发那科机器人基本参数
  • 品牌
  • FANUC
  • 型号
  • FANUC
发那科机器人企业商机

发那科机器人参考位置设定: 机器人参考位置有两种设定方法:一、位置示教,首先将机器人手动运行到参考位置处,然后将光标移动到J1~J6的设定栏,蕞后在示教器的操作面板中按住SHIFT键,同时再点击“记录”依次对当前参考位置进行示教;二、直接输入参考位置数值,这种情况下,可以将光标移动到J1~J6的设定栏,然后按“ENTER”键,输入机器人轴的旋转角度值之后,再次按下“ENTER”键对输入的角度值进行确认。本例中采用第二种参考位置设定方法,将程序A中的P[2]示教点位置作为机器人参考位置,直接输入机器人在参考位置各个轴的旋转角度值。当然,如果工作站中有外部轴,还可以在J7~J9栏中分别输入对应的外部轴参考位置,此处要注意伺服电机旋转角度与外部设备运动量之间的减速比。发那科机器人 报警SRVO 0021。西安发那科机器人备件

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发那科报警SRVO 001 基于报警代码的常见问题处理方法 SRVO 001 操作面板紧急停止 SRVO 001 Operator panel B-stop [现象〕 按下了操作箱 / 操作面板的急停按钮, [对策1〕解除操作箱 / 操作面板的急停按钮。 〔对策2〕确认急停板(CRT30) 和念停按扭之间的电绕是否断线,如果有断线,则更换电缆。 [对策 3〕确认连接急停板(CRS36) 和示教器的电缆是否断线,如果有断线,则更换电统, [对策 4〕 如果在念停解除状态下接点没有导通,则是念停按钮的故障。逐 一更换开关或操作面板, [对策51 更换示教器。 [对策6〕 更换急停板。 在采取对策7之前,完成拉制部的所有程序和设定内容的备份。 [对策7〕更换主板 注释 与SRVO-213 同时发生时,可能是因为保险丝己经塔断。采取与 SERVO-213 相同的对策西安发那科机器人备件发那科机器人SRVO -005 机器人超行程报警。

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不同的机器人公司给出了不同的预防性保养时间。例如,发那科机器人公司表示,对工业机器人的预防性保养应每隔3,850个小时或12个月进行一次,这是不可以忽略的。但是,库卡机器人公司则推荐10,000小时以上再对机器人进行预防性保养。查看特定机器人的手册,从而确定保养的比较好时间,这一点很重要。无论手册建议的保养时间或长或短,对机器人安排保养计划能够避免由于机械问题而导致的意外停机。因为一旦停机,就会耗费昂贵的资金。虽然有计划的保养可能使机器人在短时间内停止生产,但与机器人意外停机时可能损失的生产时间相比简直是九牛一毛。

发那科机器人不好散热故障分析维修 可能原因:由于再生的放电所引起的能量过大。从而,所有产生的能量不能很好的散热。(当操作一个机器人时,伺服放大器需要供给能量给机器人。然而,沿它的竖直方向,机器人会向下使用潜在能量。如果潜在能量的下降超过了其增加的幅度,伺服放大器就要出马达那儿获取更多的能量。这种情况即使不要求重力的影响也会出现。这个能量叫做再生能量。一般来说,伺服放大器通过散热的方式将能量散发出去,过度的能量存储在伺服放大器中,于是引发了这个警告。) 解决: 当伺服放大器PSM的发光二极管显示为“8”(DCOH警告)(当自动调温器检测到再生电阻过热时会发出DCOH警告) a. 当能量增加/减少操作频繁进行时,又或当在竖直方向产生一个大的再生能量时,会引发这个警告。在这种情况下,应降低机器人的使用强度。 b. 更换再生电阻。 c. 检查伺服放大器(CN8A)和再生电阻的线路。如果必要的话,更换之。 d. 更换伺服放大器。发那科机器人电机编码器分析。

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FANUC机器人是一种高性能、高精度的工业机器人,广泛应用于汽车、电子、机械等行业。为了保证机器人的正常运行和延长使用寿命,后期的保养和维护非常重要。保养和维护:1.定期清洁:机器人的外壳、电缆、接头等部位应定期清洁,避免灰尘、油污等杂物影响机器人的正常运行。2.检查润滑:机器人的各个关键部位需要进行润滑,如减速器、轴承等,定期检查润滑油的情况,及时更换。3.检查电缆:机器人的电缆容易受到机械振动、摩擦等因素的影响,定期检查电缆的连接情况,避免出现松动、断裂等问题。4.检查电源:机器人的电源需要定期检查,确保电压稳定,避免电压过高或过低对机器人的影响。5.定期维护:机器人的各个部位需要定期进行维护,如更换电池、清洗传感器等,避免出现故障。发那科机器人在工作过程中突然停止原因分析。西安发那科机器人备件

工业机器人常用减速机—谐波减速机。西安发那科机器人备件

工业机器人常用减速机—RV减速机 RV减速器是从传统的摆线针轮和行星齿轮这两种减速器的基础上发展而来的一种新型传动机构,具有结构紧凑、传动大、寿命长、精度稳定、效率高等多个优点,在关节型工业机器人中得到了宽泛地应用。工业机器人伺服电机的动力是通过减速器输入轴上的齿轮传递,使输出轴上的大齿轮齿合,以达到减速的目的。其大小齿轮的齿数比也就是传动比。 RV减速器的工作原理:RV减速器外壳的内环圈内装有了圆柱形的销,RV齿轮的偏心运动导致销与RV齿轮的啮合和啮离,同时出现了多个RV齿轮与销的啮合,提高了负载能力。因为RV齿数比销少了一个数目,所以当偏心轴旋转一圈时,若是固定外壳,RV齿轮与输入轴会往同一方向旋转一个齿的角度。输出端可以是外壳或者传动轴,若是外壳为固定,则传动轴为输出,输出的方向是相同的。若是传动轴为固定,外壳则为输出,而输出的方向却正好相反。西安发那科机器人备件

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