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控制阀维修基本参数
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控制阀维修企业商机

控制阀维修时应注意低速运行时轴承的润滑问题。高压变频器设备的寿命主要决定于电解电容,电解电容的寿命与其运行温度和纹波电流直接相关。保证运行环境温度、提高功率模块的散热效果、降低功率模块温升对提高系统寿命起到关键的作用;另外电容器纹波电流减小其寿命增加,因此系统的运行负载工况对于变频器的寿命紧密相关。对于一般的可变负载,在运行环境满足设计条件下,电解电容器的寿命在8年以上,更换电容器的费用约占系统投资的5%~10%。控制阀维修时,尽量选用材质较硬的控制阀。上海控制阀定位器调试维修业务流程

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控制阀的工作原理:控制阀由执行机构(气动薄膜或气缸)和阀体部件两部分组成。其中执行机构为推动装置,它按信号压力的大小产生相应的推力,使推杆产生相应的位移,从而带动控制阀的阀芯或阀板动作;阀体部件是控制阀的调节部分,它直接与介质接触,由阀芯或阀板的动作改变控制阀的节流面积,达到调节的目的。执行机构是基于力平衡原理工作的,控制阀部分是基于流体节流原理工作的。控制阀维修后使用注意事项:1、控制阀在投入运行前需做系统联校。2、节阀在工作时,前后的切断阀应全开,旁路阀(副线阀)应全关。整个管路系统中的其他阀门应尽量开大,通常控制阀应在正常使用范围(20%—80%)内工作。3、使用带手轮的控制阀应注意手轮位置指示标记。4、控制阀在运行过程中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置。上海控制阀定位器调试维修业务流程控制阀维修要重点注意检查阀体内壁。检查其耐压、耐腐蚀情况。

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控制阀预防性维修:预防性维修是指在发生故障之前的计划检修。此计划通常是在已知的工作条件下,根据以往阀门性能的经验来制定的。同时尽量减少非计划性的停车率,来得到的安全操作时间。不在预防性修理计划之类的控制阀修理称为车间检修。在开始安装时,就要拟定好控制阀的预防性维修计划,虽然阀体及控制阀的连接均是经固的结构,但不能把他们用于调整对中安装错位的管道。必须注意,由于不适当的管线组合而引起的任何应力,应保证能在管线系统的其它地方消除。作用到控制阀上的管线应力可能导致控制阀的阀杆导向和阀座系统不能对准中心,对于分离式阀体的阀门,可能引起阀体法兰的脱开。这可能引起变差、阀座或法兰泄漏、填料泄漏。

控制阀维修过程中的要求:⑴、首先落实维修所需的备件,备件应与所更换或维修的控制阀及其零部件的规格、型号、材质、公称压力、作用方式等相一致。⑵、准备好使用的工具,工具合适,完好,齐全。⑶、相关票证办理齐全,得到调度、操作工及相关人员的同意后方可施工。⑷、在拆卸控制阀或维修控制阀零部件前,确认工艺处理合格,操作工现场监护。⑸、维修控制阀定位器及其它零部件时,应要求操作工将控制阀前后阀门关严,待操作工用近路阀门将工艺调整稳定后,得到操作工同意,并与操作工一同确认工艺处理合格,控制阀的开关动作不影响生产,控制阀阀体内无残余的介质、压力后方可进行维修及调整。⑹、拆卸更换控制阀时,应佩戴好防毒面具、防护手套等安全防护器材后,先对角拆卸连接螺丝,使控制阀阀体法兰与管线连接法兰之间慢慢松动,离开间隙,确认控制阀内无介质压力后方可拆卸。⑺、安装控制阀时,控制阀的箭头与介质的流向保持一致,更换用螺纹连接的小口径控制阀时要有可拆卸的活动连接件,控制阀要固定好。控制阀应急维修是控制阀发生故障后的维修。

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控制阀动作正常,工艺控制参数异常。怎么进行维修呢?原因:控制阀阀芯脱落。措施:解体检查控制阀主阀体,根据检查情况恢复阀芯脱落。原因:阀芯与阀杆连接部位发生相对移位,但未脱开。措施:解体检查控制阀主阀体,根据检查情况恢复阀芯位置。原因:控制阀阀杆断裂。措施:解体检查控制阀主阀体,更换阀杆。原因:控制阀阀芯内有污物堵塞。措施:解体检查控制阀主阀体,清理阀芯内污物。原因:被控制介质系统其他控制参数不合适。措施:调整系统控制参数在设计要求范围内。控制阀定期维修工作是预防性维护工作。上海控制阀定位器调试维修业务流程

控制阀维修后要对调节阀的固定接件进行定期检查,保证部件的防腐性能好润滑性。上海控制阀定位器调试维修业务流程

控制阀维修要重点注意以下几个部位:1、阀体内壁。检查其耐压、耐腐蚀情况;2、阀座。因介质的渗入,固定阀座用的螺纹表面易受腐蚀而使阀座松动,对高压场合,还应检查阀座密封面的腐蚀或破坏情况,当然现在有些结构当中,阀座与阀体不是采用螺纹连接,而是用密封部位都必须重点检查;3、阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀或磨损,特别在高压差情况下阀芯磨损更为严重,另外阀杆也要检查是否有类似的情况,以及是否与阀芯连接松动等;4、密封填料及密封垫。检查密封填料及密封垫是否老化、裂损等,配合面是否完好。上海控制阀定位器调试维修业务流程

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