式：两个转子的轴线呈水平安装，两个转子轴线构成的平面成水平方向，这种结构的泵的进气口在泵的上方，排气口在泵的下方（也有与此相反的）。下边的排气口一般为水平方向接出，所以进排气方向是相互垂直的。排气口接一个三通管向两个方向开口，一端接排气管道，另一端死或接旁通阀时使用。这种结构的特点是重心低，高速运转时稳定性好。国内外大中型泵多采用此种结构型式。 3、竖轴式：国外有的罗茨泵的两个转子轴线与水平面垂直安装。这种结构的装配间隙容易控制，转子装配方便，占地面积小，但齿轮等传动机构装拆不便，润滑装置也较复杂。山东气冷罗茨真空泵装置沃德气体以发展求壮大，就一定会赢得更好的明天。

    罗茨真空泵的转速不能太高的原因：罗茨真空泵的转速不能太高的原因罗茨真空泵在使用的时候要注意保持合理的转速区间，如果转速过高则会导致真空泵的使用受到影响从而导致工作效率跟不上，所以在使用的过程中要注意操作方法的正确性，不要盲目操作以免影响到机器的正常运转，下面来分析一下转速不能过高的原因。1、罗茨真空泵运行中的吸气和排气是通过气阀动作来实现，如果转速过高，就会导致气阀的动作跟不上，容易产生滞后现象，致使增加容积损失，反而不利于真空度的提高。同时还会导致泵阀撞击严重，加剧设备的磨损。2、设备本身会震动，随着转速的提高，它的各部分的振动也将增大，产生不利影响。3、另一种情况是因为转速高，在一定的抽气速率下，行程就越短，而装气阀，缸径又不能太小，否则会引起余隙容积增大，压缩线和膨胀线变短，不利于提高真空度。为保证真空，设备应采用低转速，长行程。4、转速提高之后，平衡通道的罗茨真空泵的平衡作用就会变得不明显，不能及时平衡气体，也就不能减少余隙容积带来的影响，从而影响真空度。以上就是对于罗茨真空泵转速不能太高的原因介绍，转速过高不仅影响设备的生产效率，还会对机器成损坏。

    但修理后必须进行动平衡调试，动平衡合格后再重新组装。罗茨真空泵过载问题罗茨真空泵压缩气体所需的功率与压差成正比，一旦气体压差过高，泵就可能出现过载现象，造成电机绕组烧损。解决泵过载问题的方法主要有以下几种：（1）采用机械式自动调压旁通阀。旁通阀安装在罗茨真空泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时，阀门靠压差作用自动打开，使罗茨真空泵出口和入口相通，使出入口之间的压差迅速降低，这时罗茨真空泵在几乎无压差的负荷下工作。当压差低于额定值时，阀自动关闭，气体通过罗茨真空泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨真空泵可以与前级泵同时启动，使机组操作简单方便。（2）采用液力联轴器。采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生，使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下，液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨真空泵的比较大压差由液力联轴器所传递的比较大转矩来决定，而液力联轴器可传递的比较大转矩由其中的液体量来调节。当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时，在液体联轴器内部产生了转速差即滑动，只传递一定的力矩，使泵减速工作。沃德气体从国内外引进了一大批先进的设备，实现了工程设备的现代化。

它的结构和工作原理与罗茨鼓风机相似，工作时其吸气口与被抽真空容器或真空系统主抽泵相接。这种真空泵的转子与转子之间、转子与泵壳之间互不接触，间隙一般为0.1～0.8毫米；不需要用油润滑。转子型线有圆弧线、渐开线和摆线等。渐开线转子泵的容积利用率高，加工精度易于保证，故转子型线多用渐开线型。罗茨真空泵的转速可高达3450～4100转/分；抽气速率为30～10000升/秒（1升=10-3米3）；极限真空：单级为6.5×102帕，双级为1×103帕。 罗茨泵的极限真空除取决于泵本身结构和制造精度外，还取决于前级泵的极限真空。为了提高泵的极限真空度，可将罗茨泵串联使用。罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。 但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。罗茨泵在泵腔内，有二个“8”字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上，由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋转运动。沃德气体品质好、服务好、客户满意度高。山东气冷罗茨真空泵装置

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    罗茨真空泵的除锈方法：罗茨真空泵身为一种内部结构比较精细化的机械设备，其本身在生产加工的时候都会做好一些防锈工作，但后期总是会因为保养工作不到位，使用方法不规整而导致设备本身的防锈效果降低，从而造成罗茨泵出现生锈的现象。而生锈后的罗茨泵不仅工作效率会降低，其各部件的使用寿命也会受到影响。所以当发现罗茨泵出现生锈现象时是一定及时进行除锈工作的，而目前对于罗茨泵的除锈方法有两种：一、人工除锈这种措施是非常省费用、保险的。人工除锈，我们可以借助自己手头拥有的工具把铁锈除掉，我们人为的除锈，不需要用到其他的化学产品来除锈，所以省掉一些费用。为什么说是保险的呢？因为罗茨真空泵泵腔内部，要是用化学除锈剂来除锈的话，泵腔多多少少会受损坏的。二、用除锈剂除锈这种措施除锈很干净但是对泵腔的产生损坏。因此当罗茨真空泵出现生锈腐蚀的状况时，可以采用人工除锈或除锈剂除锈的方法进行处理，但大家在对罗茨泵进行除锈处理前，一定要根据罗茨泵本身的实际生锈情况来考虑选择哪一种除锈方式，这样所选用更合适的除锈方法可以使其除锈效果变得更佳。并且在对罗茨泵除锈完毕后，也一定要做一下相关的保养工作，以此巩固维护除锈效果。山东气冷罗茨真空泵装置

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