广东优势噪音治理性能

噪声控制与治理的原则：从声源上噪声，从传播途径上控制，在接受点采取防护措施。1、声源控制A、减少冲击性工艺和高压气体排空工艺，尽可能以焊代铆、以液压代冲压、以液动代汽动。B、选用低噪声设备，使用哑音材料降低噪声冲击、对产生较大振动的设备、管道与基础、支架之间采用柔性连接。提高设备加工精度和装配质量。C、采用机械化、自动化程度高的生产工艺和生产设备，实现远距离的监视操作。D、改进加工精度和装配精度2、从噪声传播途径控制：A、厂区合理布局：将高噪声车间与低噪声车间分开布置，对特别强烈的声源，可设置在厂区偏僻地区。同一车间内的机械设备，在工艺条件容许的情况下，高低噪声设备应分区排放。B、利用屏障阻止噪声传播3、从声源或传播途径上控制噪声仍然达不到要求时，可进一步采取消声、隔声、吸声隔振、阻尼等声学技术措施解决。4、个人防护：采取噪声控制措施后，工作场所噪声仍不能达到标准要求时，应为劳动者提供适宜的防护用品(如耳塞、耳罩)。噪音污染对人体健康和心理造成不良影响。广东优势噪音治理性能

机场噪声，噪声标准，噪声测量，居民区噪声标准，会议室声学，体育馆声学，无机纤维喷涂，上海声华声学工程有限公司本标准规定了适用于机场周围受飞机通过所产生噪声影响的区域的噪声标准值。采用一昼夜的计权等效连续感觉噪声级作为评价量用Lwecpn示，单位dB。各适用区域的标准值为：特殊住宅区，居住、文教区≤70；除一类区域以外的生活区≤75；标准同时配有测量方法。机场噪声，噪声标准，噪声测量，居民区噪声标准，会议室声学，体育馆声学，无机纤维喷涂，上海声华声学工程有限公司本标准为贯彻《中华人民共和国共和国环境保护法（试行）》，控制飞机噪声对周围环境的危害而制订的。1主题内容与适用范围本标准规定了机场周围飞机噪声的环境标准。本标准适用于机场周围受飞机通过所产生噪声影响的区域。江西国产噪音治理机械化噪音治理需要加强国际合作和交流。

机房内噪声主要由空气动力噪声、机械性噪声、管道振动噪声等叠加而成，其噪声具有频带宽、低频声强、传播距离远、衰减缓慢的特性。这类噪声源的特性主要有以下几个方面：●动力性噪声：由于设备在运转时，通风散热，打破了原有空气压力的平衡，使空气之间摩擦产生噪声。●机械性噪声：由于设备运行时活塞、柱塞往复运动而发生的撞击引起振动，产生脉冲性机械噪声。●管道振动噪声：设备运转时，由于管道内的空气摩擦振动及机组相连管道振动产生的噪声。●水流空化噪声：水流在流速较高会出现空化、掺气、冲击波、强烈脉动等一种或多种特殊现象。●市政进水噪声：因为市政管网的压力波动，市政水流在水箱出水口压力突然释放，会引起巨大的水流冲击噪声，通过水箱传播到建筑结构上。

如在工厂，用低噪声的焊接代替高噪声的铆接；把锻打改成液压加工可降低20~40dB（A）,用无声的液压代替有梭织布机等。在建筑施工中，用液压打桩机代替柴油打桩机可降噪50dB（A）。4.合理布置或调整设备的安装布局新建或改建厂房时，在不影响生产工艺的情况下，应根据设备的噪声状况，考虑噪声控制工程的需要，做到合理布局。如对某一工厂的设计，首先要了解建厂中有哪些是强噪声源，预计工厂建成后可能出现的厂区噪声环境噪声对工厂附近区域的影响情况，以便在总图设计时，尽可能将高噪声车间、站、房与一般噪声要求较低的车间、办公楼、生活区分开，以免互相干扰。对于特别强烈的噪声源，可设置在厂区比较偏远的地区，将噪声对人可能产生的危害降到比较低。噪音治理需要科学的技术手段和管理方法。

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噪音治理都有哪些治理方法？广东优势噪音治理性能

    机场周围飞机噪声测量方法机场噪声，噪声标准，噪声测量，居民区噪声标准，会议室声学，体育馆声学，无机纤维喷涂，上海声华声学工程有限公司3评价量：本标准采用一昼夜的计权等效连续感觉噪声级作为评价量，用Lwecpn表示，单位为dB。4标准值和适用区域dB适用区域标准值一类区域≤70（标准值）二类区域≤75（标准值）一类区域：特殊住宅区，居住、文教区。二类区域：除一类区域以外的生活区。本标准适用的区域地带范围由当地人民划定。机场噪声，噪声标准，噪声测量，居民区噪声标准，会议室声学，体育馆声学，无机纤维喷涂，上海声华声学工程有限公司5测量方法。测点要选在户外平坦开阔的地方，传声器高于地面、离开其他反射壁面。、计算方法、测量仪器等按GB9661的规定执行。机场噪声，噪声标准，噪声测量，居民区噪声标准，会议室声学，体育馆声学，无机纤维喷涂，上海声华声学工程有限公司附加说明：本标准由国家环境保护局大气处提出。本标准由中国科学院声学研究所负责起草。本标准主要起草人郑大瑞、蔡秀兰、张玉海、赵仁兴、郭秀兰。本标准由国家环境保护局负责解释。国家环境保护局1988-08-11批准，1988-11-01实施。 广东优势噪音治理性能

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