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例如：一辆解放牌4吨载重汽车，需要橡胶制品200多千克，一节硬座车厢需装配橡胶制品总重300多千克，一艘万吨巨轮就需橡胶制品近10吨重，一架喷气式客机需要将近600千克的橡胶。在海、陆、空交通运输上，哪一个都离不开橡胶制品。作为运输工具，轮胎是个主要的配件。除生产普通轮胎外，还大力发展子午线轮胎、无内胎轮胎地下铁道有的也采用了橡胶轮胎。铁路车辆及汽车推广应用橡胶弹簧减震制品，气密橡放。大型商店、车站、地铁也在采用载人运输带。此外，还有用橡胶制做的“气垫船”、“气垫车”等。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；杨浦区常见橡胶塑料防水材料厂家电话

**初的橡胶树生长于南美洲，但经过人工移植，东南亚也种有大量的橡胶树。事实上，亚洲已成为**重要的橡胶来源地。由银菊胶制成的橡胶能够减少敏感。天然橡胶是由胶乳制造的，胶乳中所含的非橡胶成分有一部分就留在固体的天然橡胶中。一般天然橡胶中含橡胶烃92%-95%，而非橡胶烃占5%-8%。由于制法不同，产地不同乃至采胶季节不同，这些成分的比例可能有差异，但基本上都在范围以内。蛋白质可以促进橡胶的硫化，延缓老化。另一方面，蛋白质有较强的吸水性，可引起橡胶吸潮发霉、绝缘性下降，蛋白质还有增加生热性的缺点。普陀区标准橡胶塑料防水材料服务热线是绝缘体，不容易导电，但如果沾水或不同的温度的话，有可能变成导体。

丁腈胶NBR（Nitrile Rubber）由丙烯腈与丁二烯共聚而成，丙烯腈含量由18%-50%，丙烯腈含量越高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为零下25-100℃。丁腈胶为油封及O型圈**常用之橡胶之一优点：具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。具良好的压缩性，抗磨及伸长力。缺点：不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃,MEK 和氯仿. ?用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅油、二酯系润滑油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是用途**广、成本比较低的橡胶密封件。

一般来说氟胶比重比较大，1.8以上，CR ECO的也多在1.3以上比重明显偏大的可以考虑是这些胶。5 低温法从成品上取样，用干冰和酒精制造一个合适的低温环境。把样品泡在低温环境下2-5分钟，在选定温度下感觉软硬程度。比如零下40℃以下，同样耐高温耐油很好的硅胶和氟胶对比，硅胶则比较软。橡胶及其制品在加工，贮存和使用过程中，由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏，***丧失使用价值，这种变化叫做橡胶老化。蛋白质有较强的吸水性，可引起橡胶吸潮发霉、绝缘性下降，蛋白质还有增加生热性的缺点。

不同的橡胶搭配配合剂应适当参照基础配方，如下橡胶 主胶氧化锌硬脂酯防老剂促进剂硫磺碳黑氧化镁碳黑比表面积研究是非常重要的，1． NR(天然胶) 100 5 2 （PBN 1）(DM 1) 2.52．SBR（丁苯松香）100 3 1 （NS 1）1.75 （炉法50）3． CR（氯丁）100 5 0.5 （D2）（NA-22 0.35）（SRF29） 44． IIR（丁基）100 5 3 TMTD 1 1.75 （HAF50）5． NBR（丁腈）100 5 1 DM 1 1.5 (瓦斯40)6． BR（顺丁）100 3 2 （103油15）NS0.9 1.5 （HAF60）7． IR（异戊）100 5 2 NS0.7 2.25 (HAF35)8． EPDM（三元乙丙） 100 5 1 (环烷油15) M0.5TMTD1.5 1.5 (HAF50)按原材料来源与方法：橡胶可分为天然橡胶和合成橡胶两大类。静安区本地橡胶塑料防水材料厂家现货

由于分子量很大，无外力作用下，大分子链呈无规卷曲线团状。杨浦区常见橡胶塑料防水材料厂家电话

按橡胶的外观形态：橡胶可分为固态橡胶（又称干胶）、乳状橡胶（简称乳胶）、液体橡胶和粉末橡胶四大类。根据橡胶的性能和用途：除天然橡胶外，合成橡胶可分为通用合成橡胶、半通用合成橡胶、**合成橡胶和特种合成橡胶。根据橡胶的物理形态：橡胶可分为硬胶和软胶，生胶和混炼胶等。按性能和用途分：通用橡胶和特种橡胶。天然橡胶橡胶制品天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树的表皮被割开时，就会流出乳白色的汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。杨浦区常见橡胶塑料防水材料厂家电话

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