松江区创新国内配送费用

从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是配送成功的重要保障。可以从两个方面认识配送的概念：第一种，从经济学资源配置的角度，对配送在社会再生产过程'中的位置和配送的本质行为予以表述：配送是以现代送货形式实现资源的**终配置的经济活动。这个概念的内涵，概括了四点：配送是“配”和“送”有机结合的形式。松江区创新国内配送费用

配货配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。配装在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。跟一般送货不同这处在于，通过配装送货可以**提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。运输运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于；配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是***的运输线，而配送运输由于配送客户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成比较好路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。奉贤区创新国内配送收费配送是“配”与“送”的有机结合。

按结点分类1.配送中心配送2.仓库配送3.商店配送按商品分类1.单（少）品种大批量配送2.多品种少批量配送3.配套成套配送按时间分类1.定时配送2.定量配送3.定时定量配送4.定时定路线配送5.即时配送按经营分类1.销售配送2.供应配送3.销售一供应一体化配送4.代存代供配送 [1]推行配送有利于物流运动实现合理化。2.完善了运输和整个物流系统。3.提高了末端物流的效益。4.通过集中库存使企业实现低库存或零库存。5.简化事务，方便用户。6.提高供应保证程度。7.配送为电子商务的发展提供了基础和支持。

4．配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，因而有其局限性，配送是一种重要的方式，有其战略价值，但是它并不能解决流通领域的所有问题。第二种配送从配送的实施形态角度，表述如下：按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以**合理方式送交用户。这个概念的内容概括了五点：1．整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。2．配送实质是送货。配送是一种送货，但和一般送货有区别：一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以，配送是高水平送货形式。配送以用户要求为出发点。在定义中强调“按用户的定货要求”明确了用户的主导地位。

二战后，发达国家的产业界发生了下列变化。首先，新型的生产方式被普遍采用。“即时生产方式”逐步取代了传统的作业方式，“弹性生产系统”得到了推广。其次，生产者和需求者对后勤服务的要求日趋提高，不但要求减少后勤服务的支出，而且要求提高服务质量。物流合理化包含以下内容：（1）物流结构合理化。（2）物流过程（或物流运动）质量化。（3）物流体制科学化。配送制的形成发达国家的流通状况存在的问题是物流分散，生产企业自备车辆出行混乱；道路拥挤，运输效率低而流通费用上升。这种形势要求采用现代化的物流技术，提高物流合理化程度。美国企业界将物流中的装卸、搬运、保管、运输等功能一体化和连贯化，取得了很大的成效。日本企业界在发展物流中心和物流园区的同时，积极推行“共同配送制度”。配送（Distribution resource planning）是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。杨浦区现代化国内配送供应

配送加工是按照配送客户的要求所进行的流通加工。松江区创新国内配送费用

货物入库1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。松江区创新国内配送费用

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