到德国铁路运输公司

国际出口报关货运中的铁路运输流程：一、铁路货物运输的种类是根据托运人托运货物的数量、性质、状态等特点加以选择的。在签订货物运输合同时，托运人与承运人要按《铁路货物运输规程》的规定和所运货物的特点，实事求是地确定运输的种类。并经铁路根据货物运单的记载查对实货，认为符合国际货协和有关规章制度的规定，车站方可予以承认，整车货物一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期，即为承运。二、在托运前的工作：在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条项办理。货物在国际铁路运输中的风险管理需要加强。到德国铁路运输公司

铁路运输对国际货物运输的要求：(一)选择较佳的运输路线和较优的运输方案，组织合理运输，各种运输方式有着各自较合理的适用范围和不同的技术经济特征，选择时必须进行比较和综合分析，首先要考虑商品的性质、数量的大小、运输距离的远近、市场需求的缓急、风险的程度等因素。比如鲜活商品、季节性商品，要求运输速度快、交货及时，以免贻误销售时机;贵重货物因商品价值高，要求严格地保证运输质量等等;另外，要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢，比如，货价较低的大宗商品则要求低廉的运输费用，以降低商品成本，增加竞争能力。在同一运输方式，如铁路或公路运输，可根据不同商品选择不同类型的车辆，海运可选择班轮或不定期船，以及充分利用运输工具回空来运输货物等等。到德国铁路运输公司国际铁路运输的服务质量不断提升。

国际铁路运输业务操作流程：发运：根据运输计划安排通知，托运人在送货和发运时，在装运当地报关的货物需要将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据一起随车携带。海关报关所需的合同、装箱单、发票、报关单、商检证等单据，由海关代理代收。当货物装船后，向托运人发出第三联。口岸交接：货物抵达口岸后，需办理转关和换装，待货物换至外方车辆装船后，由货运公司按装船时间通知装船，装船时通知装船公司。退货单：货物换装移交后，海关将核销单、报关单、核销联退回给我司，货运公司会根据运费再退回客户。

国际铁路运输业务注意事项：1.检查箱况：装货之前请仔细检查集装箱是否适货，是否污染、破损、穿漏，出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。2.不可以超载：国际铁路联运规定的欧线货物限重21吨/20尺;23吨/40尺，由于具体线路限重不一样，具体线路请单独咨询;3.不可以偏载：偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全，要求货物重心必须居中，离箱底交叉线中心附近偏差不超过6厘米，均衡装载。(详细装箱要求见附件)4.货物加固良好：货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆，同时严重影响货物安全。(详细加固要求见附件)5.给所装的货物按箱编号、唛头清晰，并准确的反映在装箱单上，以方便理货及海关查验。6.装货完毕请监督司机施封并双方签字交接封号、箱号。7.货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致，尤其是品名、重量和体积等;否则会导致运费不一致甚至影响发运。铁路运输的稳定性和可靠性使其在国际运输中备受青睐。

铁路集装箱运输：承运，托运人在指定日期将集装箱货物送至车站指定的地点，发送货运员在接受集装箱货物时必须对由发货人装载的集装箱货物逐箱进行检查，符合运输要求的才能接受承运。接受集装箱货物后，车站在货物运单上加盖站名、承运日期戳记，即为承运。铁路向托运人核收运费。1、在接受所托运的集装箱货物时，发送货运员应做到：（1）对由发货人装载的集装箱货物，应逐批次、按箱检查箱门是否已关好、锁舌是否落槽，合格后在运单上批注货位号码。对“门一门”运输的集装箱货物还要核对是否卸入指定货位，然后在《集装箱“门一门”运输作业单》上签字，返还给发货人一份。（2）以运单为依据，检查标签是否与运单记载一致、集装箱号码是否与运单记载相符、铅封号码是否正确。（3）检查铅封的加封是否符合技术要求。（4）检查箱体是否受损，如有损坏，应编制集装箱破损记录，如损坏系由于发货人过失所致，则要求发货人在破损记录上签字盖章，以划分责任。检查时，如发生铅印失效、丢失、无法辨认站名、未按加封技术要求进行铅封。货物通过国际铁路运输可以实现门到门服务。到德国铁路运输公司

铁路运输的技术创新推动了国际铁路运输的发展。到德国铁路运输公司

国际铁路货物运输集装箱装货值得注意的事项：混装注意事项，1、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起；2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，尽可能不要与其他货物放在一起。“不得已的情况下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开。3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面；4、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面；5、液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面；6、带有尖角或有突出部分的货物，需将其遮盖，以避免将其他货物损坏。到德国铁路运输公司