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国际快递的功能：装卸搬运功能装卸搬运是传统物流的三大功能之一。装卸容易理解，就是货物的装上和卸下，包括人工装卸和机械装卸（主要是叉车、吊车）。搬运跟运输不同，虽然都是货物的位移，但是搬运只限于近距离内的搬动。一般在仓库内部、同一个区域的仓库之间，或者一个区域内的货物之间的搬动，搬运一般通过叉车或吊车进行，跟汽车运输不一样。运输、配送、储存、包装、流通加工（拣选、分类、贴唛头……）等物流活动通过装卸搬运进行衔接。装卸搬运本质上属于物流活动的一个中间环节，装卸搬运十分频繁，所以在这个环节较容易出现货损、货差等问题。随着现代物流的发展，装卸搬运的技术含量也越来越高，比如集装箱化、托盘化，合理选择装卸搬运方式和设备以及怎样尽量减少装卸搬运的频率，以节约物流费用、减少货损货差，提高经济效益。国际快递的包装形状要符合运输要求。无锡易碎品国际快递fedex邮政小包

国际快递的发展的基本特征：各个国家或地区物流环境存在差异。各国物流环境的差异是国际快递一个非常显着的特点，尤其是物流软环境的差异。不同国家的物流适应法律不同，不同国家的经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，不同国家的不同标准也造成国际间"接轨"困难，不同国家的风俗文化也使国际快递受到很大限制。由于物流环境的差异迫使一个物流系统需要在不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会较大增加物流的难度和系统的复杂性。无锡国际货运快递fedex邮寄费用国际快递的目的地国家可能会有特殊的检疫要求。

国际快递的基本形式：从国际快递的形成看国际快递的形式工厂企业通过出口部门，向进口国出口产品商业公司等出口部门，在进口国设置分公司或其他驻外机构，进行销售活动。工厂企业与进口部门直接交易，组织物资出口。工厂企业在进口国设置驻外机构，将商品部件出口，在进口国内组装或进行其他加工。工厂企业在进口国设立工厂，其原材料基本上由进口国内提供，少部分从出口国输入。国际快递公司专业运营，即为国际贸易和跨国经营提供专业化服务，提高服务效率，使工商企业得以集中其中心竞争力。

从企业的角度来看，跨国公司在过去十年中发展迅速。不是国际化的跨国公司，而且即使是较强大的企业也在追求国际战略。企业正在寻找贸易机会并寻找世界上较好的市场。寻找较佳生产基地，这将不可避免地将企业的经济活动范围从一个国家扩展到国际一级，从、。这样，企业的国际快递也提上了议事日程。企业必须支持这一国际贸易战略，更新物流理念，扩大物流设施，并根据国际快递要求改造原有的物流系统。对于跨国公司而言，国际快递不取决于商业活动，而且也是其自身生产活动的必然结果。公司国际化战略的实施使公司能够在不同国家生产零件、零件，并在其他国家组装或组装整台机器。企业生产环节之间的联系还取决于国际快递。国际快递的特殊物品运输，如液体、电池等，有严格规定。

国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。国际快递的特点：快递环境的差异性，不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。快递系统范围的广，快递本身的复杂性，加上国际快递的特殊性，操作难度较大，面临风险更多。快递的信息化要求决定其优先性，对信息的提供、收集与管理有更高的要求，要求有国际化信息系统的支持。国际快递运输特点国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比。国际快递的关税支付方式可由发件人或收件人选择。无锡易碎品国际快递fedex邮政小包

国际快递需了解目的地国家的关税政策，这会影响快递费用与收货时间。无锡易碎品国际快递fedex邮政小包

基础设施设备标准化:可以有效地减少物流作业量,缩短物流流程完成周期。导致大量的资源浪费和物流成本。美国和欧盟各国在许多基础设施和工具方面实施标准化建设,如托盘采用1000毫米×1200毫米,集装箱实施统一规格及条形码技术等,极大地促进了国际快递的有效发展;普适性的贸易协定标准化:可以有效地减少物流作业环节、降低物流成本。为保护国内企业业生产,一些国家和地区通过规定某些商品的进口额度,对超出部分设置高额关税,限制这些商品的流入量,从而人为地增加物流成本。例如,美国对金枪鱼进口就采取了这样的措施。为避免缴纳过多的关税,进口商往往在金枪鱼即将到达规定的数量时,将多余的部分存入保税仓库,等待第二年年初再进行装运。这就增加了物流成本,也使金枪鱼的物流过程复杂化。菜剧息动干里5.风险性长遗常非点芽盖中较面个理,的性物流风险(如意外事、不可抗力、作业理货检验疏、货物自然成性、合同风险)之外,还面临着政策、经济和自然等方面的更高风险。无锡易碎品国际快递fedex邮政小包