购买新船时，您将需要合适的发动机，让您在水上的时间尽可能无忧无虑。虽然您可能会自然而然地认为舷内发动机会更安静、更强大，但您可能会惊讶地发现，如今的舷外发动机非常方便。与过去噪音大、耗油量大的 2/3 冲程发动机相比，它们的设计更安静、更省油且更灵活。在码头闲置时，您甚至可能会忘记您的 4 冲程燃气舷外机仍在运行。舷外发动机的前期成本通常较低，而较新的发动机的使用寿命为 2,500-3,000 小时。花了很多时间来享受你的船！对于通常较低的前期标价，这对于许多可能希望在船上功能和升级上花费更多的划船者来说可能是一个巨大的优势。目前国产高速艇的设计和品质方面都做的不错。浙江新款高速艇图片
简单的来说，不同的设计，会让船更适合在某类水域里行驶。例如平底船（flat bottom）更适合在比较平静的湖面或河面上行驶，行驶的时候阻力少，可以开得更快，而且在一些水很浅的地方也能过；而V型船底的船（V-hull）在风浪大的水域行驶时会更安全，不容易翻侧，但是如果水太浅就会过不去。高速艇的价值马达在其中占很大的比重，马力越大的船肯定越贵，但多大的马力才适合？其实主要还是看你的船多大（重），你想要船在什么水域里行驶多快？一般20尺以下的船，配200HP的马达算是很高配了，更大的马达可能会导致尾重头轻，高速开起来的时候船头会翘起得更厉害。浙江新款高速艇图片一只高速艇的价值马达在其中占很大的比重。
虽然铝的密度比钢的密度低很多，但强度却比较高，丝毫不差质量钢，更不用说对比玻璃钢了。很多人会误以为玻璃钢是一种钢，其实不是的，我们可以看出玻璃钢是一种玻璃纤维增强塑料，它是合成树脂和玻璃纤维组成的一种复合材料。如果船体遭受同样力度的撞击，玻璃钢游艇出现了窟窿，铝合金游艇有可能只是凹进去而已。这就是为什么远航船大多使用铝和钢材质的船。当你在冰山中航行，铝制游艇更有安全保障。其实不仅是冰山，对于其他可能发生撞击的阻碍物，下至水下礁石上到浮在海上的木头和集装箱。我们时有耳闻这样的故事，铝制游艇撞击到礁石，人员虽然困游艇上数日但依然被安全救援。这得益于铝制游艇即使受到冲击凹陷却不容易破裂进水沉没，而且铝制游艇修复起来相对容易。同样的触礁如果发生在玻璃钢游艇上就没这么幸运了。
高速艇执法船的大型化也会产生一些不利影响，比如建造、使用以及维护成本会大幅增加。而成本的增加反过来又会限制建造的数量。那执法船到底需要发展到“多大”才较为合理呢？这就需要综合考虑很多因素，如执法海域的海况、执法海域与出发地的距离、在执法海域可能的巡航时间以及距离、船型是否需要布置特殊的大型设备、这些设备对船型的耐波性等性能是否有一定的要求、船上需要配备的人员数量、执法对象的船型以及吨位等问题。通过对以上问题的分析可以得出能满足要求的船型的小吨位，即在目标海域执法船型的比较好吨位。游艇的销售和消费服务是游艇产业链的中心环节。
飞桥甲板位于高速艇上层，通常是露天的，但也配有折叠软蓬，可用于遮阳挡雨。这是飞桥型游艇开放的一层甲板，位置“高贵”，视野开阔，通常还会在飞桥甲板前端安置一个第二驾驶区域，若在热带地区使用时，艇型可改为硬顶版本，飞桥甲板封闭后可开启空调抵挡炎热。飞桥甲板功能及设施以休闲娱乐为主，室外太阳垫、用餐区、户外吧台和烧烤台一应俱全。甲板是举行海上户外派对、餐会的比较好之选，在嘻哈与摇滚乐中享受海风拂面，自由放纵；偶尔也驾艇狂飙，在速度和激情中叱咤蓝海，畅快淋漓。在不同地方使用，对于游艇的要求也不同。浙江新款高速艇图片
螺旋桨式的比喷气式的更常见和受欢迎。浙江新款高速艇图片
大型高速艇也是有一定要求的，缩小涂料油漆、游艇内饰材料的污染。国家相关部门已明确出台政策：在船舶防污漆方面，不得使用对海洋生物有毒害的漆，必须采用无毒防污漆。加大对再生能源的利用，降低对非再生能源的依赖。大部分游艇使用的能源为汽油和柴油，此类产品属于非再生资源，并且在使用时会排放出大量氮氧化合物，污染大气。目前，游艇使用的再生资源为风能和太阳能。为了响应可持续发展的口号，达到人与自然的和谐，在游艇设计上，我们必须尽可能使用风能和太阳能，少使用常规能源汽油和柴油。浙江新款高速艇图片
