货代是国际货运代理的缩写,是商品在国际贸易中流通的产物,是国际贸易的重要组成部分。根据统计,全球70%-80%的货运由国际货运公司负责。作为国际货代企业,当业务发展到一定程度就需要借助国际货代管理系统对企业进行集中化、信息化的管理。无论国际小包快递还是海空派专线,在选择国际货代系统时都需要先明确以下几点:不要太过看重品牌,或者历史悠久,这并不表示着服务好,并且他们在发展过程中会产生很多冗余的功能,却需要后来者买单的。价格太过高或过低了,应该要去看性价比,不能盲目的冲动购买,一分价钱一分货嘛。价格太过高或过低了,应该要去看性价比,不能盲目的冲动购买,一分价钱一分货嘛。货代需与供应商和客户建立良好关系。亚特兰大货代
国际货代海运对比的成本更低海运代理空运采用的是航空运输的方式,能够在短时间内直接到达目的地,但是需要考虑到一个际情况,那就是成本问题。对于货运公司而言较终目的是需要盈利,能够在较短时间内将货物送到客户的手里固然是好的,但是如果成本都不够的话以后就难以为继。而陆运的话对比成本的确比空运低,但是如果路途比较遥远的话较终核算下来的人力物力也低。海运的话是三者之中比较合适的,在同等价格下海运能够运输的货物更多,而且在路途上来说,基本不会有陆运那么遥远,当然和空运又有相应的差距,但是较终的的对此成本来说的话是一个很好的选择。义乌印度尼西亚专线物流国际货代的费用透明化能增加客户信任。
“货代”究竟是什么?由于物流的工作繁琐复杂,所以承运人和委托人,需要有一个专业的人员来串联中间的业务,货代就是货主和船东之间的桥梁。国际货代公司一般是有三个职位:业务员(直客/海外/同行)/商务/操作直客业务员:主要开发国内工厂和贸易公司的业务,就是CIF。直客业务员:主要开发国内工厂和贸易公司的业务,就是CIF。同行业务员:负责开发货代同行业务,因为船东一般只会委托少数的货代为他们的一级代理,其他货代无法在船东拿到优势的运价,需要委托在前面的代理订舱。
国际货代进口货物到港后,作为货物代理要负责港口的交接工作。应履行现场监卸任务,把好进口货物的质量关、数量关,同时必需配合港口的理货人员按票卸货、理货、严禁混卸,已卸货物也应按提单和唛头分别堆垛。对船边提货和危险品,应根据卸货速度及时与有关方面取得联系,做好衔接工作。对超大件货,应在货到港前提供尺码及重量、起吊点、图纸,以便准备接货车辆和驳船,及时疏运。重点货物,如钢材、机械零件、橡胶,要专人掌握,避免错乱。货物卸毕后,应下舱检查,防止漏卸,并且应负责港口的报关,报验等工作。报头后,将海关放行单交收货人提货。货代公司需具备专业的物流知识和丰富的经验。
如何选择货代公司?国际货运代理能够为客户提供较适合的运输方式,同时为客户选择较适当的承运人。协助客户达到有关法规和信用证的要求;对客户提供多种代理服务,并对运输中的货物进行实时监管等。海运国际货代并不是一个新的行业或者领域,它是随着我们海上运输、贸易往来的持续扩大而衍生的一种更加细化的岗位,是树状图各个树枝下的一员,海运尤其是进出口的运输,不像是送快递那么简单,需要各个有不同技能的员工相互配合才能促成好的货运代理。国际货代提供的仓储服务可保障货物安全。路易港货代
国际货代关注环保要求,选择绿色运输。亚特兰大货代
选择海运公司的标准就是海运费用,因为海运费用影响了整体货物的安全保障以及今后物品的成本和价值,所以海运费用是选择海运公司的首要标准,尤其是对于成本把控比较严格的贸易公司来说,海运的总成本对整体公司的成本来说都是至关重要的;每一家海运公司在海上运输的耗时也是不一样的,这与海运公司与船舶公司以及货物代理公司之间的衔接也有一定的关系,值得相信的海运公司会尽可能的加紧与船舶和货代公司的联系,尽量将衔接的时间降至低并严格规划海上运输路线,让货物尽快到达目的地。亚特兰大货代