一、什么是陶瓷刹车片?陶瓷刹车片颠覆了传统意义上的陶瓷刹车概念,陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量的金属组成的。二、陶瓷刹车片具体的优缺点:1、陶瓷刹车片的优点(1)陶瓷刹车片与传统刹车片比较大差别是没有金属。一般在摩擦的时候金属都会有耗损,但是陶瓷不会出现这种情况,而且普通的刹车片在使用的时候噪音也非常大,安...
查看详细 >>其实噪音也是普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦,其产生的原因非常复杂,制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。陶瓷刹车应用的图例此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0~550Hz之间,车内是不会感觉到的,但如果超过8...
查看详细 >>随着人们对车辆需求的不断加大,车主较之前对汽车的高速、安全、舒适等要求也日益苛刻,制动系统及其刹车材料亦显得尤其重要。特别是在高温制动时,材料的稳定性及安全性不可忽视。由于现在汽车刹车系统主要使用的半金属摩擦材料和无石棉摩擦材料刹车片存在噪音、振动、磨损率高、使用寿命短等问题,而可替代的碳/碳复合摩擦材料虽然性能优异,但其成本过高...
查看详细 >>首先说明一点,陶瓷刹车片不是国产的所谓陶瓷刹车片,真的陶瓷刹车片,陶瓷纤维含量高,价格昂贵,一套的价格2000-1万不等。陶瓷刹车片和碳纤维刹车片出发点不同,碳纤维刹车片需要搭配碳纤维刹车盘才能发挥出出色的制动性,常用于F1赛车和前列跑车上。陶瓷刹车片不需要配套,普通的刹车盘即可,一般跑赛道的车手会用需要用到陶瓷刹车片。从使用人群...
查看详细 >>由于石棉纤维具有**度和耐高温的特性,因此可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。这种纤维具有较强的抗张能力,甚至可以同高级钢材相匹配,并且可以承受316℃的高温。更重要的是石棉相对廉价,它是从闪石矿石中提炼出来的,而此种矿石在很多国家已被大量发现。在石棉型刹车片的成分比例中,石棉占到40-60%,但是人们现在发现多数石棉具有潜在的...
查看详细 >>陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纤维的配方,判断一个配方是否为陶瓷型的标准主要是材料的性能,但这个材料指的不是用什么原材料,而是成品的性能。轮子上少落灰;盘片和对偶的寿命长;无噪音/无震颤/不伤盘。陶瓷刹车片相比其他类型的刹车片有如下的优点:(1)陶瓷刹车片与传统刹车片大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料,制动力大,...
查看详细 >>首先说明一点,陶瓷刹车片不是国产的所谓陶瓷刹车片,真的陶瓷刹车片,陶瓷纤维含量高,价格昂贵,一套的价格2000-1万不等。陶瓷刹车片和碳纤维刹车片出发点不同,碳纤维刹车片需要搭配碳纤维刹车盘才能发挥出出色的制动性,常用于F1赛车和前列跑车上。陶瓷刹车片不需要配套,普通的刹车盘即可,一般跑赛道的车手会用需要用到陶瓷刹车片。从使用人群...
查看详细 >>在选择刹车片品牌的时候,你只需要跟着汽车厂去选择就不会有错。汽车厂在选择刹车片时一般要求产品满足一些技术指标:1、摩擦系数:刹车片处在冷、湿、较高温、冷热交替和高温状态下,摩擦系数能否保持稳定极其重要。2、使用寿命:尽可能延长使用寿命,减少更换的频率。3、噪音:不管是紧急制动还是正常的刹车,轻刹车还是连续刹车,都不能产生刺耳的噪音...
查看详细 >>刹车片什么品牌好?我们只能是多了解刹车片的知识,尽可能的去分析,排除质量低劣的品牌选择质量较好的品牌,以减少被欺骗的概率而已。在选择刹车片品牌的时候,你只需要跟着汽车厂去选择就不会有错。汽车厂在选择刹车片时一般要求产品满足一些技术指标:1、摩擦系数:刹车片处在冷、湿、较高温、冷热交替和高温状态下,摩擦系数能否保持稳定极其重要。2、...
查看详细 >>刹车片作为汽车易损件中特别关键的零部件之一,对行车安全起着至关重要的作用,与每个汽车使用者的财产和生命安全息息相关,并且对刹车片生产工厂国家实行生产许可证制度,就是说国家对刹车片的安全是非常重视的。但是,重要的一款产品在售后市场上大家的关注焦点却出现了严重的偏差。对于一般普通消费者,如果问他关注刹车片的哪些特征,肯定毫不犹豫地说:...
查看详细 >>注意事项 刹车鼓上装的是刹车蹄,但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄,所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。 刹车鼓也叫刹车蹄、鼓式片或蹄式片。鼓式由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前*普通采用于后轮。鼓式刹车的成本较低、制动力更高,被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨...
查看详细 >>5)具有很低的热衰减性。以保证安全,刹车片热衰减的现象很小。(6)提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故,所以用于刹车的制造中,它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。(7)安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温,尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下,摩擦片的摩擦系数会下降,称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低,高温状态...
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