低碳瑞驰EC35II采购

瑞驰EC35Ⅱ、EC31在安全和美观找到平衡点，强度车身、干净利落的线条，完美符合商用车的气质。瑞驰EC35Ⅱ、EC31采用好品质储能电池，续航里程超越同级。以实用性为主的新能源微卡瑞驰EC31在外观上并没有过分的细节设计，但却给人一种厚实、稳重、耐看的第1印象。类似梯形的进气格栅与两侧大灯组相连，看上去炯炯有神，机盖两侧的线条跟前脸进气格栅勾勒出一个类似V型的前脸，中间双横杠格栅还有镂空的细节处理，左右两侧配备了大灯和雾灯，微微上扬，整体的外观造型看上去像是一个少女微笑的脸蛋，非常有喜感。瑞驰新能源EC35车身看起来比较小巧。低碳瑞驰EC35II采购

怎样充电瑞驰EC35的电池寿命更长？1.不要把电量耗完了再充电，有实验表明：保持锂电池的电量在20%-90%之间使用，能明显延长电池使用的寿命。因此当你的爱车的电量掉到20%-30%左右的时候，就要赶紧去充电了，一定不要等到电量快要耗完了再去找充电桩充电，这样不只会让电池使用时间折寿，而且会让你在找充电桩的过程中变得异常焦虑。 2.不要过度充电，一般的快充桩，在充电量达到百分之90左右时，系统就会控制电流速度，进入“涓流充电”阶段，这时充电速度就会变得相对缓慢。当你经常过度充电，就会对电池造成不可逆的伤害。在不追求极限续航里程的情况下，建议提前设置好充电限额，不高于90%为宜。3.电池激纯属没必要，有些车主听说，新买的车需要经过三次十二小时以上的“满充满放”来激电池。肇庆瑞驰EC31价格表瑞驰EC35III整体与前两代车型有明显的变化。

瑞驰EC35的实际续航约为250km，EC35整体的动力偏向于节能。主要体现在以下两点，一是起步动力，二是动能回收。瑞驰EC35的动能回收会在松开油门一秒后就介入。这个时候会有明显的拉扯感，需要司机花费一定时间去适应。但在驾驶过程中发现了动能回收的另外一个用处，就是当载着重货下长陡坡的时候，这时动能回收则起到一个陡坡缓降的功能，不用踩刹车就能让车子维持在一个比较低的车速，对于司机朋友来说更加省力省心。200km以上的续航以及根据实际行驶里程下降的电量，让人一定程度上消除了续航焦虑。但为了节能，驾驶体验做了一定的让步。

瑞驰EC35Ⅲ的诞生基于瑞驰明星产品EC35系列,定位城配物流用户,是一款标准的“微面”产品。与二代不相同的是,整体的设计风格和线条搭配上,瑞驰EC35Ⅲ显然要更加的精神和精致一些。原来纵向排列的灯组,改为了方形。随之变化的还有中网格栅,瑞驰EC35Ⅲ采用了全封闭设计,取代了前两代车型上大面积镂空的进气格栅。瑞驰EC31是一款微卡车型,一早就在纯电动物流车行业中占好了“坑”。瑞驰EC31的货箱容积为6.8m³,工况续航里程可达300公里。由于针对的市场不同,瑞驰EC31更加结实能装。货箱采用了金属材质,额载重量1020kg。让长期面对重货、硬货的司机用户有了更强的信心。瑞驰EC35整车长4.5米，宽1.68米，高1.98米，轴距3050mm。

瑞驰新能源EC35保养项目：前舱、高压电器舱和车身，这里列出的保养项目应定期检查（例如检查变速器机油）。辅助电池，检查电池端子表面是否有腐蚀层，如有可用细丝铜丝刷把端子刷至金属光泽，安装好后与软电缆接头一起涂抹凡士林油防止接头锈蚀。制动液量，确认制动器液量在储液罐上的“MAX”和“MIN”线之间。动力电池组，确认电池箱的清洁、密封以及电池绝缘性；电池管理系统性能检测与精度校正；电池模块正负极串联螺栓的紧固；电池箱体连接螺栓紧固；电池箱连接线束插件连接可靠锁紧到位，电池外观是否有撞伤变形，电池箱连接线束是否有裂纹划伤。液体泄漏，汽车停下来一段时间后，在汽车下面检查机油、水和其它液体是否有泄漏。空调在使用后滴水是否正常。如果发现任何泄漏和明显异常，请检查其原因并立即进行维修。车窗洗涤液，检查储液罐内是否有足够的洗涤液。瑞驰新能源EC35保养项目有：前舱、高压电器舱和车身。龙华瑞驰EC35生产厂家

瑞驰EC35III下方一条凹型切割线将完美的将前脸分为上下两个部分。低碳瑞驰EC35II采购

瑞驰EC35怎么保养才好？严禁存放时亏电，车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。瑞驰EC35的电池需充足电后储存，并每月补充电一次，保持电池健康状态，避免长期亏电导致电池极板硫酸盐化亏电状态，车辆闲置时间越长，电池损坏越重。避免大电流放电，瑞驰EC35在起步时，要均匀加速，尽量避免猛踩油门，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。低碳瑞驰EC35II采购