山东交通安全馆建设

在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体。由于它与列车上的超导电磁体的相互作用，就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体（N极）被安装在靠前一点的轨道上的电磁体（S极）所吸引，并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥。当列车前进时，在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个S极线圈，现在变为N极线圈了，反之亦然。这样，列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据车速，通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压。磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。“常导型磁吸式”导向系统，是在列车侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。列车发生左右偏移时，列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用，产生排斥力，使车辆恢复正常位置。列车如运行在曲线或坡道上时，控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制，达到控制运行目的。农业科普小知识，适时播种 播种时棚外气温达到5℃，置床温度12℃开始播种。山东交通安全馆建设

塑料地膜的消极作用①塑料薄膜难降解，残留在土壤中造成了污染②地膜覆盖虽然有保水的作用，但也阻碍了外界降水进入垄体。如果遇到了连续性降雨则造成严重的水渍，使土壤的通透性变坏，水分蒸发受阻③影响土壤水分的渗透、含水量、透气性谭老师地理工作室综合整理④阻碍水肥的运移⑤残膜导致土壤板结⑥造成作物根系生长发育困难，影响正常生长发育。地膜在不同地区的主要功用：1.在干旱缺水地区：以保水抗旱，提高低温为主2.在无霜期短的低温寒冷地方：以提高地温，延长有效生育区为主3.在多雨高温地区：以防涝和防止土壤养分淋溶流失为主塑料薄膜的颜色分类（不同作物选择不同的颜色，适当浓度的薄膜，才能达到增产的目的，薄膜颜色越浓，透光率越低，作物的光合作用越差，而颜色越薄，选光性则越差）山东交通安全馆建设科普馆直轨方轮车原理： 车轮是方的，让路面来适应方轮，这是一种逆向思维。

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

地震来时应这样躲避地震：（1）地震发生时，有效的方法就是：保持镇静，就地避震！震时就近躲避，震后迅速撤离到安全地方。避震应选择室内结实、能掩护身体的物体下（旁）；易于形成三角空间的地方；开间小、有支撑的地方；室外开阔、安全的地方。（2）躲避地震时身体应采取的姿势，蹲下或者坐下，尽量蜷曲身体，降低身体重心。抓住桌腿等牢固的物体。用双手或衣物等保护头颈。眼睛，掩住口鼻。（3）不能惊慌，不要盲动。根据感觉判断地震是大、是小，是近震,还是远震。一般近震是先上下颠动，后左右晃动，而远震是只有前后左右的晃动感。如果是小震或者远震，居住的房屋基本都具备抗震能力，大可不必慌乱。科普低碳环保小常识采用节能灯，夏天将空调调到26摄氏度，这样可以节约能源。

黑色地膜：夏季高温时，主要用于降温和除草，还有蔬菜的软化栽培。黑色地膜几乎不透光，杂草不能发芽和进行光合作用，因而除草效果明显。在阳光照射下。黑色底膜本身增温快，温度高，传给土壤热量少，故用于降温。乳白色地膜：控制杂草为主，较好的解决透明地膜覆盖草害严重的问题。银灰色地膜：秋季用于驱蚜虫，防病毒，保墒，除草，增加地面反射光有利于果实着色。反光中带有红外线，对蚜虫有驱避作用，蚜虫是病毒的主要传播媒介，可起到防病毒作用。透光率低，可以控制杂草生长。科普低碳环保小常识多用微波炉加热和烹调食物，用电比煤气污染少也更省钱，对健康和环保都好。山东交通安全馆建设

科普声音以波的形式传播故称作声波。山东交通安全馆建设

VR虚拟单车拥有真实3D场景影像，通过投影或液晶屏等显示方式，自由选择你想骑行的景点路线和场景，体验漫游骑行之旅，从而能够在有趣的互动中了解展厅的主题内容，应用很广。VR虚拟单车的交互性：实现与三维游戏-样的行走和物理碰撞。虚拟单车还可以支持场景中的物体触发和距离触发，以及物体动画和声音切换。VR虚拟单车工作原理：用虚拟自行车系统的演示，可使用游戏方向盘、操纵杆、自行车等实物来进行操作。VR虚拟单车三大功能：1、超现实不管是极速公路自行车，还是惊险的山地自行车，亦或是刺激的空中自行车，在虚拟现实的世界中都能让你逼真体验超越现实的沉浸式感受。2、智能化血氧、心跳、卡路里，虚拟现实自行车配备先进的智能传感器，为你的运动规划科学的路径。3、社交化借助虚拟现实和互联网,物理空间将不再是阻碍，邀约好友，一起遨游在虚拟的世界中。山东交通安全馆建设