(2)端头处理设置于**分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。不加处理的端头是极端危险的，车辆与金属类护栏碰撞时，可能导致端梁穿刺乘客车厢；车辆与钢筋混凝土护栏正面相碰时，将产生巨大的碰撞力。迎面碰撞时，端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚，车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞，端头结构应具有与**分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。由于路面补强或调整路基纵断面，使护栏标高发生变化的，应对护栏的高度予以相应的调整。宝山区高科技交通护栏量大从优
端头形式。可分分设型和组合型两种情况考虑。分没型波形梁护栏，其端头应与**分隔带线形相一致。在一定长度（例如16m）范围内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，立柱间距为2m，圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致，一般为25cm。我国在端头处理技术方面的研究工作较少，上述处理方法基本上是用圆头把两侧的波形梁连接起来，而没有采用解体消能立柱或滑动基座，波形梁没有采用吸能、变位等设计。因此，此端头的吸能效果不会很好，但这种结构制造安装容易，造价较低，仍大量使用。宝山区高科技交通护栏量大从优同时，交通护栏还起到美化道路、优化道路环境的作用。
水泥护栏：以水泥、沙子、石子等为主要原料，通过模具成型并养护而成。水泥护栏造型多样，耐久性好，但相对于波形梁护栏，其柔性较差，碰撞时的能量吸收能力较弱。塑钢护栏：以塑料为主要成分，加入增强材料如玻璃纤维等制成。塑钢护栏轻便、美观，但强度相对较低，适用于车速较慢、交通量较小的路段。铁艺护栏：以铁为主要材料，通过焊接、锻造等工艺制成各种艺术造型。铁艺护栏不仅具有防护功能，还具有较强的装饰性，适用于公园、景区等场所。
④有路缘石路段设置防阻块时，可使波形粱与缘石面的距离减少，减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏不利的影响。(4)立柱安装路侧护栏立柱应安装于坚实的土路肩中，立柱与路基土的作用，使立柱弯曲变形，土基压缩变形，这是护栏吸能过程的一环。但是，当护栏立柱遇到立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入的地方，立柱下方遇有地下管线、石方路段，其他特殊情况等三种情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中，有条件时宜采用抽换式护栏立柱。波形梁护栏：这种护栏由相互拼接的波形钢板组成，通过立柱固定于道路两侧。
铁艺类锌钢围栏工艺流程锌钢钢材-矫正-金加工-表面精整-高温预脱脂-高温脱脂-高温水漂洗-清水漂洗-表调-富锌磷化-纯水喷淋-纯水二次喷淋-阴极电泳-UF0喷淋-UF1喷淋-UF2喷淋-纯水喷淋-电泳固化-静电粉末喷涂-粉末固化-成品组装。涂层分为聚酯彩色粉末涂层、阴极电泳层、富锌磷化层、热浸锌层、锌钢基层等五层。锌钢围栏的特点1、线条流畅，色彩鲜明，稳重大气。2、坚固耐用，经济实惠，运用高科技技术经过躲到特殊涂层工序产生长久性涂层，使锌钢围栏具有***的防腐性、耐潮湿性、耐候性以及长久的表面光滑、平整，清洁方便，不需保养。护栏及反光膜的缺损情况。浦东新区智能交通护栏厂家供应
刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。宝山区高科技交通护栏量大从优
**分隔带波形粱护栏设置于**分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和Sm级。Sm级护栏属加强型，适用于**分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段；Am级适用于汽车**路的一般路段。按构造可分为分设型和组合型两种。分设型护栏适合于**分隔带相对较宽，**分隔带内的构造物较多，并在**分隔带下埋有管线的路段。组合型护栏适合于**分隔带宽度较窄，**分隔带内构造物不多或埋设管线较少的路段。(1)横断布设**分隔带波形梁护栏的横断布设应根据**分隔带的宽度，断面形式及地下通讯管线布设来确定。宝山区高科技交通护栏量大从优
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